Met citaat reagerent' heeft 20 posts geduurd , proficiat
Een ideaal scenario zou zijn :
IRC op vrijdag en zaterdag
De Histo's op zondag.
t' heeft 20 posts geduurd , proficiat
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, . but rather to skid in sideways, totally worn out,shouting..... . "holy crap, what a ride!"
GioRallyReport
't Lijkt me een persbericht gewoon omwille van het persbericht.
't Enige wat 'k er uit zal onthouden is: afdaling Monteberg, da zal wa geven. En dat wordt waarschijnlijk de grootste verboden zone in de geschiedenis van de rallysport.
Oorspronkelijk geplaatst door stig
Daar zeg je zoiets... 3x4 KP of zo, niet al te veel stewards voor nodig. Nu het zal wel niet 't geval zijn...
er moet ook nog de mogelijkhied zijn he
Ideaal mss, maar voor de organisatie zelf niet, de politiek die akkoord moet zijn voor een extra dag een rally te laten doorgaan op bepaalde plaatsen, vrijwilligers vinden die ook de zondag nog eens willen komen gaan werken etc...
Verklaar u nader a.u.b!
Ik ben ervan overtuigd dat ondanks de strenge veiligheidsmaatregelen het perfect mogelijk is om de rally goed te volgen.
En dat de VIP's kunnen rijden tot aan de KP en de gewone toeschouwers niet, goh ja, een beetje beweging is gezond.
And for the record, ik ben geen VIP hé, ik ben één van die gewone toeschouwers.
Het is toch de normaalste zaak van de wereld dat de sponsors een aantal privileges hebben die de gewone toeschouwers niet hebben.
En als je dat niet begrijpt, sorry voor u, maar dan is er in uw wereld geen plaats meer voor Rock Werchter, F1 Francorchamps, Ypres Rally, Night of the Proms enz...
Jongens toch.
En inderdaad, Snijers FE, het heeft 20 posts geduurd. Maar iedereen heeft recht op een mening. En als er hier dan toch zoveel zijn die het in Ieper anders zouden aanpakken, wat houdt er hen tegen? Vrijwilligers kunnen ze altijd gebruiken.
Die veiligheidsvoorzieningen zijn er gekomen na een dodelijk ongeval destijds. Wacht maar, hopelijk duurt het nog lang, maar vroeg of laat zal het in de Condroz terug prijs zijn en dan zal die anarchie op gebied van veiligheid ook passé zijn.
Zal daar kort op antwoorden, en ja kweet dat ik hier nen ambetanten ben op dat forum.
Heb 2 passies, muziek en rallysport.
Heb tal van rallys en optredens gedaan in binnen en buitenland, heb al veel organisaties kunnen analyseren o a die in Ieper en het mag gezegd zijn dat deze laatste echt KUT is !
En ja : De gewone toeschouwers zoals jij en ik zijn het belangrijkste naast de piloten natuurlijk.
Denk je dat sponsoren nog gaan betalen als er geen belangstelling meer is naast de proeven als ze zien dat zij alleen daar nog staan ????????
En wat VET betalen betreft : Er zijn nog rallys de dag van vandaag die het wel nog kunnen: kijk maar naar Hellendoorn, daar kun je ze nog 8 keer op één dag doen zonder haasten voor 15 euro !!!!! zoals vroeger.
Ieper vroeger : 600 fr voor een kaart en gemakkelijk 8 keer op een dag zien
Nu 30 euro (1200) en met veeeel haasten en tal van flitsers mss 4 keer
terwijl het in Madeira GRATIS is en 10 keer schoner!!!!
HOE VERKLAAR JE DAT ?????????????????????????????????????????????
Pedro - Protprut 1-1
Correctie. Ambetanterikken kunnen naar mijn mening niet scoren, dus 1-0 voor Pedro dus.Pedro - Protprut 1-1
Voor iemand die de rally in Ieper op alle vlakken maar niks vindt (zijn volse recht trouwens), heeft Prot dit jaar ginds toch aardig wat portretjes getrokken. Van de rally én van alles ernaast en errond, tot zijn eigen kop toe... (ook zijn volste recht). Klinkt nogal tegenstrijdig, maar als alles daar zo slecht is, is het nodig omm je dan in allerlei bochten wringen om mooie pics proberen te nemen?
Regels voor berichten
