Ronde door Vlaanderen 2014 - 1 februari 2014

[Robbedoes911]

Ook wij hebben met veel plezier de rally gereden. Waar wij vorig jaar nog niet geheel bekend waren met het tijd rijden ging het ons nu heel wat beter af. Het was een mooie rally en zeker de moeite waard om af te komen reizen naar Vlaanderen. Ook wij met startnummer 92 hebben de D niet gezien. Dit was in het tweede gedeelte dus dat was de letter die we hebben gemist. Doordat wij erg tevreden zijn over de kwaliteit van de ritten hebben we besloten om vaker over de grens te komen rijden.

Groetjes Riny en Rieta

Het was inderdaad een mooie rit om te rijden. Zeker voor herhaling vatbaar. Het roadbook en vooral de kaarten waren heel duidelijk en stak goed in elkaar. Wij reden in het tweede gedeelte als tweede of derde team vooraan en hebben uiteindelijk ook maar 1 letter gemist namelijk de D.

[Flipn]

Ik bedoelde eigenlijk pijl 3 (50.818768,2.552914 in google maps). Rechts onder de bomen was een grindwegje en daar stond de letter Z.
Bij pijl 5 (juist voor TK16), op het pleintje hing er tegen de elektriciteitspaal een letter.

Die Z in het grindwegje herinner ik me nog; wij hebben hem niet opgeschreven en er zijn toen ook geen strafpunten voor aangerekend. De ingetekende lijn was, wat ons betreft, niet scherp genoeg getekend om de route tussen de bomen te nemen. Nu zag je onder de ingetekende lijn nog een randje van de weg. Deze Z zal er wel voor de Marathon geweest zijn, vermoed ik.

Maar ook hier hebben we de D gemist.

[Horsepower]

Die letter was verdwenen tegen dat wij daar waren. Ik veronderstel dat die niet meegeteld is

De boze boerin zal de letter gepikt hebben zeker om boven haar bed te hangen..

[Autostal Hemicuda]

Merci voor de uitleg.
Toch wel raar dat we deze gemist hebben. Maar ja, Het kan altijd natuurlijk.

Wat mij toch opvalt in het klassement is dat alle wagens met een hoog startnummer ( zeg maar hoger dan 51) precies deze letter D gemist hebben, wat als resultaat geeft dat de eerste 5 in het klassement allemaal startnummers zijn onder de 51. Allee dat is mijn conclusie.

Wat de letter Z betreft aan pijl 3. Bij ons was dit zijwegje geblokkeerd met betonnen stenen.

De letter Z stond op een onverhard strookje, in een bocht van pijl 5 (Marathon) en pijl 3 (Classic). Voor de Classic klasse liep de ingetekende lijn over de geasfalteerde weg, dus de Classics dienden de letter Z niet te noteren. Bij de Marathons was de bocht een stuk scherper getekend, en zij dienden de "Z" wel te noteren. Een paar minuten voor de passage van de eerste Marathon is de 0-wagen inderdaad een paar kasseistenen gaan verleggen, zodat de onverharde strook vrij was.

[Autostal Hemicuda]

De boze boerin zal de letter gepikt hebben zeker om boven haar bed te hangen..

Inderdaad... De letter "M" stond achter het kapelletje, op de Marathon kaart p. 36.
De boerin vond dit blijkbaar niet zo leuk en zij heeft de controle weggenomen.
Uiteraard werd deze controle geannuleerd voor alle deelnemers.

[Autostal Hemicuda]

Met betrekking tot de letter Z net voor TK 16 :
De pijlenrit werd uitgetekend op de originele kaart, de kaart werd niet gemanipuleerd. Het pleintje is op de kaart dan ook als één grote vlakte ingetekend, er zijn geen "twee lijntjes" die de weg afbakenen.

Met betrekking tot "windroos" voor Classics of een "ander puntensysteem" voor Classics ...
Daarover is al heel wat gediscussieerd. De werkgroep rittensport binnen de Vlaamse Autosportfederatie is hier absoluut niet voor te vinden. Alhoewel onze wedstrijd niet voor het VAS kampioenschap telt, proberen we het VAS Sportreglement toch grotendeels te volgen. Hier en daar is er een uitzondering - (vb. een RT die moet worden ingetekend, of een kaart op schaal 1:50.000), maar voor de rest voldoen we aan het VAS reglement.

[Classic Rally Team Faas]

Beetje laat, maar ook wij hebben het heel erg naar ons zin gehad. Top evenement en lekker sportief rijden

[Steven De Man]

Heeft er toevallig iemand foto's gemaakt van de Matra Murena met nummer 51?

grts steven