Misschien hebben ze de betrouwbaarheid van hun motor omhoog gekregen dat dit nu wel kan ? (en in race misschien weer niet)Oorspronkelijk geplaatst door _Pe_
Misschien hebben ze de betrouwbaarheid van hun motor omhoog gekregen dat dit nu wel kan ? (en in race misschien weer niet)
Er zijn geruchten dat Ferrari betrouwbaarheidsproblemen zou hebben.
En dat ze hun motor nu reeds in 'safe mode' moeten laten draaien.
Ook interssant is een filmpje van Kimi (met dezelfde Ferrari motor). Hij klaagt iets na 4:10 dat de motor geen power heeft op bepaalde punten, dat het lijkt of de ERS uitvalt.
Kijk dan hetzelfde filmpje eens van 3:30 tot 3:40. Daar hoor je duidelijk dat die motor op een bepaald moment gewoon terugvalt op een punt waar hij normaal gewoon vol gas geeft.
Dan Grosjaen (rijdt die ook met diezelfde Ferrari motor) klaagt over exact hetzelfde.
Filmpjes in posts hieronder, want dit forum wilt YouTube altijd integreren maar fucked heel de post altijd op...
De eerste video is al verwijderd maar gelukkig had ik 'm al gezien. Ivm met dat integreren van youtube, ik had daar een oplossing voor gevonden maar ik weet niet meer hoe. Soit, blijft gelijk.
Ik had dat gelezen van die problemen met de Ferrari motor en ik vind dat heel vreemd. Het is niet dat ik het niet geloof (want ik heb de filmpjes ook gezien) maar in Barcelona geloof ik niet dat er 1 Ferrari motor is geweest met een probleem. En dat over 8 dagen. En nu zouden er verschillende motoren na 4 sessies al met problemen kampen. Oftewel heeft het toch met hitte te maken. In elk geval heeft Ferrari veruit de kleinste luchthapper wat doet vermoeden dat de Ferrari motor de minste koeling nodig heeft. Maar de Alfa Romeo heeft dan weer ongeveer de grootste luchthapper dus zou die in elk geval genoeg koeling moeten geven aan de motor. En ook de luchthapper van de Haas is redelijk groot. Die 2 zouden dus zeker geen problemen mogen hebben met de koeling.
Binnen een tweetal uur weten we al iets meer, maar nog niet veel denk ik. Van Melbourne kan je nooit veel afleiden.
I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
Bottas die knalt daar effe een volle seconde sneller...
Triestig dat Leclerc achter Vettel moet blijven. Leclerc was gewoon de betere. Ik voorspel een heel zwaar seizoen voor Vettel.
Deze commentaar en regie bij de FE. Dat zou mooi zijn.
En wat een weekend van Mercedes.
Bottas vooral. De rest gedragadeerd tot een hoopje amateurs.
Straffe race van Valtteri. Foutloos. Hamilton vind het momenteel nog niet zo erg maar als dit vaker gebeurt zal hij er toch niet tevreden mee zijn. Valtteri zal trouwens wel moeten want hij zit op de wip bij Mercedes. Als zijn contract nog niet getekend was toen bleek dat pappa Stroll Force India overnam zat hij er nu al niet meer in trouwens. Ocon staat te duwen en met George Russel heeft Mercedes nog een protegé die naar voor wil.
Bij Red Bull kunnen ze heel tevreden zijn over de Honda motor. Max haalde er zelfs een Ferrari mee in op een circuit waar inhalen heel moeilijk is. Of ze over Gasley tevreden zijn betwijfel ik. Wat een slappe race was dat. De hele race achter Kvyat gereden en zelfs na de pitstops er terug achter geraakt terwijl Kvyat toch een serieuze trip door de gravel gemaakt had toen hij aan't bakkeleien was met Stroll.
Next up, Ferrari. Matteo Binotto zei op voorhand : "They are free to race eachother". Yeah right. Race 1 en Leclerc moet al braaf achter Vettel blijven terwijl er helemaal geen gevaar was van achteraan. Wat is me dat toch een droevig team. Ik begrijp dat er een nr1 en nr2 piloot moet zijn maar om de eerste race al tegen de 2de piloot te zeggen dat hij achter zijn kopman moet blijven vind ik er serieus over. Ik ben wel van mening dat het niet de schuld was van Vettel dat hij trager was dan Leclerc, maar dat blijft gelijk. Dat is geen reden om tegen Leclerc te zeggen dat hij er achter moet blijven.
Bij Haas reden beide piloten een goede race. Niet te geloven dat Grosjean moet stoppen met hetzelfde probleem als vorig jaar.
Een nachtmerrie van een start van het seizoen 2019 voor Ricciardo. Hulkenberg sterk. Bij Renault is er wel nog wat werk aan de winkel.
De Alfa's waren wat kleurloos. Giovinazzi werd opgeofferd voor punten voor Kimi. Misschien een logische redenering maar ik had toch wat meer van de Alfa's verwacht.
Bij Racing Point reed Stroll een heel sterke race. Prachtig hoe hij Kvyat te grazen nam. Perez was dan weer gene vette. Ik had nooit verwacht dat Stroll beter zou rijden dan Perez maar het is toch gebeurd.
Over Toro Rosso valt weinig te zeggen. Albon is nog vers, Kvyat had nooit geen 3de kans mogen krijgen.
Bij McLaren valt er minder te lachen dan na de qualifs. Sainz heeft de eer om de eerste motor van het seizoen op te blazen, Norris kon niet in de punten blijven. Ik denk wel dat Giovinazzi daar iets mee te maken heeft maar dat verandert niets aan het feit dat hij geen punten heeft gescoord.
En Williams... tja.. survival mode zekers. Ze hebben tenminste wat data kunnen verzamelen vandaag maar ik denk dat ze daar niet veel mee zijn. Ze zijn gewoon zoveel trager dat dit niet meer goed te maken valt. Kubica had zijn terugkeer anders verwacht denk ik maar ik snap eerlijk gezegd niet dat ze hem überhaupt hebben laten terugkeren. Niks tegen Kubica maar hij is serieus beperkt in zijn bewegingen. Hij zal nog altijd beter aan een stuurtje draaien dan Jan met de pet, maar je maakt me niet wijs dat er geen professionele piloten zijn die beter zijn dan Kubica.
I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
Kubica hoort daar gewoon niet meer thuis...
Regels voor berichten
Met citaat reageren