ja dat was het en daar een hele tijd er voor mochten we zelf nog niet juist voor het lint staan wedstrijd was toen nog niet van start op kp 1
ja dat was het en daar een hele tijd er voor mochten we zelf nog niet juist voor het lint staan wedstrijd was toen nog niet van start op kp 1
Op de lessen leren ze aan de stewards dat je het publiek moet plaatsen zodra ze aankomen. Daarom is er gevraagd om direkt achter het lint te gaan staan. Maar het moet wel vriendelijk gebeuren.
De stewards mogen niet in verboden zones of uitremzones staan. Als het gevaarlijk is voor het publiek is dat ook voor de stewards. En zeker geen fotos nemen.
Voor het wegtrekken van die wagen met de bestelwagen. Die bestelwagen stond misschien korter bij. Het ging dus vlugger om die wagen weg te trekken. En dus minder tijd verloren op de voorziene timing.
als baanpost toch maar even reageren. wij mogen idd niet in verboden zones gaan staan en als dit gezien word door de "oversten" krijgen we even hard onder onze voeten. zitten we natuurlijk altijd met het probleem dat we te vaak toch de verboden zones inmoeten om publiek weg te halen. misschien was deze collega daar dan ook mee bezig op de moment dat de foto werd genomen. zij is overduidelijk aant voortbewegen dus staan is het niet.
wij betreuren het al evenzeer dat sommige baanposten geen vriendelijkheid aan de dag kunnen leggen om de mensen erop te wijzen dat ze verkeerd bezig zijn maar vaak ook begrijpbaar als je ziet wat we maar al te vaak naar het hoofd geslingerd krijgen.
om op deze opmerking een sluitend antwoord te geven: vanaf dat er word op de radio gezegd dat het parcours afgesloten word mag er niks meer in de verboden zones zijn.
dit gebeurt TEN LAATSTE een half uur voor de start van de eerste veiligheidswagen. maw zo goed als onmiddellijk bij inname van de post door de veiligheidsmensen.
hoop dat ik daarmee een goed en sluitend antwoord heb kunnen geven