BTCS - Belcar 2011

[Netforce]

Ik heb een bevestiging van binnen het team. KRK rijdt met 2 SLS AMG GT3's in de Belcar met ondersteuning van Mercedes Duitsland.

Nice nu hopen met welke wagens de andere teams op de proppen gaan komen en dan hopen op een spannende strijd

[Netforce]

Hopelijk haakt WRT met de audi's R8 niet af zoals al te lezen was op turbomagazine.be
Dit zo wel een (groot) verlies zijn voor de Belcar.

Op turbomagazine.be staat dus:
"In een gesprek met de gezaghebbende Franse website endurance-info.com, dreigt WRT-teambaas Vincent Vosse ermee niet in de Belcar 2011 uit te komen en dus de titel van 2010 niet te verdedigen. Achter de schermen van ons nationaal kampioenschap woedt al weken een woordenoorlog tussen de promotoren enerzijds en WRT anderzijds.

“C'est pour le moment en stand by à ce sujet” zijn de woorden van Vosse aan endurance-info.fr en daarmee geeft hij aan dat een forfait zeker niet uitgesloten is. De reden van een eventueel forfait wordt niet genoemd, maar een conflict tussen WRT en de Belcar-promotoren over de aanwezigheid van de 24 Hours of Zolder op de Belcar-kalender is een zeer plausibele uitleg. WRT ziet een race van die duur in het nationale kampioenschap niet zitten, de promotoren en met hen heel wat andere teams dan weer wel. Dat Vincent Vosse graag dreigt en roept, hebben we dit seizoen persoonlijk – tot plaatsvervangende schaamte toe – kunnen vaststellen tijdens een Belcar-race op Spa. Wordt zeker nog vervolgd...

WRT opteert in 2011 voor de Blancpain Endurance Series en de mogelijk de FIA GT3."

[Netforce]

Barwell keert ambitieus terug naar de Belcar en de 24 uur van Spa met de steun van Petronas Lubricants Belgium

Barwell Motorsport kondigt met plezier zijn door Petronas Lubricants Belgium en Aston Martin Brussels gesteunde terugkeer naar de Belcar en de 24 uur van Spa aan. De wagen zal bestuurd worden door twee professionele Belgische toppiloten en zal ingeschreven worden onder de vlag “Petronas-Barwell”
De voormalige winnaars van het “British GT Championship” zullen een Aston Martin DBRS9 met 2011 specificaties aan de start brengen. Het team verbergt zijn ambities niet door de wagen toe te vertrouwen aan Tim Verbergt en Jeffrey Van Hooydonk, respectievelijk Belcar-kampioen en Belcar-vice-kampioen in 2009. Kers op de taart wordt de deelname aan de 24 uur van Spa-Francorchamps, het meest prestigieuze GT-event in Europa. Aangezien dit jaar voor de eerste maal de GT3 wagens de topklasse van deze klassieker uitmaken, ambieert “Petronas-Barwell” een opmerkelijk resultaat.
Met een Aston Martin DBRS9 uitgerust met de 2011 “upgrade” en twee professionele toppiloten (de eerste maal in de geschiedenis van de DBRS9 dat enkel profs deel uitmaken van het team) werkt Barwell met alle vertrouwen naar de start van het seizoen.
Mark Lemmer, Barwell Motorsport team principal : “ Het geeft me een fantastisch gevoel om opnieuw een partnership aan te gaan met Aston Martin Brussels ter gelegenheid van dit schitterend project. Met Tim, Jeff en Petronas Lubricants Belgium aan boord bevinden we ons in een mooie uitgangspositie om voor de titel te gaan de volgende seizoenen. ”
Tim Verbergt: “ Ik ben heel blij deel uit te maken van dit mooi project met een lange termijn visie. Mijn doel is om Aston Martin Brussels op de kaart te zetten. Het is werkelijk een uitdaging om te werken met de top professionelen van Barwell en een razendsnelle ploegmaat ”
Jeffrey Van Hooydonk :“ Dit jaar zal ik met één van de mooiste GT3 wagens in het veld rijden: de Aston Martin DBRS9. Deze unieke ervaring heb ik te danken aan de steun van Petronas Lubricants Belgium, Aston Martin Brussels en mijn trouwe partner EL Systems. We hebben gekozen voor het Belcar kampioenschap en de 24 u van Spa. Ik weet precies wat ons te wachten staat omdat ik in 2009 ook al het geluk heb gehad om voor Barwell de 24u van Spa te kunnen rijden met de DBRS9. Een fantastische ervaring ! In mijn ogen zijn zij het meest professionele team in het kampioenschap, logisch als je bedenkt dat ze het satelietteam van Aston Martin Racing zijn. Ondanks de vele evoluties die de DBRS9 dit jaar onderging, wordt het niet gemakkelijk. Enkele concurrenten komen immers met nieuwe wagens aanzetten. Maar met Tim Verbergt als ploegmaat ben ik ervan overtuigd dat we mooie resultaten zullen rijden.
Dit nieuwe project onder de noemer “ Petronas-Barwel” loopt dankzij mijn nieuwe partner Petronas Lubricants Begium voor een periode van drie jaar. Voor mij is het een droomscenario om een partnership aan te gaan met een toonaangevende firma die een uitmuntende reputatie heeft in de autosport. Het is dan ook een hele eer dat ik mijn steentje mag bijdragen voor de Belgische markt. See you in Zolder op 10 april voor de eerste race van het kampioenschap !”
John Gaw, Aston Martin Racing MD: “Aston Martin Racing heeft een lange en zeer succesvolle samenwerking met Barwell sinds de start van het DBRS9 GT3 programma in 2005 en is dan ook zeer verheugd dat Barwell dit project opstart in zulk een belangrijk kampioenschap. AMR kijkt echt uit naar de samenwerking met Barwell ter ondersteuning van dit programma ”
Het seizoen 2011 in de Belcar is een eerste stap in een driejarig programma dat een samenwerking behelst tussen “Petronas-Barwell”, Tim Verbergt, Jeffrey Van Hooydonk en Aston Martin Brussels.

Bron: autosport.be

[Netforce]

De zitjes in de Belcar vullen zich één na één. Deze avond heeft Barwell Motorsport aangekondigd dat het een Aston Martin DRBS9 in onze nationale kampioenschap zal inzetten. Het team verbergt zijn ambities niet door de wagen toe te vertrouwen aan Tim Verbergt en Jeffrey Van Hooydonk.

Eddy Renard zet mogelijk een tweede Aston in, met Henri Moser, voormalig FIA GT3-kampioen achter het stuur.

Wat krijgen we verder nog in Belcar? Er zijn weliswaar nog geen officiële berichten uitgestuurd, maar het lijkt er op dat KRK twee Mercedes SLS GT3 zal inzetten. Van Hooydonck zal uiteraard vervangen worden en het is niet onmogelijk dat we in zijn plaats de regerende kampioen Anthony Kumpen aan het stuur van een Mercedes zullen zien, al is er vandaag niets officieel.

Meer Mercedes SLS GT3 zijn er voorlopig niet in Belcar, want de wagens die in verband werden gebracht met Guido Dumarey en Pino zijn de exemplaren van KRK en TBR heeft van zijn aankoop afgezien.

Verder lijkt ook ProSpeed Competition terug richting Belcar te komen, het team heeft in ieder geval nog een rekening te vereffenen, na de bijzonder nipt verloren titel van afgelopen jaar.

WRT is een vraagteken, er is duidelijk twijfel van de kant van Audi - niet van WRT, wel van de autosporttak van Audi hier in ons land - of het Blancpain Endurance Series of Belcar wordt.

Andere verrassingen zijn ook mogelijk, dus het is niet onmogelijk dat we een Ferrari 458, een Lamborghini of een andere mooie GT3 zullen zien. In ieder geval zullen we weer 10 à 12 recente GT3's in de Belcar zien, met daarnaast een veld andere GT's en dikke toerwagens.

DVB kondigde zo eerder al aan dat het Lamborghini Gallardo, en een of twee BMW M3 wil inzetten.

Bron: turbomagazine.be

[mousti]

Is bevestigd nu van KRK. De niet betrouwbare Viper's zijn buiten en worden vervangen door de Mercedes SLS GT3! Het team krijgt er een Belcar specialist bij genaamd Kumpen die duo zal vormen met Koen Wauters en zoals vorig is het duo Kris Wauters - Raf Vanthoor er ook weer bij. Hopelijk heeft Koen dit jaar een keer het geluk aan z'n zijde.

[Netforce]

Ook op turbomagazine.be staat te lezen da Koen Wauters waarschijnlijk terugkeert in de BTCS maar niet op een KIA

[Netforce]

Delahaye Racing zal komend seizoen een GT3-spec Corvette Z06 inzetten in het Belcar kampioenschap. Nadat het team naar eigen zeggen eerst een BMW Z4 wilde inschrijven, werd uiteindelijk het roer omgeslagen en voor een Corvette uit de Callaway atliers geopteerd. Naast een volledig seizoen Belcar zullen we de bolide eveneens aan het werk zien tijdens de zomermaanden in het kader van de 24 Uur van Spa. Piloten van dienst zullen, in beide gevallen, BTCS-kampioen Fred Bouvy en Damien Coens worden. In 2008 haalde het duo in de Belcar nog de kampioenentitel bij de rijders, toen nog met een Ferrari, eveneens in Red Bull kleuren getooid.

Wie de extra rijders worden tijdens de etmaalraces in Spa en Zolder, is nog niet bekend. Mogelijk zien we de wagen ook aan de start verschijnen in de Blancpain Endurance Series.

Bron: racingworld.be

[HaCo]

Jiha!

[Netforce]

WRT, het team van Vincent Vosse, Yves Weerts en René Verbist mag Audi ook in het buitenland gaan vertegenwoordigen. Vorig seizoen behaalde het team als vertegenwoordiger van de Audi Club België al de titel in eigen land (Belcar met Kumpen) en nu zal WRT ook in de FFSA GT en de Blancpain Endurance Series het merk met de ringen vertegenwoordigen. In Frankrijk zal er vermoedelijk met Stéphane Ortelli en David Hallyday gereden worden, terwijl de samenstelling van de beide wagens in het nieuwe Europese uithoudingskampioenschap nog niet bekend is. Greg Franchi is de enige naam die daar al zeker is.

Bron: turbomagazine.be

[Netforce]

Koen Wauters start opnieuw in de BTCS, maar niet langer met KIA of in S1. Wauters opteert voor een programma met een Volkswagen Scirocco van WRT in de kalsse T3 die hierdoor een behoorlijke boost krijgt, temeer dat er zeker nog minstens één grote naam uit de klasse S1 naar de toerwagens zal overstappen. WRT en Koen Wauters ambiëren de titel in toerisme.

Bron: turbomagazine.be