Met citaat reagerenHeb je van de s2000's ook een gaatje gemaakt in de kas en de deurpaneelen af gedaan? of gewoon eens gekeken van ver?
Waarom?Oorspronkelijk geplaatst door RFR
Alsof die s2000 volledig zoals op papier in orde zijn
Ik kan je garanderen. Alle gecontroleerde s2000 in Ieper waren volledig in orde met de technische specificaties.
Waar haal jij dan je info dat dit niet zo zou zijn?
Heb je van de s2000's ook een gaatje gemaakt in de kas en de deurpaneelen af gedaan? of gewoon eens gekeken van ver?
Ik weet het ook niet, Ypres rally, dan zijn we al met zijn twee...
Ik begrijp niet waarom er zo een kritiek vloeit op een kampioenschap in groei, als echt rallyfan zou je zeer tevreden moeten zijn. Ik begrijp ook niet dat je iets kan hebben tegen een categorie die reeds zoveel nieuwe merken op korte periode in de rallysport gebracht heeft, mja, misschien houden er hier sommige gewoon niet van rallysport, maar weten ze het zelf nog niet.
Hoe dan ook, van de 9 rallys heeft Mitsu er eentje gewonnen. Ze zijn daarbij voor een half uur enkel alleen met dat merk in beeld gebracht, betere reclame bestaat niet. Dus de FIA of Eurosport (de echte mannen achter het IRC) die iets tegen Mitsu heeft, yeah right!
Trouwens, het doel van het IRC was rallysport terug naar de basis te brengen, niet al die stomme regeltjes die aan organisatoren opgelegd worden, geen vast rallyschema, wat vrijheid en eigenheid aan de rallys zelf, hier slagen ze toch goed in!
Hoe dan ook, china was mager dit jaar. Indien Ford zich inschrijft voor het IRC (al was het alleen voor de ST tjes), dan zou dat volgend jaar wel eens boeiender kunnen zijn. Er zouden Fiesta(s) S2000 het Asia Pacific gaan rijden en dus ook in China!
Life is beaaaautifull!
Follow #RallySplits on twitter for spectator splits and messages.
Ik zou ze in de eerste paar jaar wel es gaten in de deuren van een S2000 willen zien boren om te zien of alles daar op de juiste plaats zit. Als ze in Ieper zo ver gaan om Mitsu's uit te sluiten (al was het terecht) getuigt dat toch van het feit dat ze ze liever niet zien winnen.
De S2000 is een nieuw ontwikkelde categorie en moet ten allen prijze beschermd worden (net zoals ze ingrepen toen de 2 liter KC eind jaren '90 de WRC's begonnen te bedreigen in droge asfaltrally's). Dat kan door wagens uit te sluiten van deelname (GT) of door ze te controleren tot je iets vindt waarmee je ze kan uitsluiten (Mitsu). Als ze in Ieper nu ook eens een drietal S2000 op dezelfde manier hadden gecontroleerd dan waren ze tenminste een beetje rechtlijnig...
Het irc is en blijft volgens mij de toekomst, en steun het dan ook volledig.
Ik ga wel met sommige akkoord dat er voor de een wat meer de ogen worden gesloten, dan de andere.
Kom aub niet af dat het geen waar is. Iedereen weet het, maar er kan niks worden aan gedaan.Het zijn dingen die jij (ypres rally) wrs nog meer weet dan mij, maar er gewoon niet wil voor uitkomen.
Ik hoop allesinds dat we veel Evo X-en en Sti's mogen zien in het IRC volgend jaar. Vult het veld mooi aan en als de FIA een kleine effort doet zouden ze het de S2000's nog wat moeilijker kunnen maken! (ze zullen zowieso al rapper zijn dan de vorige generaties).
Follow #RallySplits on twitter for spectator splits and messages.
hallo
zal toch eens op reageren weet je na de condroz hebben ze de auto van duval bijna helemaal laten demonteren in de nakeuring ongeloofwaardig maar zo was het ze zijn het echt heel ver gaan zoeken vandaar zie je maar dat ze deze ook bekeken hebben de s2000 weet je in de groep n moet alles erin blijven dat staat in het regelment dan moet je ook niet versteld staan als je uit de uitslag geschrapt wordt zo rijden er heel veel van rond in belgie en je zal zien dat ze er allemaal eruit zullen vliegen kijk maar naar roman in de condroz had geen deurbalken in zijn auto als ze het zo niet doen waar stopt het anders zo zie je maar grtz
Volledig mee eens , reglement is reglement . Is in iedere sport zo en deze dienen overal nageleefd te worden .
In die rally deden er geen S2000's mee, logisch dus dat ze wel een Mitsu in beeld moesten brengen.Bovendien heeft Cody Crocker met een Subaru die rally gewonnen.
Inderdaad, daarin moet je ook eerlijk zijn. Geen s2000 in die wedstrijd en daarom "moesten" ze de mitsubishi in beeld brengen. Niet dat het tegen hun zin was, ze hebben ze altijd al in beeld gebracht wanneer ze in de eerste 8 stonden.In die rally deden er geen S2000's mee, logisch dus dat ze wel een Mitsu in beeld moesten brengen.
Nu, Davy Crocker was de verdiende winnaar, maar werd helaas niet in beeld gebracht omdat subaru in 2007 niet ingeschreven was als Official Manufacturer. Misschien komt hier wel verandering in...
Regels voor berichten
