1e Nacht van Bogget 13-12-2008

[sezoens08]

ik heb hem al gezien.
mss dat dieter tem hier plaatst...?

Ik hoop het. Dan weet ik wie er gaat verliezen. Haha
Ik hou het hier wel in de gaten..

Mvg

[sezoens08]

Nog steeds geen lijst, komop jongens
Trouwens wel tof dat er zoveel belangstelling voor is
Mvg

[Escort MK2]

Nog steeds geen lijst, komop jongens
Trouwens wel tof dat er zoveel belangstelling voor is
Mvg

Inderdaad, héél tof, maar tevens ook de reden dat ik geen lijst kan geven, er zijn 3 afzeggingen en nog 9 extra inschrijvingen, juiste aantal op dit moment is 54! En het zou raar zijn als er morgen niemand meer "onaangekondigd" zou verschijnen. Morgen om 18u hangt de startlijst uit, dus daar zal je het helaas mee moeten doen

[Escort MK2]

Zondag 14 december 17u. Na de afgelopen 48u slechts 8 daarvan geslapen te hebben is het nu tijd voor een "kort" verslag van onze 1e Nacht van Bogget. Nooit hadden we durven denken dat er 60 teams zouden inschrijven voor deze 1e editie, een mooi deelnemersveld met alle soorten auto's zoals Porsche 911 (2), Ascona A (2) Kadett C (7) Manta (5) Escort MK2 (3),Fiat's, MG's, Triumph's enz. Bij de moderne wagens een 4-tal Impreza's, Audi TT, Dodge Ram SRT10, een vloot BMW's, Renault Alpine enz. De dag begon in mineur, want bij een laatste controle van ons traject bleek dat er wegens de heraanleg van een brug 2 toegangswegen opgebroken waren, en één daarvan werd door ons gebruikt. Een nieuwe route construeren en nieuwe boekjes maken ging niet, dus dan maar een addendum opgehangen. Zaterdag 17u45 : Na een hectische dag (met slechts 2 man alles organiseren is toch wat weinig) ben ik maar net op tijd om de 1e deelnemers welkom te heten. Met 54 inschrijvingen vooraf wisten we al dat het druk ging worden. Bij de eerste 8 aanmeldingen direct nog 6 teams die niet ingeschreven waren, om 18u15 volgeboekt 18u55 Mijn briefing begint 10 minuten te laat, maar ze is net op tijd gedaan om startnummer 1 op pad te sturen. Alles loopt vlot, om 20u gaat de laatste de deur uit.Tiet veur n pafke 20u35, de 1e deelnemer aan de pauze is startnummer 4, gevolgd door 11. Waar is de rest?? Enkele gerenommeerde namen in het wereldje zijn in de val gelopen en zitten nog te velde naar een oplossing te zoeken. Langzaam sijpelen ze één voor één binnen. Sommigen kiezen ervoor om eerst met mij in discussie te gaan over een "fout" in het roadbook alvorens hun worstenbroodje en lekkere soep te nuttigen. Al heel snel blijkt dat ze geen recht van spreken hebben, want bijna iedereen maakte dezelfde 2 fouten : Verwisselde nummers van de vakjes niet gezien èn ons addendum dat bedoeld was voor deel 2 al toegepast op deel 1!! Plots kon er hartelijk om gelachen worden en werden we vergeleken met "smeerlapkes". Rond de klok van 21u de eerste opgaves, kapotte alternatoren bleken de oorzaak. Rond 21u30 de uitslag van onze RT bekend, met een afwijking van slechts 4 seconden op 6330 meter zijn Thieu Zentjens en Kristel Vossen de verdiende winnaars van deze prijs, een gratis deelname aan de Paljaskesrit 2009. Nog meer opgaves : een sortie in een veld,kapotte batterij, en raar maar waar enkele zieke co's. Intussen is mijn maat en parcoursbouwer Bart ook aangekomen op de pauze en mag ook hij aanhoren dat hij een smeerlapke is Terwijl de eersten terug op pad gaan voor deel 2 maken we al een voorlopige tussenstand op in ons rijdend kantoor/mobilhome. Bij aankomst na deel 2 krijgt iedereen nog een borreltje, warme choco en cake. De snelsten hebben zelfs nog soep en worstenbroodjes van deel 1. Deel 3 gaat voor startnummer 4 om 22u45u van start om uiteindelijk tegen 23u30 aan de finsh te komen. Ook daar is het soms 15 minuten wachten eer er weer iemand binnenkomt, genoeg tijd dus om de laatste controlekaart intussen te verbeteren, wat met de kaarten van deel 2 ook gedaan word in de mobilhome van Bart. Rond de klok van 01u45 komt de laatste binnen, zijn kaart wordt verbeterd, enkele drukken op de toetsen van de laptop later hebben we een uitslag! Bij de moderne eindigt Tom VD Kimmenade-Lien Ceyssens op een mooie 3e plaats, zijn vader Hedi en moeder Linda op een 2e en de winnaars zijn uiteindelijk Francis Eykens en Albert Vanhaeren in een Renault Alpine (1986). Bij de oldtimers eindigen op een 3e plaats Jaak Smeets-Katleen Vandeweyer (Kadett c GTE), op een 2e plaats Robby Vanhees-Erwin Berlo (Triumph GT6) en op een 1e plaats Renaud Beckers-Eddy Smeets (Fiat 128 Trivelatto). Iedereen was vol lof over de organisatie wat ons natuurlijk veel plezier deed. Er komt dus zeker een vervolg op deze 1e editie. Rest mij nog onze medewerkers van de avond te bedanken, want zonder hun hadden we het einde van de lange dag niet gehaald denk ik...

[EdS]

Dikke proficiat aan het organiserend duo en alle helpende handen & de rustlocaties die de 1ste Nacht van Bogget mogelijk maakte... Fijne avond gehad, leuke rit, paar domme fouten maar dankzij perfecte eindsprint is er een leuke "historische" vermelding op het palmares bij

[sezoens08]

Ik vond het een zéér leuke rit, echt geweldig..
Maar in Brogel liep er echt wel iets mis

Ik ben er zeker in mei(?) =)

[KimmyJR]

Geweldige eerste editie! Ik vond het echt een zalige rit! Mijn vriendin is helemaal gelanceerd in de rittensport! Dat is misschien nog het beste nieuws
Natuurlijk waren er weer een paar controles waar ge de koosnaam "smeerlap" meer dan verdiend hebt gekregen

Gr Kimmy JR

[autofoto]

Kkkkkkk koud was het! Tja, foto's trekken en bibberen.
Stopt de politie van Bocholt, rijd een stukje achteruit, deur open:
--> Dag mijnheer, wat doet u midden in de nacht met een Camera in Bocholt??? <-- De Nacht van Bogget vastleggen......aha, die rit. Ok, fijne avond.......

[autofoto]

Hierbij enkele foto's van de 1e Nacht van Bogget

--> http://evenement.autofoto.be <--

Greetz,

Eric
www.autofoto.be

[Escort MK2]

Hierbij enkele foto's van de 1e Nacht van Bogget

--> http://evenement.autofoto.be <--

Greetz,

Eric
www.autofoto.be

Bedankt voor de foto's, ik bezorg ze aan de desbetreffende deelnemers.