Wtcc

[Jedi]

Seat lijkt weer sterk voor de dag te komen in Curitiba,
plaatsen 1 t/m 5 op startgrid allemaal spaanse bolides,
met Wereldkampioen Yvan Muller op pole!

Jammer dat "Pilou" er niet meer bij is bij de independants!

[stijne]

Nog iemand de wtcc race 2 gezien?
Dit was toch wel een sterk staaltje van de safety car

[rusky]

ja ook aan het zien,manman wat was dat

[senna's kingdom]

Zo sterk ziet die safetycar er anders niet uit.
Wat een dwaze actie zeg.
Het typeert wel de WTCC op dit moment. Zware afgang dus.
De politiek, bestraffingen van rijders en teams. Het begon allemaal, ah juist... met het toelaten van die vuile mazoutstoven.
Afschaffen van die zware milieuvervuilers lijkt me aan de orde.
Dit maakt de sport kapot.
Engstler had deze race in de zak kunnen hebben. Maar wie zet zijn wagen mooi bij het uitkomen van de bocht.
Belachelijk hoe ze straffen uit delen. Priaulx een waarschuwing om de bumper te kussen van zijn voorganger.
Muller bij het startincident wat een raceincident was.
Jongens wat is de FIA een klucht.

[Wim]

Ja, ik heb het ook gezien. Dit is meteen ook de laatste keer dat ik WTCC kijk dit jaar.

De FIA maakt zich nog maar eens compleet belachelijk. Nu hebben ze alle 3 hun wereldkampioenschappen om zeep geholpen: F1, WRC en nu ook WTCC.

Als ik Engstler was, zou ik de factuur van de schade naar de FIA sturen. Hij had een unieke kans op een overwinning en had normaal minstens een tweede plaats in die race, aangezien hij en Menu al een behoorlijke voorsprong hadden op de rest van het veld.

[Zdrie]

Safety car werd waarschijnlijk gereden door een lokale piewie... (en dan nog zonder helm )
Maar de fout beruste aan de uitgang van de pitlane. In de herhaling zie je daar duidelijk een oude vent staan (zonder radio, of dergelijke) die daar maar wat staat te drentelen en plots met zijn hand wuift naar de SC. Dan zie je die meteen naar het midden van de weg schieten, met het gekende belachelijke gevolg...
Ik zou (Engstler zijnde) idd de rekening doorsturen naar de organisator.

En wat hierboven aangehaald wordt van kapotmaken van FIA-kampioenschappen ; volledig mee eens. Ik vraag me vaak af wat die FIA-kerels allemaal doen, behalve de wereld rondreizen

[Holkers]

Het rare is wel dat door de regel aanpassing van de FIA die Seat diesels 30 tot 40 pk minder hebben. Die peuteren ze uit de tolerantie van de turbodruk, dus spelen ze al een tijd niet volledig eerlijk...

[stijne]

Nu wordt het helemaal te gek. De BMW wagens zijn in de race niet gepakt op overtoeren, de SEATs wel. Maar er worden geen sancties getroffen. Sukkels zijn het de FIA.

[senna's kingdom]

Hoe is het zo ver gekomen.
Seat kreeg al sinds het begin van het seizoen een tolerantie van 0,4 à 0,5 bar. Dit zonder dat andere teams en constructeurs van af wisten.
Dan is er protest gekomen van BMW en Chevrolet. Waarschijnlijk heeft BMW de FIA onder druk gezet om een punt te zetten achter de WTCC.
Dan heeft de FIA meteen de tolerantie naar de vuilbak verwezen.
Dan kwam de reactie van Seat. Dat ze willen dat de FIA puntjes op de i moest zetten en strikt controleren op het overtoeren.
Wat moet je nog zien.
F1 is sinds jaren 80-90 niet meer wat het geweest is. Politieke spelletjes etc..
Wtcc idem als hier boven. En de Diesels zijn een schande voor de sport.
Le Mans net als in de WTCC. De diesels.
WRC zonder constructeurs.
Belcar. Wouters met Van Hoydonck, een mee loper met een prof kan je moeilijk serieus nemen.
GP is 1 van de weinige kampioenschappen die mooie races laten zien en met een veld vol talent.

[Grungie]

Belcar. Wouters met Van Hoydonck, een mee loper met een prof kan je moeilijk serieus nemen.

Ik zou Koen Wauters toch niet direct een meeloper noemen. Hij rijd al 17 ofzo jaar Belcar. Dan ben je echt geen meeloper meer.
Nee, Koentje is geen prof maar kan toch ook wel een beetje aan een stuur draaien.