nie veel soeps morgen voor het weer
hier vertrekken ze blijkbaar om 6u morgen ochtend
om 7h zijn wij ook de baan op
SIDEWAYS FUN!! @ OpelRallyLoverz.be
Escortje klaar voor morgen, denk da wij rond half zeven gaan vertekken
Hi
zo, wij zijn heelhuids terug thuis geraakt.
Het was plezant, en meer moet da niet zijn.
Geproefd van de toerklasse en viel al bij al goed mee.
En een paar vroegere supporters van Robert Droogmans tegen het lijf gelopen tijdens de inschrijvingen s'morgens.
Moet al 15 a 20 jaar geleden zijn dat we elkaar nog hebben ontmoet, maar het was tof ze nog eens te hebben gezien.
Kwam Robert zelf ook nog tegen tijdens de middagpause.
Kortom de pret kon niet op.
Graag tot volgend jaar.
Ps Sorry voor de Ford Escort RS 2000 ( nr 22) die in panne stond, maar ik durfde mn jc met benzine niet afgeven omdat ik ze zelf ging nodig hebben, want mn tank was ook al flink leeg en vreesde ze nadien ook nodig te hebben.
Laatst gewijzigd door Floerejanke; 28 November 2009 om 21:38
Het is je vergeven. Hebben takeldienst opgebeld en ritje van een half uurke vooraan in de takelwagen, uiteindelijk benzinepomp gevonden, doch die werkte dan alleen met een bepaalde bankkaart, waarna we een hollandse madam vriendelijk verzochten met haar kaart te tanken.... Gelen escort van takelwagen en wij le were weg !!! Mooi avontuur, alleen jammer van de dwaling in de briefing bij pijlenrit (met de op 1 na kortste route). Maar daar kom ik morgenop terug!
Zo stond het letterlijk in het bijzonder wedstrijdreglement (lees briefing 's morgens voor de start) vermeld, tenminste voor iedereeen wie de toerklasse reed.
Traject 1 waren 29 bol-pijl situaties en dan een pijlenrit op schaal 1/25000 van S naar F.
Wij de briefing indachtig zijnde, contrueren onze route met de op één na kortste route. Dit was echter fout. In het roadbook stond bij de pijlenrit niet vermeld dat deze op basis van de op één na korste route moest worden verreden.
Vrienden rittensporters, ik ben niet zo lang naar school geweest, doch wanneer ik examen had en de leraar zei dat je je woordenboek mocht gebruiken, dan primeerde dit. Evenzo geldt dit hier, wanneer de organisator in zijn briefing schrijft dan pijlenrit(met de op één na kortste route) is, dan moeten (alle) pijlenritten op dit principe worden gereden en niet enkel deze indien het nogmaals is vermeld in het roadboek.
Indien je een (STR) dient te noteren en in de briefing staat dat je de letters van de nederlandse straatnaam moet opschrijven, dan dient dit niet nogmaals te worden vermeld bij de desbetreffende bol-pijl situatie.
Neen, zegt de organisatie, de eerste pijlenrit was een normale, de tweede was er één via de op één na korste route, want daar stond het vermelde in het roadboek. Waarom schrijft organisatie dan niet in hun briefing ; pijlenrit (eventueel met de op één na kortste route). En wij waren zeker niet alleen. Ik hoop hier enkel mee dat de organisatie hun fout toegeeft en hieruit leert. Voor de rest niets dan lof, prima geammuseerd, zeer mooie routes. Volgend jaar komen we terug en met ne vollen tank !!