Welke zijn dan de reglementsverschillen tussen BK en NK? Ik dacht dat men sinds de invoering van het Belnedkampioenschap (dat ondertussen al terug verdwenen is) de reglementen op elkaar had afgesteld...
Welke zijn dan de reglementsverschillen tussen BK en NK? Ik dacht dat men sinds de invoering van het Belnedkampioenschap (dat ondertussen al terug verdwenen is) de reglementen op elkaar had afgesteld...
Na het zien van die a-finale, lijkt het erop dat gronholm vooral geluk heeft gehad... geluk dat hij vrij weinig verkeer had in de reeksen (toch volgens anderen hier), zodat hij snelle tijden kon draaien wat resulteerde in de pole. geluk met die pole, zodat hij mits een mooie start als eerste de eerste bocht in kon duiken (en het is bekend dat de eriksson-fiesta's vrij goed zijn in de start) en dus vrij baan had... en met een vrije baan is rallycross te vergelijken met rally, zeker als je het circuit zo hebt kunnen verkennen...
Daarenboven heeft hij geluk gehad dat Hundsbedt van de baan is gegaan... Hundsbedt had Hansen vlak daarvoor heel overtuigend ingehaald, en Hansen zat na gronholm's jokerlap niet zo heel ver eraf... Dus dat had anders wel eens raak kunne zijn tussen Marcus en Ludvig, en ik denk dat die zweedse tank net iets steviger is als dat kleine fiesta'ke...
Conclusie: hij heeft goed gereden, daar niet van, maar hij heeft de rest niet verloren gereden, hij heeft gewoon zijn plaats behouden... En in vw zal hij het heel wat moeilijker hebben...
Pf,
Bij deze een algemene reactie op verschillenden op deze site.
Ik kan sommigen gelijk geven als je hier weer de laatste paginas erop na leest.
Ik denk dat sommigen ( velen ) op deze site blijkbaar een probleem hebben met zichzelf of zo.
Ook ik heb voorkeur voor bepaalde piloten en zie sommigen liever rijden dan anderen.
Maar welke reacties ( laag bij de grondse ) je hier soms leest over op onze eigen Belgische , en ik zou zeggen zelfs nederlandse piloten, dan vraag ik me soms toch af, waarom of wat jullie aan rallycross interesseert.
Ik denk dat al de piloten waarover hier sprake, zowel de Nederlandse als de Belgische die Europees mee rijden ALTIJD respect verdienen van iedereen. Zij zetten tenminste onze lage landen op de kaart.
Meestal zijn het ook die piloten ook nog die koste noch moeite ( en geld ) sparen om ook onze rallycross alhier levende te houden en in de belangstelling brengen. VOOR ONS ALLEN !
Uiteraard ook de nationale en regionale piloten, maar ik reageer nu hierop omdat het meestal onze Nationale trotsen op europees vlak zijn waarop hier veel 'gekakt' wordt.
Mijn idee ? als je het gewone respect voor deze mensen niet kan opbrengen en dergelijke opmerkingen niet achterwege kan laten, al zie je de één al liever rijden dan de andere, ga dan ergens bij een zatte hoop biljarters roddelen ........
Hopende op meer positieve reacties en bijdragen ....
Hansen heeft in de Zweedse pers beweert, dat hij op de rem getrapt heeft toen Grönholm uit zijn joker lap kwam. En dat valt ook op de video te zien. Ik denk dat hij gewoon een anrijding wilde voorkomen. Hansen heeft ook beweert, dat hij dat zeker niet voor Jernberg of Hunsbedt gedaan had.
Wie foutjes in mijn Nederlands vind, die kan ze behouden. Ik ga toch weer nieuwe maaken…! (Nederlands babbelen is niet zo moelijk als schrijven.)
Eddi, welkom op dit forum !! Je Nederlands is beter dan menig Nederlander
Mijn foto's van gisteren staan online www.davesmeets.nl