Dat is inderdaad zeer kras. Hoog tijd voor Mn Lasure eens tot de orde te roepen, te vragen of deze berichtgeving ook echt klopt en daartegenover een verantwoording vragen.
Dit is het minste wat daar aan moet gebeuren.
Want nu zullen we het helemaal krijgen.
Een heel deel piloten van divisie 3 werd NIET uitgenodigd, zowel niet schriftelijk als telefonisch en mensen die GEEN piloot zijn zouden een persoonlijke telefonische uitnodiging krijgen????
Dus de vraag stellen hoe hij dit kadert.
Van sommige wagens kan je een goede achterwiel aangedreven wagen MAKEN, maar de bmw's zijn dat standaard al, en dat wou u even gaan veranderen.
Laten we het dan ook eens even hebben over het feit dat de motors die in de volvo's liggen, nooit gehomologeerd zijn geweest in deze modellen.
En nee, ik heb niks tegen de volvo's, maar als u de bmw's naar het reglement wil laten bouwen, dan moet je eerst zorgen dat er geen opmerkingen kunnen gegeven worden over de volvo's.
Omdat er herhaaldelijk vraag geweest is naar het bouwen van nieuwe auto's, hebben wij (Luc Maris en ik) gevraagd om een vergadering in te lassen m.b.t. het aanpassen van de reglementen. Dit niet alleen ten voordele van de volvo's, maar wel om van elke auto een goede achterwielaangedreven auto te kunnen maken, hetzelfde als de Noorse en Zweedse Supernationals (ook Skoda, Huyndai, Toyota, ...)
Anders is het onmogelijk om van een voorwiel aangedreven auto een goede achterwielaangedreven auto te kunnen maken.
Omdat ik in Zweden informatie had ingewonnen over het reglement en voor de vertaling zorgde, werd ik gevraagd op die vergadering !!!
En die motors in die bmw's, die liggen er al jaren standaard van in het fabriek zo in, zonder dat daar ooit iemand over gezeverd heeft, tot u terug op het toneel verscheen. De andere piloten tonen dus hun goodwill door niet te zeveren over die motors van de volvo's, steek deze mensen dan ook geen mes in hunne rug.