geld
Oorspronkelijk geplaatst door vts'ke
Nie alleen PK verschil EURO'S zal er ook (VEEL) verschil zijn
luister ik weet uit heel goede bron dat die autokes ongeveer even veel kosten op 10.000euro na...
je moet nu eenmaal kunnen rijden en geld hebben,zonder het geld gaat het niet,maar als je ni kan rijden ben je niks met veel geld...
luister ik weet uit heel goede bron dat die autokes ongeveer even veel kosten op 10.000euro na...
je moet nu eenmaal kunnen rijden en geld hebben,zonder het geld gaat het niet,maar als je ni kan rijden ben je niks met veel geld...
goed gezegt,, dus als iemand geld te veel heeft?
Ik zou eerst naar Noorwegen en Zweden gaan, aangevuld met het Gatebil evenement dat een week later is. Maar ik zie daar om financiele redenen (lees andere vakanties) toch vanaf.
Het nadeel van een vliegreis en huur auto is toch de redelijk flinke prijs... Maar ja dat is helemaal met de auto en overtochten ook...
vorig jaar zijn we met ryanair voor 60 euro heen en terug geweest tot in stockholm en dan met
een huurwagen van hertz en dan viel de prijs goed mee .
Dit jaar vliegt ryanair niet op stockholm of oslo in die periode daarom ga ik met mijn minibus
en blijf ik voor de twee wedstrijden en kamperen we en gaan we de fjorden eens bekijken
tussen de twee wedstrijden daardoor blijft de prijs binnen de perken
Sterkens niet meer alleen in RX-Cup!
voorlopige inschrijflijst voor Hongarije op www.nyiradcross.hu , dan "Informaciok a 2007 Evi Nyiradi...", dan "Nevezesi lista"
Voor de RX-Cup zijn er reeds de volle 3 inschrijvingen!
Sterkens natuurlijk en dan een Hongaar wiens naam me niet meteen iets zegt en de Oostenrijker Stoklassa die vorig jaar het halve EK gereden heeft in D2
Er zijn meer dingen dan Pk's die een auto goed maken. De ervaring van het Vereecken-team, mentor Kenis die de setup van de wagen perfectioneerd, RML die waarschijnlijk een perfect geballanceerd wagentje heeft klaargezet...hallo allemaal ik ben nieuw hier...
ik ben wel een beetje fan van MDK maar vonden jullie het verschil tussen de auto van MDK en Martin ook niet groot?
en dat terwijl ze zoals geweten wel van dezelfde tuner komen en dat naar het schijnt de auto van andy 10pk meer zou hebben
kan dieneMDK dan echt zo goed aan een stuurtje draaien?
grtz
Maar het verschil is niet zo groot als in Frankrijk bleek. Martin heeft zijn deel mechanisch pech gehad: bv versnellingsbak (een manche volledig in 3de gereden)
Dat maakt dat je achteraan het veld beland. Ik denk dat het verschil ongeveer zo groot is als een jaartje geleden. MDK op 1 en Martin op 5 zoals in Mayenne.
Yup dat vliegen valt altijd mee, is meestal goedkoper als de taxi naar de thuisvluchthaven of de parking of de huur auto op locatie...
Ik zou zeker een koekeloeren op dat Gatebil festival: er rijdt onder andere een 4x4 golf mee met 5 cil IMSA spec motor, een Escort WRC met RC techniek, een S1 en de oude Iversen Escort maar dan met 840 pk Jenspeed (bekend van het Iversen team) motor. Ook een oude Volvo met een hele dikke Audi 5 cilinder en wat buitenlandse tuners, zoals de ingekorte EVO van Norris Design...
net spectaculaire beelden van de B-finale divisie 2 op het ek in Zweden in 2005 gevonden:
de max!!
jammer dat het toen niet was gelukt...had knap geweest!! wat ging mdk hard met die honda!
hello hello
hallo allemaal,
hoe gaat het hiere en hoe verlopen de discusie's
wat vonden jullie van de belgen op het erc in rankrijk?
grtz
Regels voor berichten
