De zaak "Franky Boulat"

[GRT]

Ik weet niet of iedereen akkoord is met dit nieuwe topic, want uiteindelijk is er al een beetje over gediscussieerd in 'nieuws en geruchten 2009'. Mijn bedoeling is niet om hier een polemiek te starten omtrent dit thema, maar om duidelijkheid te krijgen. Uiteindelijk rijden velen puur als hobby rally, op een amateuristische wijze, net zoals wij doen... De vraag is (en hopelijk krijgen we een duidelijk antwoord of standpunt) : in hoevere is nu alles geregeld van zodra je een licentie en inschrijving betaald hebt voor een rally? Waar moet de organisatie van een rally bijspringen, of waar moeten RACB/VAS bijspringen? Moet elke piloot nog een aparte verzekering afsluiten voor schade aan derden, buiten de autoverzekering uiteraard? Wat is een noodzakelijk kwaad, wat is luxe? Graag jullie mening?

PS: indien blijkt dat dit topic overbodig is, mag het altijd verwijderd worden. No bad feelings.....

[FilipD]

De dagvaarding gebeurde op grond van 2 dingen:
- Enerzijds omdat er een aantal schuldeisers nog niet werden uitbetaald door de verzekering. Bij navraag bleek dat door de organisator van Wervik een aantal facturen / prijsbestekken niet werden bezorgd aan de verzekeringsmakelaar. Deze facturen werden in eerste instantie aan Franky bezorgd, maar vallen duidelijk onder de verzekering die de organisator afsluit bij AXA via VAS. Franky heeft destijds het nodige gedaan om deze facturen door de juiste instantie betaald te zien.
Hij werd dus gedagvaard door een nalatigheid van een organisator !
De advocate was duidelijk, mogelijks was er geen dagvaarding geweest moest het strafdossier niet zo groot zijn: lees: moesten alle facturen netjes betaald geweest zijn!!!
-
Anderzijds zijn er de slagen en verwondingen. Hiervoor is hij dus ook veroordeeld. Hij had z'n snelheid moeten aanpassen aan de staat van het wegdek en de aanwezigheid van toeschouwers!

De club van Franky, RT Titanic, heeft deze zaak ter harte genomen en mede tussen gekomen in de advocaat kosten. Aan VAS werd om uitleg gevraagd, maar de enige reactie daarop was dat er voor gezorgd is dat bij de polis persoonlijke ongevallen (BA, die bij de vergunning hoort) vanaf 2009 een rechtsbijstand zal bevatten.

[EVA RACING]

De dagvaarding gebeurde op grond van 2 dingen:
- Enerzijds omdat er een aantal schuldeisers nog niet werden uitbetaald door de verzekering. Bij navraag bleek dat door de organisator van Wervik een aantal facturen / prijsbestekken niet werden bezorgd aan de verzekeringsmakelaar. Deze facturen werden in eerste instantie aan Franky bezorgd, maar vallen duidelijk onder de verzekering die de organisator afsluit bij AXA via VAS. Franky heeft destijds het nodige gedaan om deze facturen door de juiste instantie betaald te zien.
Hij werd dus gedagvaard door een nalatigheid van een organisator !
De advocate was duidelijk, mogelijks was er geen dagvaarding geweest moest het strafdossier niet zo groot zijn: lees: moesten alle facturen netjes betaald geweest zijn!!!
-
Anderzijds zijn er de slagen en verwondingen. Hiervoor is hij dus ook veroordeeld. Hij had z'n snelheid moeten aanpassen aan de staat van het wegdek en de aanwezigheid van toeschouwers!

De club van Franky, RT Titanic, heeft deze zaak ter harte genomen en mede tussen gekomen in de advocaat kosten. Aan VAS werd om uitleg gevraagd, maar de enige reactie daarop was dat er voor gezorgd is dat bij de polis persoonlijke ongevallen (BA, die bij de vergunning hoort) vanaf 2009 een rechtsbijstand zal bevatten.

Blijkbaar had Franky nog daarenboven het ongeluk een advocate te hebben die niet in de materie thuis is.
Betreffende de " niet aangepaste snelheid " en de " aanwezigheid van toeschouwers " dient er enkelvoudig verwezen te worden naar de wetgeving betreffende gemotoriseerde sporten (snelheidswedstrijden op de openbare weg en hun voorwaarden) en het goedgekeurde en desbetreffend door de organisator uitgevoerde veiligheidsboek (toeschouwers) van Binnenlandse Zaken.

[FilipD]

Desondanks ging de rechter er vanuit dat hij zijn snelheid had moeten aanpassen aan de situatie, zelfs al was hij in wedstrijd. Wist je trouwens dat je als piloot je snelheid moet aanpassen naar gelang er publiek staat langs het parcours?

De advocate was wel degelijk goed ingelicht en heeft zelfs de vrijspraak van Deconinck als precedent gebruikt, maar blijkbaar had dit geen invloed op z'n uitspraak.

[gunther]

Blijkbaar had Franky nog daarenboven het ongeluk een advocate te hebben die niet in de materie thuis is.

Advocaten die op de hoogte zijn van rally zijn niet zo makkelijk te vinden hoor. De gene die er nu was heeft(volgens mij wel) een spoed cursus rally gehad.

Raar gegeven ivm de toeschouwers. In feite als je strikt volgens die regel speelt en rijd kan alleen de gene winnen die het meeste risico neemt naar gelang er toeschouwers staan. Niet echt logisch

[clj]

- Enerzijds omdat er een aantal schuldeisers nog niet werden uitbetaald door de verzekering. Bij navraag bleek dat door de organisator van Wervik een aantal facturen / prijsbestekken niet werden bezorgd aan de verzekeringsmakelaar. Deze facturen werden in eerste instantie aan Franky bezorgd, maar vallen duidelijk onder de verzekering die de organisator afsluit bij AXA via VAS. Franky heeft destijds het nodige gedaan om deze facturen door de juiste instantie betaald te zien.

Een kleine bedenking, heeft de organisator zelf ook geen verzekeringskantoor???
Positieve publiciteit voor zijn kantoor kan je dit dus niet noemen.

[clj]

Even ter verduidelijking,
RACB Drivers book 2008 Pag 7 art 6.4.
Omschrijving van dekking verzekering, die iedere deenemer ALTIJD krijgt, omdat dit in zijn inschrijvingsrecht omvat zit:
De verzekering dekt de burgerlijke verantwoordelijkheid van de RACB, van de inrichters van de rally, van de Nationale Sportcommissie, van de betrokken overheden en van de agenten, diensten, aangestelden of leden, bezoldigd of vrijwilligers der voorgenomen, alsook de burgerlijke aansprakelijkheid van de eigenaars, houders of bestuurders van de ingeschreven voertuigen en hun aangestelden, voor een waarborg van 12 394676 euro.

Uitleg burgerlijke aansprakelijkheid:

Burgerlijk Wetboek artikel 1382 : Elke daad van de mens, waardoor aan een ander schade wordt veroorzaakt, verplicht diegene door wiens schuld de schade is ontstaan deze te vergoeden.

Burgerlijk Wetboek artikel 1383 : Ieder is aansprakelijk, niet alleen voor de schade die hij door zijn daad, maar ook voor die welke hij door zijn nalatigheid of door zijn
onvoorzichtigheid heeft veroorzaakt.

Burgerlijk Wetboek artikel 1384 : Men is aansprakelijk voor de schade welke wordt veroorzaakt door de daad van personen voor wie men moet instaan, of van zaken dioen men onder zijn bewaring heeft.

Conclusie

Mijn inzien is iedere deelnemer dus verzekert, ook voor schade(zelfs lichamelijke), die hij aanricht tijdens een wedstrijd als deelnemer. Deze verzekering spreekt enkel op de snelheidsproeven, niet op verbinding!!
Let op, iedere deelnemer, zoals reeds eerder vermeld moet je opletten als je buiten tijd komt aan een TK wordt je automatisch buiten koers gesteld. Ook kan de organisatie niet onmiddelijk een buitenwedstrijdstelling voor leggen, het uur dat je pointeert aan die tk, vervalt jouw verzekering!

[EVA RACING]

Even ter verduidelijking,
RACB Drivers book 2008 Pag 7 art 6.4.
Omschrijving van dekking verzekering, die iedere deenemer ALTIJD krijgt, omdat dit in zijn inschrijvingsrecht omvat zit:
De verzekering dekt de burgerlijke verantwoordelijkheid van de RACB, van de inrichters van de rally, van de Nationale Sportcommissie, van de betrokken overheden en van de agenten, diensten, aangestelden of leden, bezoldigd of vrijwilligers der voorgenomen, alsook de burgerlijke aansprakelijkheid van de eigenaars, houders of bestuurders van de ingeschreven voertuigen en hun aangestelden, voor een waarborg van 12 394676 euro.

Uitleg burgerlijke aansprakelijkheid:

Burgerlijk Wetboek artikel 1382 : Elke daad van de mens, waardoor aan een ander schade wordt veroorzaakt, verplicht diegene door wiens schuld de schade is ontstaan deze te vergoeden.

Burgerlijk Wetboek artikel 1383 : Ieder is aansprakelijk, niet alleen voor de schade die hij door zijn daad, maar ook voor die welke hij door zijn nalatigheid of door zijn
onvoorzichtigheid heeft veroorzaakt.

Burgerlijk Wetboek artikel 1384 : Men is aansprakelijk voor de schade welke wordt veroorzaakt door de daad van personen voor wie men moet instaan, of van zaken dioen men onder zijn bewaring heeft.

Conclusie

Mijn inzien is iedere deelnemer dus verzekert, ook voor schade(zelfs lichamelijke), die hij aanricht tijdens een wedstrijd als deelnemer. Deze verzekering spreekt enkel op de snelheidsproeven, niet op verbinding!!
Let op, iedere deelnemer, zoals reeds eerder vermeld moet je opletten als je buiten tijd komt aan een TK wordt je automatisch buiten koers gesteld. Ook kan de organisatie niet onmiddelijk een buitenwedstrijdstelling voor leggen, het uur dat je pointeert aan die tk, vervalt jouw verzekering!

Dit is zo juist als maar kan zijn.
Verheugend dat er toch nog mensen die van die boterham ook kennis van zaken hebben en ook op de hoogte zijn.

Daarom dat ik zei dat bij Franky de zaak niet door de juiste persoon de verdediging gevoerd werd (daarom zijn het geen slechte raadsmensen, maar de juiste persoon op de juiste plaats is zeker in deze materie nodig).

[GRT]

Wat kunnen we dan besluiten naar 2009 toe? Uiteindelijk is alles verzekerd, doch je moet geluk hebben met de mensen die je ondersteunen? De VAS heeft een rechtsbijstandsverzekering genomen, en als de organisatie (vd wedstrijd) doet wat ze moet doen, moeten wij als piloot geen schrik hebben om onze sport te beoefenen? Verbeter mij indien nodig...

[clj]

Wat kunnen we dan besluiten naar 2009 toe? Uiteindelijk is alles verzekerd, doch je moet geluk hebben met de mensen die je ondersteunen? De VAS heeft een rechtsbijstandsverzekering genomen, en als de organisatie (vd wedstrijd) doet wat ze moet doen, moeten wij als piloot geen schrik hebben om onze sport te beoefenen? Verbeter mij indien nodig...

Enkel indachtig zijn dat de rallywagen zelf niet verzekerd wordt tijdens een klassementsproef, daarvoor is een aparte wedstrijdverzekering nodig!