Met citaat reagerenEn wat is de uitstoot daar dan nog van?
Zelf weet ik weinig over diverse technieken maar ik vond het idee van waterstof wel altijd iets hebben. Hoe zit het daar eigenlijk mee?
Ethanol, of hoe autosport groen wordt
Gisteren (12/04/07) maakte de FIA bekend dat de WTCC vanaf 2009 exclusief op bio-ethanol zal rijden.
Bio-ethanol, of beter gewoon ethanol, das pure alcohol, en kan in princiepe gemaakt worden van alles wat rot kan worden. Een ander voordeel is dat onze huidige motoren geen of weinig aanpassingen nodig hebben om ethanol te tanken. Het enige probleem op dit moment is dat met de huidige technieken het nog te duur is om de ethanol "zuiver" genoeg te maken voor commecieel gebruik.
Ik vind dit een schitterend idee omdat autosport waarschijnlijk een enorme boost gaat geven in de ontwikkeling van deze nieuwe technologie, en dan hoeven we geen olie meer te halen uit het Midden-Oosten, want dan rijden we op de rotte pattaten van boer Charel van om de hoek.
En wat is de uitstoot daar dan nog van?
Zelf weet ik weinig over diverse technieken maar ik vond het idee van waterstof wel altijd iets hebben. Hoe zit het daar eigenlijk mee?
Volgens dat ik het een beetje bijgehouden heb, zijn de meest realistische oplossingen ethanol en bio-diesel. Naar het schijnt is waterstof nog niet voor de eerste 10 jaar.
En dit is inderdaad heel goed nieuws: ethanol is qua principe vergelijkbaar met benzine, het octaangehalte is hoger (rond de 100RON a 106RON).
Het voordeel is dus dat men grotere compressies aankan, waardoor het moet mogelijk zijn om eenzelfde vermogen te bekomen met minder brandstof.
1 probleem : als we volledig overschakelen van naft op ethanol hebben we direkt een aantal derdewereldlanden erbij. De Oliesjeiks kennen alleen maar dat.Oorspronkelijk geplaatst door PhergAthor
En ook de overgansfasen zijn groot. Stel dat we vandaag alleen nog auto's maken met ethanol, dan duurt het nog minstens 50 jaar tot er geen benzine meer verkocht word.
Ja, maar het zal er toch ooit van komen zulle.
De oilevoorraden zijn niet onuitputtelijk
En wa als de prijs van de pattaten omhoog gaat?
er zijn nu al auto's op ethanol of E85 genoemd. Dat zijn auto's die rijden op 85% ethanol en 15% benzine. alles in 1 tank, geen dubbele motor ofzo. Ford verkoopt van die modellen onder de naam flexi-fuel. En het is echt niet zo dat die zoveel duurder zijn.
en dat het al verder is ingeburgerd dan je zou denken: http://www.agripress.be/start/artikel/173199/nl
Laatst gewijzigd door PhergAthor; 13 April 2007 om 12:13 Reden: aanvullingen en correcties
dat is eigenlijk een heel groot probleem. Nu wordt vooral mais verwerkt tot ethanol. Maar als de technieken verfijnd worden dan moet het mogelijk zijn om van gras, tuinafval, graanstengels of andere landbouw bijproducten zoals de blaren en stengels van mais en dergelijke ethanol te maken. Zelfs van hout kan ethanol gemaakt worden.En wa als de prijs van de pattaten omhoog gaat?
Saab
Saab heeft zelfs al modellen die op 100% ethanol rijden. Leuk effect is dat pk's en koppel stijgt door het gebruik van ethanol
lees hier maar: http://www.autoscout24.nl/magazine/i...?news=NEW-3318
Regels voor berichten