2011 formula 1 airtel grand prix of india

[Renaat]

Massa en Hamelton opnieuw in de clinch. Wat zal er nu beslist worden door de stewards?

[Badday]

Tjah ik vond de straf voor Massa hier toch wel onterecht.. Gewoon again race incident..

[opel_rally]

Tjah ik vond de straf voor Massa hier toch wel onterecht.. Gewoon again race incident..

Ik vond de straf van Massa dit keer wel terecht, deze noem ik toch niet echt een race incident

[Grungie]

Hamilton Vs Massa episode hoeveel ondertussen?

En deze keer is Massa de gebeten hond...
Een beetje discutabel maar niet onterecht een straf voor Massa. Het is een beetje hetzelfde als Hamilton en Kobayashi(??) in Francorchamps.


Verder een niet al te stectaculaire Grand Prix met al bij al weinig echte inhaalmaneuvers. En al zeker niet in de voorste gelederen. En dat was deels dankzij de nogal conservatieve bandenkeuze van Pirelli. En voor het andere deel aan de (Tilke) baan. Deze is weinig overtuigend. De bochten zijn nu zo breed dat er zelfs 2 space-shuttles tegelijk kunnen landen. Niet meer normaal. De uitdaging van de baan is nul komma nul. Zoveel marge voor fouten (uiloopzones) dat je al 200 km/u te snel door de bocht moet gaan vooraleer je in de (banden)muur knalt.

[Dead_Man]

Nee, toch niet. Een Leffe voor mij.

Achteraan ziet de grid er zo uit :

22 Glock
23. Ricciardo
24 Karthikeyan

Ik heb het ook gemerkt dat de startgrid van achter er ietske anders uitzag ..... 'k snap wel niet goed hoe ze aan deze samenstelling komen.
Akkoord, Ricciardo en Karthkeyan hadden een penalty straf maar Glock zat buiten de 107% en was volgens de reglementen niet eens gekwalificeerd, dat hij mocht meedoen was alleen aan de "goodwill" van de stewarts te danken.


Maar akkoord, nen blonde Leffe voor u

[Dead_Man]

Mijn gedacht over deze nieuwe race en nieuw circuit ..... slaapverwekkend

Ik had eerlijk gezegt meer kunstmatige inhaalpogingen verwacht met dat ellelange rechte stuk en het drs en kriekending maar dat viel geweldig tegen.
Het circuit heeft een prachtige accomodatie voor de toeschouwers, is voor de rijders wel leuk om op te rijden maar voor op te racen trekt het op gene bal .... met andere woorden : een typisch Tilke gedrocht.

[Grungie]

Om het slaapverwekkend e vinden was ik net iets te goed uitgeslapen....

Wat me verder opgevallen is dat is dat Ferrari er blijkbaar de kantjes aan het aflopen is, redelijk de grens van het toelaatbare aan het opzoeken is. Hun voorvleugel was wel erg flexibel. Die sloeg constant tegen het asfalt, dat kan toch de bedoeling niet zijn?

En Massa zal wel weer zitten bleiten over die kerbs. Gisteren reed hij al zijn ophanging stuk op zo'n oranje kerb, niet dus nog buiten de normale kerbs liggen. Vandaag deed hij krek hetzelfde. Ik zou dus zeggen tegen Fluppe : Niet bleiten dat de kerbs moeten aangepast worden maar er gewoon niet over rijden.

[Grungie]

60 rondjes van 5.125 meters te gaan, goed voor 307kms & 249 meter (ja, in dit geval valt de afrondingsfout nogal op, ik weet het).

Is geen afrondingsfout. Het is de zogenaamde 'startline offset'.
Het is nl. zo dat de pole position voorbij de start finish lijn ligt. 251 meter om precies te zijn. Dat is nodig omdat alle wagens op de startgrid nog op de rechte lijn zouden staan.
60 x 5.125 km = 307.500 km - 251 meter = 307.249 km.

Zo ongewoon is zo'n 'startline offset' nu ook weer niet. Liefst 14 van de huidige 19 op de kalender hebben zo'n offset. (driekwart van de kalender dus) Die offset gewoonlijk een paar tientallen/honderden meter. (Uitschieter is Monza met 309 meter, de kleinste offset is voor de Nurburgring met 17 meter.)

Gewoonlijk kun je die informatie aan het begin van het seizoen vinden op de site van de FIA.

[Grungie]

Mijn gedacht over deze nieuwe race en nieuw circuit ..... slaapverwekkend

Ik had eerlijk gezegt meer kunstmatige inhaalpogingen verwacht met dat ellelange rechte stuk en het drs en kriekending maar dat viel geweldig tegen.
Het circuit heeft een prachtige accomodatie voor de toeschouwers, is voor de rijders wel leuk om op te rijden maar voor op te racen trekt het op gene bal .... met andere woorden : een typisch Tilke gedrocht.

Het circuit kan mij ook niet bekoren. Misschien dat het voor de piloten een uitdagend circuit is maar als TV-kijker vond ik er eerlijk gezegd ook gene bal aan.
En zelf de DRS brengt tegenwoordig niet veel inhaalmaneuvers meer op.

De races aan het begin van het seizoen waren veel leuker. En ik heb steeds meer de indruk dat het aan de banden lag dan aan de DRS. Pirelli is tegenwoordig veel te conservatief met hun bandenkeuze. Toen ze 3 of 4 pitstops in 1 race deden leverde dat een mooie race op. Tegenwoordig doen ze maar 2 stops per race meer.....

[dupanton]

Voor de piloten is het (waarschijnlijk) wel een tof circuit, maar ook ik vond er geen zak aan!