Met citaat reagerenIk mag het niet zeggen, maar hopelijk niet goed... Zodat zij wat minder presteren en de anderen ook eens voorin te vinden zijnOorspronkelijk geplaatst door snijers FE
Hoe gaan Loeb en de citroen dit verteren ?
Ik mag het niet zeggen, maar hopelijk niet goed... Zodat zij wat minder presteren en de anderen ook eens voorin te vinden zijn
ik zie daar toch geen probleem in, het is voor iedereen gelijk van BF Goodrich naar Pirelli.
Misschien dat Subaru daar minst van al problemen mee zullen hebben, tot 2 jaar geleden waren ze uniek met hun pirelli's.
Ik herinner me nog dat ze een uitmuntende regenband hadden ?
Of heb ik het verkeerd?
Ik mag het niet zeggen, maar hopelijk niet goed... Zodat zij wat minder presteren en de anderen ook eens voorin te vinden zijn
Het is niet aan Citroën om slechter te presteren, het is aan de rest om beter te presteren.
Volgens mij is er nog keuze genoeg voor de teams en rijders wat het weer goed kunnen inschatten
Eenvoudig hoor
Met méteo France, zoals ze nu reeds een paar jaar doen met de asfalt wedstrijden die ze ( Loeb-Elena) dan ook allemaal winnen.
Een exclusiefcontract die uitsluitend Citroën informatie bezorgt, als je dan nog weet dat alle asfalt-manches, op Ierland na, dicht bij de Franse grenzen worden verreden dan weet je het wel.
De FIA is mijn inziens nog niet ver genoeg gegaan met de bandenregels.
Kan Ford nog beter??
Citroën presteert niet beter dan Ford, die tot ergernis van het Citroën-management twee jaar op rij de merkentitel binnenhaalt. Daarom wordt het behalen van de merkentitel in 2008 als absolute prioriteit naar voor gebracht.Het is niet aan Citroën om slechter te presteren, het is aan de rest om beter te presteren.
Wat volgens mijn mening toch niet zo eenvoudig zal zijn, ook alom wille van de banden.
ik zal mijn quote wat veranderen
nog enkele pics van de suzuki
fermen bak
nog enkele pics van de suzuki
Kvind em toch echt wel sjiek zenne
Regels voor berichten
