Echt een belachelijke shakedown. Hier hebben ze echt niks aan.
Ik meen nochtans te weten dat hij het er meestal niet zo slecht vanaf brengt op de sneeuw. Bovendien zou ik niet weten waarom hij schrik zou moeten hebben van de angsthazen van Ford. Een derde plaats is immers al voldoende voor een vijfde wereldtitel op rij.Oorspronkelijk geplaatst door Quicks
Volgens mij is 1 kp van 30km meer uithouding als 3 van 10km
Dat Loeb de beste allertijden is kan men nooit weten,je kan geen rijders vergelijken wat niet tegen elkaar gereden hebben.Als Loeb er zo over denkt hoe kunnen ze dan zeggen dat hij de beste is van allertijden?
Maar Loeb is wel duidelijk de beste als het gaat over zijn generatie,al de piloten waarvan hij gewonnen heeft.En dat zijn er niet van de minste
Als Loeb zegt dat er met die banden niet in de sneeuw te rijden is,dat is zijn mening.Het is niet door die uitspraak dat die proeven geanuleerd zijn.
Als die proeven wel gereden zouden worden,dan zou Loeb ook gewoon met die banden in de sneeuw rijden
En zoveel volk...
Wie zegt dat enkel Loeb van mening is om met die onverhard banden liever niet op sneeuw te rijden? Wie zegt dat de beslissing genomen werd op grond van de woorden van Loeb?Het is Loeb die zegt dat het niet mogelijk is met de onverhard banden die ze hebben als er sneeuw is! Belachelijk wat Mr perfekt (Loeb)nu zegt, al meer dan 30 jaar was het wel mogelijk met minder ontwikkelde banden en nu zou het niet gaan! Dat hij dan maar op circuit gaat rijden.
Wat moeten ze dan doen in Wales? Ook de rally afzeggen?
Het is toch normaal in deze tijd van het jaar dat er sneeuw kan vallen!
De beste rally bestuurders in de wereld zouden toch moeten kunnen rijden op elke ondergrond!
De kondities zijn voor allemaal hetzelfde en ik moest ook naar kantoor rijden deze morgen met een paar cm sneeuw.
Als Loeb er zo over denkt hoe kunnen ze dan zeggen dat hij de beste is van allertijden?
wat loeb zegt klopt wel met de laatste generatie grips moet je op sneeuw wandelen of je gaat eraf in de eerste remzone ,daar gaat de fia weer in de fout met hun belachelijk reglement dat je een aantal weken op het voorhand banden moet kiezen
en ik vermoed dat pirelli geen alternatief bij heeft voor de sneeuw
vroeger werd er wel anders gereden omdat alles langer duurde proeven dagen aantal proeven enzVolgens mij is 1 kp van 30km meer uithouding als 3 van 10km
ik heb in 1989 de san remo gereden we reden toen 8h etappe special
en reden 's maandags van 's morgens 06h00 tot 's avonds 12 h00
startte dinsdag om 07 h00 opnieuw en kwamen pas om 01h00 woensdag morgen terug binnen op de regroup dan reden we woensdag van 09h00 tot 16h00 en startte woensdag avond om 10h00 terug tot donderdag morgen om 08 h00 dat was echt rally rijden nu rijden ze rally sprints
Hoeveel wedstrijd km's reden jullie dan ?
dat is nu tenminste rally zi, voor de echten
Regels voor berichten
Met citaat reageren
