PDA

Volledige versie bekijken : escort cosworth van milleville te moorslede


MK1COSSIE
20 maart 2007, 12:49
heeft er iemand de misser gezien van milleville met de escort van dirk vermeirsch?
men beweerd dat hij mis heeft geschakeld.
de misser zou ook op film staan .
heeft er iemand die gezien?
Glenn
20 maart 2007, 13:33
Hij schakelde de hele rally door mis.

Kheb foto gezien ervan, de wielen waren gewoon direct geblokkeerd.

http://www.wrcplace.be/foto07/LP_Moorslede/photos/photo7.jpg (http://www.wrcplace.be/foto07/LP_Moorslede/photos/photo7.jpg)
MK1COSSIE
20 maart 2007, 18:21
weet je nog wie waar de foto stond?
Glenn
20 maart 2007, 18:35
weet je nog wie waar de foto stond?

Hierboven? Ge ziet da aan de sporen hé...
Stond op WRCplace.be
jurdup
20 maart 2007, 19:24
heeft er iemand de misser gezien van milleville met de escort van dirk vermeirsch?
men beweerd dat hij mis heeft geschakeld.
de misser zou ook op film staan .
heeft er iemand die gezien?

Waarom is het zo belangrijk?
Moet em de kosten betalen?
C2R2
20 maart 2007, 19:38
alsook was de turbo nogal fel toegeschroefd moet ik zeggen,hij ging gene zak voorruit!:rolleyes:
Glenn
20 maart 2007, 19:41
Waarom is het zo belangrijk?
Moet em de kosten betalen?


In ieder geval, het heeft toch te maken met veel misschakelen dat die bak et begeven heeft hé...
Duvalthebest
20 maart 2007, 19:43
In ieder geval, het heeft toch te maken met veel misschakelen dat die bak et begeven heeft hé...

Das juist en zoals er hier gezegd wordt, ook andere onderdelen kunnen schade opgelopen hebben daardoor zoals de turbo en misschien de motor.
rallyfreak
20 maart 2007, 19:46
In ieder geval, het heeft toch te maken met veel misschakelen dat die bak et begeven heeft hé...
Jep dat wel de escort ging niet echtvooruit mss was dat beste ook é.
Als je zo'n koersbeest onder je achterste krijgt en als ge daar keer goed opduwd en de spel schiet weg.
Schakelde idd wel mss.
Maar hoe kan da is da geen pook waar je gewoon moet aan trekken of duwen om te schakelen?
Glenn
20 maart 2007, 19:55
Jep dat wel de escort ging niet echtvooruit mss was dat beste ook é.
Als je zo'n koersbeest onder je achterste krijgt en als ge daar keer goed opduwd en de spel schiet weg.
Schakelde idd wel mss.
Maar hoe kan da is da geen pook waar je gewoon moet aan trekken of duwen om te schakelen?

Niet alle Gr. a auto's hebben dit...
rallyfreak
20 maart 2007, 19:57
Niet alle Gr. a auto's hebben dit...
Ah oké dacht dat dit ook zo was bij dat koerbeest.
Glenn
20 maart 2007, 20:06
Ah oké dacht dat dit ook zo was bij dat koerbeest.


Da wetek nie, maar aangezien die altijd mis zat in het schakelen...
Warlord
20 maart 2007, 20:43
Wat is de bedoeling daarvan moeten jullie misschien de kosten betalen.Jullie zijn net rodeltantes die alles weten van de rallyport ,zou zeggen gewoon belachelijk dat onderwerp dat jullie hier aanhalen.Spreekwoord horen,zien en zwijgen.
Quicks
20 maart 2007, 20:51
alsook was de turbo nogal fel toegeschroefd moet ik zeggen,hij ging gene zak voorruit!:rolleyes:

Heb horen zeggen dat het de bedoeling was om de eerste 2 rondes zonder ALS te rijden en de laatste 2 met. Het is evenwel anders uitgedraaid.
Glenn
20 maart 2007, 21:01
Wat is de bedoeling daarvan moeten jullie misschien de kosten betalen.Jullie zijn net rodeltantes die alles weten van de rallyport ,zou zeggen gewoon belachelijk dat onderwerp dat jullie hier aanhalen.Spreekwoord horen,zien en zwijgen.


Tis hier een forum voor iets hé.
Wij mogen toch onze mening zeggen? Das namelijk de bedoeling van het forum.
Als je niet tegen de mening kunt, achja, pech hé...
Spreekwoord, horen zien en zwijgen, blijkbaar ken je het zelf ook niet te goed hé :)
Mk1
20 maart 2007, 21:05
Ah oké dacht dat dit ook zo was bij dat koerbeest.

Een KOERBEEST wat voor "beest is dat!:eek: ;)
kezzel
20 maart 2007, 21:33
In ieder geval, het heeft toch te maken met veel misschakelen dat die bak et begeven heeft hé...


Dat komt waarschijnlijk omdat de bakken van Ford Motorsport een omgekeerd schakelpatroon hebben,dit wil zeggen 1ste naar beneden en 2de naar boven,valt tegen als je dit niet gewoon bent ...... en voor de rest......zever......gezever...
MK1COSSIE
20 maart 2007, 21:34
het gaat er om om te waarheid te achterhalen.
de piloot zegt niet de volledige waarheid.
Glenn
20 maart 2007, 21:37
Dat komt waarschijnlijk omdat de bakken van Ford Motorsport een omgekeerd schakelpatroon hebben,dit wil zeggen 1ste naar beneden en 2de naar boven,valt tegen als je dit niet gewoon bent ...... en voor de rest......zever......gezever...


Ah, zoals bij de BMW sportboites dan?
E30
20 maart 2007, 21:48
en dan ben jij wrs iemand van het team van Vermeirsch.

Ik zou gewoon zoiets veel discreter oplossen. Het publiek vragen om uitleg, de een zegt zo , de andere zo...

Hopelijk vinden jullie een oplossing.
Warlord
20 maart 2007, 21:54
het gaat er om om te waarheid te achterhalen.
de piloot zegt niet de volledige waarheid.

Ge bent aan het pleiten voor je eigen winkel iof ge staat er zeer dichtbij dus vind ik dit onnozele discussies.Ge moet anders maar babbelen met de persoon zelf en niet achter de rug.Of ben je te laf.
Warlord
20 maart 2007, 22:01
Tis hier een forum voor iets hé.
Wij mogen toch onze mening zeggen? Das namelijk de bedoeling van het forum.
Als je niet tegen de mening kunt, achja, pech hé...
Spreekwoord, horen zien en zwijgen, blijkbaar ken je het zelf ook niet te goed hé :)

Ken het spreekwoord goed en ben niet de persoon die achter de rug gaat roddelen.Moest iedereen dit en dat zeggen over die en dat dan zou men oneindig bezig kunnen zijn.Dat iedereen zelf zijn problemen probeert op te lossen in alle anominiteit zonder het op een forum te gooien.Want de gene die de discussie opgestart heeft is volgens mij iemand die pleit voor zijn eigen winkel en zo hoort het niet op een forum.http://www.autosportforum.be/images/icons/icon7.gif
Paco
20 maart 2007, 22:39
Milleville rijdt al jaren rally's. Waarom zou hem nu problemen van misschakeling hebben ? Vorig jaar reed hij zelf met een M3 in Komen en er was daar geen probleem (stond zelf 5de algemeen).

Het is toch niet normaal dat hij in de eerste kp al meer dan 1 minuut verliest !

Maar ik heb ook gehoord dat zijn bak al kapot was voor de 1ste kp tijdens de verbinding (1ste versnelling was stuck) en dat hij toch verder mocht rijden van Mies Racing. Hadden ze hem niet beter gevraagd om ermee te stoppen ?
Dragu
20 maart 2007, 22:58
Milleville rijdt al jaren rally's. Waarom zou hem nu problemen van misschakeling hebben ? Vorig jaar reed hij zelf met een M3 in Komen en er was daar geen probleem (stond zelf 5de algemeen).

Het is toch niet normaal dat hij in de eerste kp al meer dan 1 minuut verliest !

Maar ik heb ook gehoord dat zijn bak al kapot was voor de 1ste kp tijdens de verbinding (1ste versnelling was stuck) en dat hij toch verder mocht rijden van Mies Racing. Hadden ze hem niet beter gevraagd om ermee te stoppen ?

Als dit zo is , dan zou stoppen toch de beste oplossing zijn .

Hij reed zeker goed vorig jaar met de M3 in Komen .
MK1COSSIE
21 maart 2007, 05:03
het is zeker niet om na iemand zijn rug bezig te zijn dat deze topic gestart is.
als er iemand zich ongemakkelijk voelt daardoor mijn excuses.
de sponsers mogen deze topic gerust verwijderen van mij . heb daar geen problemen mee.
ik meende wel dat milleville de 2de was met die bmw in komen.
Glenn
21 maart 2007, 08:14
Ken het spreekwoord goed en ben niet de persoon die achter de rug gaat roddelen.Moest iedereen dit en dat zeggen over die en dat dan zou men oneindig bezig kunnen zijn.Dat iedereen zelf zijn problemen probeert op te lossen in alle anominiteit zonder het op een forum te gooien.Want de gene die de discussie opgestart heeft is volgens mij iemand die pleit voor zijn eigen winkel en zo hoort het niet op een forum.http://www.autosportforum.be/images/icons/icon7.gif

Zeg, wa is da me jou? Mag ne mens al gewoon ze mening nie zeggen? Zijde mss ne maat van em ofzo, da ge der nie tegen kunt? Gowja, kweet niet wi, maar een forum is nochtans bedoeld om u mening kwijt te kunnen, of eb ik da verkeerd?

Tis ook het eerste dat ik ervan hoor dat sponsors hier meer te zeggen hebben dan de andere forumleden?


En euh, van die bak, als da zo is, dan is da inderdaad niet echt slim om hem te laten doorrijden met die gebroken bak.
Skodaracer
21 maart 2007, 08:34
Op de site van mies racing staat dit te lezen:

20-03-2007 - rallysprint Moorslede 07

De sprint paste perfect in het weerplaatje, althans voor Mies Racing: rotslecht. Bakker Bart mocht al na de tweede run de handdoek werpen met een electriciteitsprobleem, achteraf bleek de oorzaak een afgebroken kabeltje te zijn, in één minuut hersteld.
Het grootste kwaad was toen echter al geschied: Patrick Milleville zag de bak van zijn Escort in duizend stukjes uiteenspatten. Nu zal het team toch eens uitzoeken wat de oorzaak hiervan is, het is in elk geval niet normaal dat een pas vernieuwde bak het slechts een paar kilometer uitzingt.
Nick Maes tenslotte hield de eer van het team hoog door als enige te finishen.


Laat deze mensen van Mies hun job doen en achterhalen wat de oorzaak kan zijn.
Iemand ziet een muis lopen en bi de tiende persoon was het al een olifant ... http://www.autosportforum.be/images/icons/icon12.gif
digibyte
21 maart 2007, 09:28
Reacties op dit onderwerp kan je best in de Moorslede topic zetten: http://www.autosportforum.be/showthread.php?t=4