2010 formula 1 Telefonica grand prix of Europe (Valencia)

[NewTown]

ah, was het mss iets van McLarren zoals de lege naftbak e.a.? een berekend risico?

anyway, er worden straffen van 5 seconden uitgedeeld, dus veel verandert er niet echt http://www.autosport.com/news/report.php/id/84857

[Kama Schumi]

Een 5 sec straf

Ferrari ligt nu zo goed als buiten beide titelgevechten dus ik hoop dat ze zich ook wat agressiever gaan gedragen. Het valt me op dat de Italianen zowat de braafste jongens van de hoop zijn geworden. Altijd de regels volgen en fair in duels gaan brengt niet blijkbaar.

Flauwe race en ik hoop dat de titel uiteindelijk op de baan beslecht wordt en niet met fratsen zoals vandaag.

[NewTown]

Een 5 sec straf

Ferrari ligt nu zo goed als buiten beide titelgevechten dus ik hoop dat ze zich ook wat agressiever gaan gedragen. Het valt me op dat de Italianen zowat de braafste jongens van de hoop zijn geworden. Altijd de regels volgen en fair in duels gaan brengt niet blijkbaar.

Flauwe race en ik hoop dat de titel uiteindelijk op de baan beslecht wordt en niet met fratsen zoals vandaag.

"This race was to finish second. Then with the safety car I would have finished where I finished in ninth, and Hamilton in eighth. But here, when you do the normal thing, which is respecting the rules, you finish ninth, and the one who doesn't respect them finishes second."

that about wraps it up, doesn't it?

[GeDi]

Een saaie race met dan nog eens een achterlijke koersdirectie,meer kan er niet over gezegd worden
Behalve dat Webber zijn kampioenschap op een domme manier aan het verspelen is

[opel_rally]

Een saaie race met dan nog eens een achterlijke koersdirectie,meer kan er niet over gezegd worden
Behalve dat Webber zijn kampioenschap op een domme manier aan het verspelen is

Waarom is Webber z'n kampioenschap op een domme manier aan het verspelen

[GeDi]

Een slechte start en zich dan domweg in een remzone verkijken op een Lotus

[opel_rally]

Een slechte start en zich dan domweg in een remzone verkijken op een Lotus

Jah een slechte start kan iedereen eens overkomen natuurlijk , en wat betreft het incident met die Lotus , Kovalainen zei eerst via de boordradio dat hij zichzelf verdedigde en achteraf zei hij dan dat hij in paniek sloeg en dat hij daarom plots zo hard remde , volgens mij trekt Webber hier aan het rechte eind , alleen al omdat Kovalainen met 2 verschillende meningen komt

[stoffels]

Voor zij die straks naar de BBC kijken, afstemmen op BBC2.
Op BBC 1 is er vanaf 15 uur al voetbal.... voorbeschouwing van de match van Engeland tegen.... geen flauw idee die om 16 uur begint.

da wist ik dus wel telaat, ik neem altijd f1 op, zowel canvas als bbc. Gisteren dacht ik, op canvas zitten ze toch den helft van den tijd te lullen. Dus ik neem enkel bbc op.

ja zeg... ballen gerard ! op den bbc: voetbal coverage verdomme zeg.

nogal geluk dat ik de eerste 30 ronden gezien heb bij vriendenbezoek.

[Scuderio]

ik snap eigenlijk niet goed hoe ze bij een straf van slechts 5 seconden komen... als ik de reglementen goed begrijp, zijn er 3 straffen mogelijk (buiten onmiddellijke uitsluiting):
- drive-through (of 20 seconden indien na de race uitgesproken)
- stop&go (of 30 seconden)
- verlies van gridposities bij de volgende race

Want stel nu dat ze die rijders tijdens de race hadden gestrafd en niet na de race, hoe zouden ze dan aan een equivalent van 5 seconden komen? drive-through zonder zich aan de pitlimiet te moeten houden?

Allemaal 20 seconden aan hun broek lappen, was volgens mij fairder geweest en dan was dit de uitslag:

1. Vettel
2. Hamilton
3. Button
4. Kobayashi (+3)
5. Alonso (+3)
6. Barrichello (-2)
7. Kubica (-2)
8. Rosberg (+2)
9. Sutil (-3)
10. Massa (+1)
11. Alguersuari (+2)
12. Schumacher (+3)
13. Buemi (-4)
14. de la Rosa (-2)
15. Petrov (-1)
16. Liuzzi

Het podium bleef hetzelfde, maar daarachter werden de punten toch wel serieus anders verdeeld.

[NewTown]

ik snap eigenlijk niet goed hoe ze bij een straf van slechts 5 seconden komen... als ik de reglementen goed begrijp, zijn er 3 straffen mogelijk (buiten onmiddellijke uitsluiting):
- drive-through (of 20 seconden indien na de race uitgesproken)
- stop&go (of 30 seconden)
- verlies van gridposities bij de volgende race

Want stel nu dat ze die rijders tijdens de race hadden gestrafd en niet na de race, hoe zouden ze dan aan een equivalent van 5 seconden komen? drive-through zonder zich aan de pitlimiet te moeten houden?

Allemaal 20 seconden aan hun broek lappen, was volgens mij fairder geweest en dan was dit de uitslag:

1. Vettel
2. Hamilton
3. Button
4. Kobayashi (+3)
5. Alonso (+3)
6. Barrichello (-2)
7. Kubica (-2)
8. Rosberg (+2)
9. Sutil (-3)
10. Massa (+1)
11. Alguersuari (+2)
12. Schumacher (+3)
13. Buemi (-4)
14. de la Rosa (-2)
15. Petrov (-1)
16. Liuzzi

Het podium bleef hetzelfde, maar daarachter werden de punten toch wel serieus anders verdeeld.

tja, Alonso merkte het gisteren zuur op (best ironisch eigenlijk in bepaalde opzichten hé): het reglement volgen loont niet