24H Zolder - 3 en 4 sept

[Mitchio]

Dat ze de Aston Martin aan de kant houden is puur in functie van het kampioenschap. Porsche is op deze afstand veel betrouwbaarder dan een dikke GT3, en de kans dat je punten scoort als rijders is dan ook veel groter met zo'n Porsche dan met een Aston.

[mousti]

Dat ze de Aston Martin aan de kant houden is puur in functie van het kampioenschap. Porsche is op deze afstand veel betrouwbaarder dan een dikke GT3, en de kans dat je punten scoort als rijders is dan ook veel groter met zo'n Porsche dan met een Aston.

Salse zegt juist dat het niet met een Supercup zal zijn.. En de andere Porsche die nog competitief zou zijn is een dikke GT3 en een 996 RS zal het ook denk ik niet zijn. Denk dat het iets zal zijn die nog niet op de lijst al staat.

[Mitchio]

In ieder geval, wat goed is, is dat er dus nog minstens één auto op de deelnemerslijst ontbreekt: de derde Speedlover auto, die volgens Jurgen Van Hover een Porsche 997 GT3 Cup betreft

[salse]

Salse zegt juist dat het niet met een Supercup zal zijn.. En de andere Porsche die nog competitief zou zijn is een dikke GT3 en een 996 RS zal het ook denk ik niet zijn. Denk dat het iets zal zijn die nog niet op de lijst al staat.

Neen,ik heb gezegd dat het geen supercup van de "oude" generatie is.

[riddler]

Dat het dit jaar een zeer zwakke editie gaat worden (zoals gunther denkt) durf ik zeker in twijfel te trekken!!
Momenteel zijn er al 41 wagens aan de start.
Het is een feit dat er na 6 uur een heel deel hun wagen in de box zullen parkeren maar momenteel staan er al 21 wagens op de deelnemerslijst voor de volle 24uur.
Ook is het duidelijk dat er daar nog een aantal vanuit de Belcar zullen bijkomen omdat er op de huidige startlijst nog een paar ontbreken die we de voorbije wedstrijden van de Belcar wel aan de start hadden.
Jaarlijkse traditie dat er sommige wachten tot een kleine 2 weken voor de start om hun inschrijving publiek te maken.
Het zijn ook namen die gezien hun status en ervaring (waarschijnlijk) niet zullen ontbreken.
Hierbij denk ik aan:
-De Laet en Lagrange
-De accent porsche met Cracco, Vanhover enz
-Prospeed Freeman
-Ward Sluis
-Moser met de Aston (of met iets anders)
-Wim Lumbeek
en andere diesels die de voorbije jaren exteem goed voor de dag kwamen

Noem mij een optimist, maar ik zie het na de voorbije povere jaren terug positief tegemoet (alleszinds dit jaar toch)
Wie wil er niet die GT1's uit Nederland voor minstens 6 uur toertjes zien draaien op Zolder.

De Laet en Lagrange op de Belgium Racing Porsche, samen met Tom van Rompuy en Dylan Derdaele

[Mitchio]

Verrassend ... Geen Patric Derdaele meer, maar hij zal het als teamchef ook wel goed doen denk ik

[salse]

Verrassend ... Geen Patric Derdaele meer, maar hij zal het als teamchef ook wel goed doen denk ik

Wij hebben een paar keer met Belgium racing samen een box gedeeld en toen zij hij zelf dat hij beter zou stoppen omdat hij het jonge geweld niet meer kan volgen.
Ik moet wel zeggen, heel toffe kerel!!!

greets
salse

[Mitchio]

Nja, Patric twijfelde begin dit jaar nog of hij wel zou starten. Dylan vertelde toen dat als Patric niet binnen de 2,5 seconde kon blijven van Dylan, dat hij dan zou gaan stoppen ... Dus dat kan idd de reden zijn, en zo zal het ook wel zijn

[Mitchio]

Enkele wijzigingen (na vergelijking van de deelnemerslijst op belcar.com en 24u.be):
- Forfait Ford GT Kuismanen ?
- Forfait BMW Verhoeven ?
- Forfait BRL Association ?

Jacky Van Der Ende van BRL naar de Divitec, en Kurt Raes en Stephan Polderman op de Ferrari van de familie Thiers.

[Mitchio]

Prospeed test vandaag met zijn RSR in Zolder, zag ik in een foto van Maxime Soulet op Facebook. Dus wellicht de auto waarmee ze in 2009 wonnen