Een ronde Barcelona is 4.566 km, anderhalve km minder dan je KP van 6 km. Dat je een verschil van 12 seconden zit, ok. Dat wil ik nog aannemen. Maar een verschil van een paar tienden, pakweg een halve seconde? Dat lijkt me al iets anders.Oorspronkelijk geplaatst door _Pe_
Het was vandaag zo'n 21° in Melbourne en de verwachting voor zaterdag en zondag is zo'n 27 a 28°.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Ik weet wel dat 12 sec op 6 kilometer heel veel is, maar ik ben dan ook geen kenner. Ik ga 1 of 2 keer per jaar naar rally kijken en dat viel gewoon enorm op. Voor iemand die dagelijks naast een circuit staat moet het toch te doen zijn om een paar tienden te zien.
Ik heb gezien dat de temperatuur morgen en overmorgen hetzelfde blijft. Ik had geen flauw idee wat het vandaag was maar had wel ergens gelezen dat het extreem warm was. Maar 21° lijkt mij toch niet extreem warm.
Nog een andere uitleg die ik gelezen heb is dat Melbourne veel hobbeliger is dan Barcelona. Het is ook goed mogelijk dat de Ferrari daar zo veel problemen mee heeft. In elk geval vind ik het vreemd dat ze nog aan't sandbaggen zouden zijn. Zoiets doe je normaal gezien toch niet op een vrijdag van een raceweekend.
I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
Sandbaggen zou me vreemd lijken. Zeker als je de hele wintertests domineert.
Mij dus ook. Dit is niet meer het moment om te sandbaggen. FP1 misschien wel nog, maar zowel FP1 als FP2 lijkt mij heel vreemd.
Nu verder kijken naar FP3. Verdikke, die DRS flap is GROOT. Niet normaal meer.
I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
Net FP3 bekeken. Op een bepaald moment komen de Ferrari's naar buiten en Vettel zette een enorme snelle tijd neer. Vettel maakte wel een klein foutje in de voorlaatste bocht en verloor daar ongeveer 1 tiende seconde. Leclerc verprutste zijn eerste snelle ronde, maar reed een 2de snelle rondje op hoog tempo en kwam heel kort bij de tijd van Vettel. De Sky tv commentatoren waren heel lyrisch over die snelle rondes. "Eindelijk laat Ferrari zien wat ze kunnen" was de reactie. Maar de tijden stonden niet lang op het bord toen de zilverpijlen naar buiten kwamen en Hamilton een foutloos rondje neerzette. Een serieus antwoord op de prestatie van Ferrari. Bottas daarentegen maakte een grote fout in de voorlaatste bocht en kwam er niet aan te pas.
Voor de rest Haas heel sterk. En Norris voor de 3de keer op P18 wat eigenlijk allerlaatste is. Die 2 Williams F2 wagens moet je eigenlijk niet mee tellen.
I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
Williams is nog aan het sandbaggen
Gasly.....
Stroll er ook al uit. Ook niet goed genoeg.
En ik ben ook niet zo zeker of Kubica daar nog wel thuis hoort.
1.067 seconde tussen P1 en P18
Is het veld nu plots zo dicht op elkaar gekropen?
Gasly eruit, Sainze eruit en bijna ook Raikkonen. En Giovinazzi, Kvyat, Norris en Albon rijden allemaal top 10.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Blijkbaar hebben sommige teams vragen over de motor van de Ferrari's.
https://www.motorsport.com/f1/news/f...s-fia/4559167/
De intercooler van Ferrari werkt met olie. En blijkbaar zouden ze daar bewuwst een lek in hebben gemaakt. een lek dat ze kunnen controleren om zo olie naar de motor te sturen, daar te verbranden en zo extra paarden ut die motor te sleuren.
En het rare is dat de FIA een nogal raar, misschien wel dubieus, standpunt inneemt. Daar waar teams vroeger bij Charlie Whiting een verduidelijking (carification) konden krijgen, doet de FIA dat nu niet meer. Ze wachten gewoon tot er een team klacht indient om dan een standpunt in te nemen.
Wat een zooi alweer.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Ik dacht dat er vorig jaar is besloten dat welke vorm van olie verbranden dan ook, illegaal is. Maar wanneer ik dat artikel lees merk ik inderdaad dat het weer een heel circus dreigt te worden. Spijtig. Maar ja, ze proberen allemaal de regels wat te buigen. Gisteren nog een hele video gezien over dat geval bij Renault. Vraag me af hoe dat gaat uitdraaien.
In elk geval gaat dat geval met die reversed grids races voorlopig niet door. Gelukkig maar.
I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
Regels voor berichten
Met citaat reageren