Proficiat Dupanton
Sorry voor de vertraging met niet veel tijd gehad. Examens komen eraan en vandaag had ik mijn praktische rijexamen (Geslaagd! ).
Vanavond komt er zo veel mogelijk online.
Proficiat Dupanton
Hier is dan de langverwachte uitslag. Deze keer had ik het iets makkelijker gemaakt en daarom bleven dan ook 5 mensen foutloos. Opvallend is dat een nieuwkomer direct 50 punten scoort! Proficiat!
Met zijn overwinning pakt "de gele RS" de leiding in de tussenstand. De gratis start in de kompasrit komt dus dichter.
Dupanton, proficiat met het behalen van je rijbewijs. Gaan we je nu ook eens als piloot zien of blijf je in de bijrijdersstoel zitten?
Ik dacht wel dat pijl 1 me de das zou om doen maar Ik verkoos toch mijn redenering te volgen boven die van u ( en van de meeste deelnemers). Zoals het hoort blijf ik naruurlijk overtuigd van mijn gelijk .
Niet getreurd. Laat de opgave van juni maar komen.
En nog veel succes met de examens.
Bon, die 2 dat ik gemist heb, die heb ik al gevonden.
Vanaf pijl 14 naar pijl 15 moet je blijkbaar de F niet nemen. Ik denk dat dit te maken heeft met het feit dat pijl 15 lichtjes linksaf gebogen is bij het begin en je dus het ronde punt verkeerd om moet rijden.
Beetje moeilijk zichtbaar hier op de kaart maar kan ik nog aanvaarden.
Maar na pijl 15 snap ik het niet echt. Wel nog de R en geen U meer? Welke route heb je dan gevolgd vanaf pijl 15 naar Stop?
Ik heb een redelijke omweg gemaakt via pijl 7 en 9 en dan onder de snelweg door tussen pijl 10 en 11 de U opgepikt en zo terug naar Stop.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Ik heb die laatste R er niet bijgezet
Ik ga nog voor de R rechts af, de wit rode weg dan op de T naar links de rode weg op, volgend kruispunt rechts nog even op de rode weg overgaand op de wit rode en kom zo bijna aan de stop terug op de weg
ik heb nu wel de weg eens gemeten en nu leek mij dat de R niet nemen korter was dan er wel langs en dan naar rechts
Wat het nemen van de controle R tussen de pijl 6 en pijl 7 (op de overgang van 1 naar 2 rijstroken) heeft Anton me ge PMd dat het groot kruispunt was en ik ging dus van de veronderstelling uit dat wanneer je daar draait van 6 naar 7 de R niet passeert, ze staat op de 1 rijstrookweg.
Die bewuste R heb ik al dan niet "2 keer gemist".
graag hierover toch een woordje uitleg
Guy
Laatst gewijzigd door Floerejanke; 2 June 2009 om 23:38
@ Dupanton, proficiat met Uw rijbewijs !
Ik heb dezelfde route genomen als Floerejanke.
Het eerste kruispuntje na pijl 15 rechtsaf, vervolgens na 'Kap' linksaf; en dan kom je op hetzelfde punt uit dan als je na pijl 15 rechtdoor zou zijn gereden en aan de 'R' rechtsaf om vervolgens door de 'Spitaalsbessen' terug te keren.
Ik heb er ook een meetlat naast gelegd en kwam exact hetzelfde uit...
Volgens mij zijn beide routes dus even lang, ik zie ook geen wegonderbreking of zo. Ik heb na lang twijfelen en met 'kop/munt' beslist om de R niet te nemen. Benieuwd naar de reden waarom de 'R' er wel bij moest.