Met citaat reagerenkhad dit al ergens gelezen, dacht in Autonews.
Hopelijk heeft dit geen verregaande gevolgen
Troubles in de RACB
Ik weet niet of er hier al ergens iets over gepost is, maar Koen Wyckmans zou ontslagen zijn bij RACB. Na Dany Colebunders nog een rallyminded persoon die aan de deur is gezet!!!
Dit zal de Belgische rallysport niet ten goede komen als men weet dat de overgrote meerderheid van de bonzen op circuit vertoefd....
Laatst gewijzigd door co-pilootje; 5 May 2010 om 20:16
khad dit al ergens gelezen, dacht in Autonews.
Hopelijk heeft dit geen verregaande gevolgen
WRC Prono Poland 2009
IRC Prono San Remo 2011
IRC Prono San Marino 2012
F1 Prono China 2012
F1 Prono Germany 2012
WRC Prono Italy 2013
F1 Prono Singapore 2014
WRC Prono Sweden 2015
Nu Luik afgescheurd is van ASAF en het in de VAS ook al niet goed botert met Limburg vrees ik dat eerdaags de RACB er eens mee gaat moeien en het gedaan is met de Provinciale Autosport.Heeft er iemand misschien nog recent nieuws over de situatie Limburg - VAS?
Koen was mischien wel Rallysport gezind, maar voor de Provinciale Autosport haalde hij z'n neus op.
Koen heeft pas vrijdag zijn ontslag gekregen "om economische redenen".Oorspronkelijk geplaatst door SpillieWRC
Er zijn wel degelijk verregaande gevolgen te verwachten!! Eén voorbeeld: de uitzendingen op Sporza. Wie gaat er nu vanuit de RACB de contacten verzorgen met de VRT en andere Vlaamse media, er zijn namellijk GEEN Vlamingen meer die daar in de Aarlenstraat werken. Dit wil dus zeggen dat er 6 Vlaamse organisaties in het Belgisch kampioenschap rally (EBR is in handen van TAC) zijn ten opzichte van 2 Waalse, maar dat de volledige top van de RACB Waals is. De enige die zich dan nog van de rally aantrekt binnen de RACB is de wedstrijdleider van de Condroz! Wat gaan de Vlaamse organisatoren dus nog mogen verwachten????
BK 2011 met Hannuit, Ardennes, Famenne en Jalhay.... Omdat Walen, zoals altijd, anti-Vlamingen zullen reageren... Vraag maar aan Laurens Vantoor en Stoffel Vandoorne.
Thibaud,
enkele jaren geleden zat de nationale rallysport in een diep dal. Met de komst van vooral Koen Wijckmans en Dany Colebunders, met daarnaast Kurt Vancampenhout voor het technische en Krist Vansuypeene voor de historics, waaide er een nieuwe wind door de RACB-rally afdeling. Momenteel plukken we daar nu de vruchten van met dit jaar al in elke nationale rally een record aantal deelnemers (t.o.v. de laatste jaren) en met een goede "kwaliteit" ook van deelnemers. Ook is er nu na elke rally een mooi verslag op Sporza en begint Exqi ook al live uitzendingen te maken over de rally, wat op zich sponsors aantrekt en zo de rallysport ten goede kan brengen. Vandaag zijn al die mensen die ik opnoemde ontslagen of buitengepest, en toevallig of niet vervangen door Walen of niet vervangen. Je kan niet anders dan vaststellen dat er nu geen enkele Vlaming meer werkt op de RACB, terwijl er voor de rally een meerderheid is van Vlaamse organisaties.
Is dit toevallig? Ik weet het niet maar ik heb er mijn mening over.
Gaan er anti-Vlaamse maatregelen komen? Ik weet het niet, maar de verantwoordelijke voor de rally binnen de RACB is de wedstrijdleider van de Condroz, dus ik denk niet dat hij gaat beslissingen nemen die negatieve gevolgen gaan hebben voor zijn organisatie.
En trouwens, die rally's die jij opnoemde hebben geen ambitie om (terug) op nationaal niveau te organiseren omwille van het magere deelnmersveld van de nationale wedstrijd t.o.v. de ASAF. Misschien gaat dit wel veranderen nu het Belgisch kampioenschap meer succes heeft?
Uw laatste opmerking dan: het zou wel jammer zijn dat ze een nationaal team maken zonder Vlamingen, al zijn het er nu maar 2 van de 6, en vorig jaar 1 van de 5. Ik vraag mij af of Matthias Boon, qua talent volgens mij en velen toch zeker op gelijke hoogte van Neuville, dezelfde kansen gaat krijgen als Neuville, die nu al 2 jaar gesponsord is door de RACB? En OK, Neuville is geen Waal, blablabla.
Dat is waar. Maar ik vind dat ook leuk, als Vlamingen en Walen op die manier samen kunnen werken. We zullen niet altijd rekenen hoeveel Vlamingen en hoeveel Walen er zijn, en hoeveel er moeten zijn...
En wel blij dat Massillon er nog in zit, wel iemand die zijn job goed kent denk ik.
De probleem is wel dat er meer circuit-minded mensen zijn in de RACB, volgens mij. De RACB Team is wel een mooie voorbeeld, met 5 circuit-piloten, en slechts een rally-piloot.
En Neuville is wel een Waal, maar geen Franstalige.
Daar haal je een belangrijk punt aan, waarmee ik het volledig eens ben. Komaan zeg de gewone man gaat toch ook niet beginnen met die vete tussen Waal, Vlaming, Duitstallige Waal... Laat dat voor die in Brussel. Of het nu een Waal, een Vlaming of een Duitstallige Belg is dat doet er toch niet toe. Als hij maar zijn werk op een degelijke manier doet...
Dat de RACB vooral Circuit minded is dat wisten we al lang maar laten we nog geen moord en brand schreeuwen. Laat ons gewoon afwachten wat de toekomst zal brengen...
en na dat afwachten is het meestal wel al te laat om te reageren
het is gewoon niet normaal dat er geen enkel vlaamse inbreng is bij die dikkenekkenbende..65 procent vlamingen in belgie en geen contactpersonen bij de hoogste autosportinstantie..klinkt bijna als het hoofdbestuur van de zeer geoliede machine
van de nmbs (enkel ps-gerelateerde geldopstrijkers)
en wat met de subsidies die ze krijgen (als opgesplitste nationale bond zullen die er wel zijn)...ook naar wallonie zeker
maar dat is een discussie die nog jaren zal gevoerd worden en door de toegevelijkheid van de te tolerante vlamingen wel niet vlug zal veranderen...
Misschien word het tijd dat de VAS zich aansluit bij de FIA?
Ik zal volgend jaar, bij hun, alvast mijn internationale vergunning aanvragen en met plezier de € 400,00 betalen!
Regels voor berichten
