Wrc 2016

[den laagvlieger]

Kom eens uit de jaren '80 - '90 jong.

Hoeveel reden er in het group B tijdperk met een topwagen? Lancia, Audi en Peugeot, ... al de rest waren ook volgers (Ford kon niet mee, Metro ook niet,...) , en paar mannen van die topteams hebben het ook niet volledig kunnen waar maken.

da waren al 3 teams met 3piloten die aan mekaar gewaagd waren nu ; 1 team die met kop en schouder er uitsteken, spannend hé

[Han]

da waren al 3 teams met 3piloten die aan mekaar gewaagd waren nu ; 1 team die met kop en schouder er uitsteken, spannend hé

Ga eens ne keer kijken naar een echte WRC manche en spreek dan nog eens...

[denkimi]

Er bestaat geen wereldtop meer, dood en begraven! Mikkola, Blomqvist en hun generatie genoten, dat was wereldtop. Die waren niet vies om dertig rally's per jaar te rijden en af en toe op hun doos te krijgen van lokale piloten!
Vandaag kennen ze nog maar één zaak, poen en roem!

het menselijk brein is toch iets vreemds. het onthoud de goede zaken uit het verleden, maar verdringt de slechte.
ik ben er zeker van dat de huidige wereldtop de mikkola's en blomqvist's op minuten zou rijden. vroeger kon je nog wat talent compenseren met lef, maar tegenwoordig zit de top zodanig dicht bij elkaar dat het op minieme verschillen aankomt.

[NISSAN 240 RS]

Vandaag kennen ze nog maar één zaak, poen en roem![/QUOTE]

Voor zover ik kan tellen zijn dat twéé zaken wi

[KETfoisKET]

Wrc staat op eenzame hoogte (oa ook door de kostprijs) . De nationale kampioenschappen zijn een grap .
Voor deze kampioenschappen gaan ze echt een nieuwe auto moeten ontwikkelen , 1 die spectaculair ( achterwielaandrijving ) en betaalbaar is .

[DUVEL]

6 piloten in een echt fabrieks WRC team, waarvan 1 Belg, en dan als Belg maar commentaar geven. Wa voor ne zure persoon kunt ge zijn.
2015 was nu niet zen beste jaar, maar zen voorgaande jaren waren toch redelijk cava niet? Vice wereldkampioen in zen 1e full season, een zege met nen mindere Hyundai (idd met wat geluk, dan nog). in het volgende jaar,.. Hij kan beter een ander job gaan zoeken en zen stuur afstaan aan, euh, ja aan wie eigenlijk..

Dat de top minder breed is, das ook nie de schuld van Neuville he, en dan nog, hij is (terecht) bij die top geraakt. Dus zij nu toch eens content da er een Belgske op da niveau mee kan doen. En als alles int kopke terug op 1 lijn staat zie ik hem wel podiums pakken en zelfs vw's nerveus maken!

[FOCUSWRC]

Wrc staat op eenzame hoogte (oa ook door de kostprijs) . De nationale kampioenschappen zijn een grap .
Voor deze kampioenschappen gaan ze echt een nieuwe auto moeten ontwikkelen , 1 die spectaculair ( achterwielaandrijving ) en betaalbaar is .

U legt hier de vinger op de wonde, maar het probleem ligt bij de WRC's die in 2017 nog exclusiever en duurder worden. In plaats daarvan had de R5 als topklasse een betere keuze geweest. De nationale kampioenschappen zouden dan gewoon volgen en verbeteren.

[KETfoisKET]

R5 is momenteel toch beschikbaar voor de nationale kampioenschappen , waarom zie je er geen een kampioenschap volmaken . Idd wegens ook te duur.

[FOCUSWRC]

R5 is momenteel toch beschikbaar voor de nationale kampioenschappen , waarom zie je er geen een kampioenschap volmaken . Idd wegens ook te duur.

Dan maar R2-Kes. Ik val natuurlijk in herhaling maar heeft het WRC dan echt speciale auto's nodig? Daarvoor hebben we dan toch de F1.
Vanaf 2017 gaan we dezelfde weg op met het WRC, een exclusief daartoe bestemde auto waarvoor de FIA zelfs nadenkt, ook zij denken na, om een Super Licentie in te voeren om zo een kalut te mogen besturen.

[KETfoisKET]

Juist.