Pagina 338 van 376 EersteEerste ... 238288328336337338339340348 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 3.371 t/m 3.380 van 3756

Discussie: Patattentijd

  1. #3371
    I am mine Grungie's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Maldegem
    Berichten
    18.384

    Standaard

    Vandaag is ook Marussia op het circuit verschenen. Ook al met zo'n lelijk geval van een voorvleugel.
    WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015

  2. #3372
    Member
    Geregistreerd
    19 June 2011
    Berichten
    49

    Standaard


    Is de vin vanboven op de Ferrari meet apparatuur of gaan ze er zo mee rijden? zie filmpje van de tests

  3. #3373
    I am mine Grungie's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Maldegem
    Berichten
    18.384

    Standaard

    Is uiteraard meetapparatuur. Als je goed kijkt in het filmpje dan zie je dat ook de Williams met iets dergelijks rondrijd op de wagen, zij het in een iets kleinere versie.
    Het is trouwens niet de vreemdste constructie die ik al gezien heb tijdens testen.....
    WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015

  4. #3374
    I am mine Grungie's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Maldegem
    Berichten
    18.384

    Standaard

    Dag 4 in Jerez en weer heeft de Red Bull bijna niet gereden. Amper 7 rondjes....
    Na 4 dagen staat het totaal op 21 ronden, het minst van alle aanwezige teams.

    Mercedes heeft op 4 dagen 309 ronden gereden (waarvan meer dan 130 vandaag), Ferrari 251 (Alonso vandaag alleen al 115) en McLaren 245.

    Bij de piloten voert Rosberg het klassement aan met 188 ronden, gevolgd door Alonso (173) en Kevin Magnussen (162)

    De stand bij de motorleveranciers na 4 dagen :
    1. Mercedes : 875 ronden (3874 km)
    2. Ferrari : 444 ronden (1966 km)
    3. Renault : 151 ronden (668 km)

    Het ziet er dus naar uit dat de Mercedes een zeer betrouwbare motor gaat zijn dit seizoen. De focus van deze test lag vooral op de betrouwbaarheid en dus kunnen ze zeker bij de Mercedes-teams beginnen werken aan de snelheid.
    Bij Renault hebben ze nog een beetje huiswerk....
    WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015

  5. #3375
    Senior Member Holkers's schermafbeelding
    Geregistreerd
    4 June 2007
    Locatie
    Voorschoten (nl)
    Berichten
    1.562

    Standaard

    Die boom bovenop de auto is meetapparatuur voor snelheid.

    De Red Bull schijnt veel last van oververhitting te hebben door de constructie van de accu's onder de tank (vereiste dit seizoen). Ze zeggen al dat het niet lang gaat duren voordat je een F1 wagen ziet afbranden dit seizoen. Beetje eigenbelang natuurlijk, want blijkbaar hebben ze het slecht voor elkaar.
    Vice allround prono kampioen 2009 en 2010 na herberekening Grungie..., Formule 1 manager team kampioen 2010 (samen met Juha)

  6. #3376
    I am mine Grungie's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Maldegem
    Berichten
    18.384

    Standaard

    De reden waarom de laatste race dubbele punten oplevert? : Kijkcijfers.
    Zolang het kampioenschap niet beslist is blijven de cijfers wellicht redelijk goed maar als er al een kampioen gekroond word op enkele races voor het einde dan is dat nefast voor de kijkcijfes.

    En die zouden op het eind van vorig seizoen dus redelijk gekelderd zijn (met dank aan Sebastian Vettel) En daarom deze regel.
    Meteen ook de reden waarom Bernie nog steeds zit te pushen om in de laatste 3 races dubbele punten uit te delen. Het kampioenschap onbeslist laten en de kijkcijfers hoog houden.


    Overigens, in NASCAR is er nog een veel straffer format van kracht komend seizoen. Ze hadden al de 'Chase', een soort Play-offs in de laatste 10 races (van 36) voor de top 12 in het kampioenschap. Dat format was nu vooral op punten gestoeld en dat gaan ze omgooien. Winnen is belangrijker.
    En dus gaan ze de Chase beginnen met 16 piloten. Al wie een race wint, ongeacht zijn positie in het klassement na 26 races, kwalificeert zich voor de Chase. Zijn er meer dan 16 winnaars in de eerste 26 races dan tellen de punten, dan gaat ook de hoogst geklasseerde piloot zonder overwinning mee, enz. tot alle 16 plaatsen bezet zijn. Als er meer dan 16 winnaars zijn dan wordt wordt het klassement opgemaakt volgens aantal overwinningen en dan volgens punten. De eerste 16 gaan dan door.
    Na de eerste 3 races in de Chase vallen er 4 piloten af. Win je een race in de eerste ronde ga je sowwieso door, de rest van het klassement wordt bepaald volgens punten.
    Dan volgens nog eens 3 races volgens hetzelfde concept met opnieuw 4 afvallers. En daarna nog eens zodat er voor de laatste race nog 4 kanshebbers op de titel overblijven. Diegene die het hoogste finisht in de laatste race is kampioen.

    Dan zijn die dubbele punten nog niet eens zo ver gezocht.
    WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015

  7. #3377
    the living legend Dead_Man's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Bornem
    Berichten
    3.973

    Standaard

    Nog een goei 37 dagen voor het sezoen terug begint en mijn conclusie is nu al ....

    Het zijn de lelijkste bolides sinds mensenheugenis en ze tuffen dan nog een pak trager rond tegenover vorige jaren.
    Het snelste rondje afgelopen week was 1:23.2xx .... vorig jaar was het nog 1:17.8xx

    Da's 5,5 seconden op dat saai, vervelend circuitje in Spanje dat iedereen blindelings kan rijden.
    Da beloofd voor Monaco .... misschien kunnen ze daar beter de bus pakken, die is misschien rapper.
    Life is a highway to hell

  8. #3378
    Senior Member Hillfan's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Berichten
    909

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Dead_Man Bekijk bericht
    Nog een goei 37 dagen voor het sezoen terug begint en mijn conclusie is nu al ....

    Het zijn de lelijkste bolides sinds mensenheugenis en ze tuffen dan nog een pak trager rond tegenover vorige jaren.
    Het snelste rondje afgelopen week was 1:23.2xx .... vorig jaar was het nog 1:17.8xx

    Da's 5,5 seconden op dat saai, vervelend circuitje in Spanje dat iedereen blindelings kan rijden.
    Da beloofd voor Monaco .... misschien kunnen ze daar beter de bus pakken, die is misschien rapper.
    Denk niet dat er al veel op pure snelheid is gewerkt, kan dus nog wel meevallen.
    tijden vorig jaar lagen ook al een pak boven de toptijden van welleer...
    als er natuurlijk een team een pak sneller blijkt te gaan zijn als de rest, tja... Dan wordt het weer saai he, net als Vettel vorig jaar domineerde, schumi in zijn gloriejaren, etc...
    F1 manager kampioen 2012, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono kampioen 2009, F1 prono criterium kampioen 2009

  9. #3379
    I am mine Grungie's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Maldegem
    Berichten
    18.384

    Standaard

    Op die tijden zou ik mij toch niet blind staren. De chrono's van afgelopen week zijn bijna waardeloos.
    Geen enkele wagen ging voluit, geen enkele motor draaide op zijn volle toeren. Alles was teruggeschroefd.

    Het ging in de eerste plaats om alles te controleren. Motor, koeling, complexe electronische systemen en vooral de betrouwbaarheid ervan op lange stints en een raceafstand.
    Pas vanaf Bahrein beginnen ze te werken aan de setup.

    Die kloof van 5.5 seconden per ronde zal vlug kleiner worden. De wagens zullen trager zijn dan vorig seizoen, maar zeker geen 5 seconden.
    En de wagens mogen dan een pak minder downforce hebben, de turbo motoren hebben wel vééél meer koppel. Hamilton heeft al gezegd dat trage bochten die ze in vroeger eerste of tweede versnelling nu in vierde of vijfde versnelling nemen.
    Monaco heeft veel trage bochten, ik ben er toch nog vrij zeker van dat ze sneller zullen zijn met hun (turbo) F1 wagen dan met de (niet turbo) bus.

    Vergeet ook niet dat het vrijdag, de laatste dag van de test, in Jerez licht regende waardoor ze niet bepaald veel aan de setup hebben kunnen werken.

    Tja, lelijk zijn ze, de ene al wat meer dan de andere. Zo lelijk dat er al lijstjes opduiken met de lelijkste F1 wagens ooit.
    http://www1.skysports.com/f1/gallery...nge-f1-designs


    Er is dit seizoen heel veel veranderd aan de wagen.
    Ted's notebook zgeven een overzicht van de meeste (maar niet alle) veranderingen.

    Jerez dag 1 :


    Jerez dag 2 :


    Jerez dag 3 :


    Jerez dag 4:



    De motor is de voornaamste wijziging dit seizoen. Een V6 turbo met een enkele uitlaat tegenover een V8 met dubbele uitlaat vorig seizoen.
    Er zijn nu niet 1 meet 2 'KERS' systemen aan boord. Al noemen ze die niet meer zo. Samen worden ze 'ERS' (Energy Recovery System) genoemd. Elk apart spreken we over een MGU-K en een MGU-H. Wat dat juist wil zeggen word in Ted's Notebook van dag 2 uitgelegd.
    De verlichting op de rolhoop (aan de 'airbox' is ook nieuw dit seizoen. Daar branden nu gele of groene Led lichtjes om aan te duiden of de ERS veilig is of niet. Groen licht wil zeggen uitgeschakeld en geen kans op schokken. Vooral belangrijk ingeval van een ongeval.
    Het ganse ERS systeem is overigens veel krachtiger dan vroeger en mag ook veel langer gebruikt worden dan vroeger. Iets van een 33 seconden per ronde. Alleen hebben ze nu geen knop meer op hun stuur maar gaat het automatisch. Vooral bij het acceleren wordt het gebruikt om brandstof te besparen.
    Die brandstof is dit seizoen beperkt tot maximaal 100 kg voor de ganse race. Let wel : Vanaf 'lichten uit' tot aan de finishlijn. Ze mogen dus meer benzine aan boord hebben om vanuit de pits naar de startgrid te rijden en na de finish terug naar de pits.
    De vitessebak mag nu 8 versnellingen hebben ipv 7 vorig seizoen.
    De hoogte van het chassis voor de cockpit is verlaagt met 10 cm om de neus te verlagen (vandaar de lelijke neuzen) ivm de veiligheid in geval van een zijdelingse aanrijding.
    Een paar wijzigingen aan de achtervleugel. Het vleugelprofiel mag nog maar 20 cm breed zijn ipv 22 en de 'wing-beam' is verboden. McLaren heeft er iets op gevonden door hun achterste ophanging aan te passen (zie dag 4 in Jerez voor meer uitleg).
    Ook niet onbelangrijk : het remsysteem is nu brake-by-wire. Althans de achterremmen. De voorste remmen niet. Maar de achterste remmen wel en dat heeft met de energierecuperatie te maken.

    Dat en wellicht nog heel wat andere wijzigingen die ik nog niet opgenoemd heb vind je allemaal terug in de video's hierboven.
    WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015

  10. #3380
    the living legend Dead_Man's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Bornem
    Berichten
    3.973

    Standaard

    Wreed merci voor uw betoog Grungie .... ge hebt uw roeping als advocaat gemist
    Maar het blijven de lelijkste krengen sinds mensenheugenis (en da's in mijn geval al zéér lang hé)
    Life is a highway to hell

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •