Alonso, over Hamilton: http://www.autosport.com/news/report.php/id/75100
Vrij tiperend voor de Spanjaard, en strekt hem tot eer, imo
Inderdaad Newtown. Alonso is niet alleen een goede rijder, maar ook een goede man. Mijn gedacht doet die me denken aan Senna. Ook zijn rijstijl. Altijd aanvallen. Zelfs met een minder goede wagen haalt die er soms dingen uit wat voor anderen niet weg gelegt is. Een naast de baan een eerlijke man. Dat kon je bv niet van Schumacher zeggen.
Ik hoop dat die toch nog naar een top team kan gaan. Ferrari mijn gedacht. Raikkonen zal wel met 1 been buiten staan.
Een naast de baan een eerlijke man ?Oorspronkelijk geplaatst door senna's kingdom
Dat moet ge me toch eens uitleggen wat ge daarmee bedoelt ..... en geef dan ineens ook eens wat voorbeeldjes waar Schumacher niet eerlijk was tijdens niet-GP dagen.
En waarom zou Raikonnen ver buitenliggen ?
2 jaar geleden was Kimi nen grote, Massa was nen prutser
Vorig jaar was Massa nog nen grotere prutser die het niet waard was om met Ferrari te rijden .... uw eigen woorden na 2 GP's
En nu is 't ineens Kimi dat al met één been buitenligt
Life is a highway to hell
Er komt meer en meer zever over de budgetregel die in 2010 in voege gaat.
Red Bull Racing heeft er ook al niet veel goesting in .....
"If the proposed rules for 2010 remain unchanged, we will not enter next year's championship," said Mateschitz"
........
..... unless a deal can be hammered out between FIA president Max Mosley and the Formula One Teams' Association (FOTA) when they meet before the Monaco Grand Prix, then the five manufacturer-backed tams plus the two Red Bull outfits will not lodge their entries.
Williams, Brawn GP and Force India are therefore likely to be the only teams to enter the championship.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/75248
Life is a highway to hell
De teams hebben volledig gelijk dat ze zich weigeren in te schrijven. 40 miljoen om in de zogezegde kroonjuweel van de autosport mee te rijden is gewoon lachwekkend.
De laatste jaren was er naar mijn mening niet zoveel mis met de F1 buiten te weining inhalen. Dat laatste zou beter moeten worden met nieuwe regels maar blijkbaar was dat gewoon voor te lachen want het team dat exact het omgekeerde deed zal de titels nu binnenrijven.
Kwa zotte kosten beperken is er toch reeds veel gebeurd maar nu moet men blijkbaar een F1 team kunnen runnen met de prijs van een paar voetbal transfers
Ik denk nu wel dat ze der zullen uitgeraken en een compromis vinden maar toch...
mss beginnen met de salarissen van de piloten wat in te krimpen!
sandropov.wordpress.com
Die zitten niet in de budget cap, en geloof het of niet, dàt is niet het struikelblok in een F1 budget... Met sponsordeals en de hele annekesnest, is dat zo geen probleem
Als ik goed geluisterd heb, zondag tijdens de GP, is het niet alleen RBR dat niet zo direct van plan is mee te doen... ieder een beetje met een eigen uitleg, dan, de kat uit de boom kijkend.
Zelfs dat huizeke dat McLaren tijdens elke GP daar neerpoot zit niet in die budget cap
Life is a highway to hell
grappig dat in 't nieuwsblad gewezen werd dat de show bij RBR wat verdwenen is, maar dat ze wel al een GP op hun naam hebben. blijkbaar brengt zo'n huizeke ongeluk met zich mee
sandropov.wordpress.com
Een paar vraagjes waar we een beetje over kunnen lullen:
1) Als een wagen in de pitstraat de finishlijn overschrijdt, kan hij bij het wegaccellereren na zijn pitstop reeds zijn KERS gebruiken om dus sneller weg te raken en misschien zo nog net vóór een andere rijder zijn positie in de pitstraat innemen? Kan en mag dat?
2) Is er nu al iemand uit wat dat rare geluid is als een wagen op volle snelheid over de finishlijn scheurt? Het klinkt als het terugschakelen naar een lagere versnelling. Martin Brundle en DC schijnen het ook niet goed te weten. Is het audioclipping? Het zou kunnen, maar ik zou het raar vinden. Zeker omdat we het nooit eerder hoorden. Enkel dit seizoen met KERS. Is het dus een soort resetgeluid van KERS?
Regels voor berichten
Met citaat reageren
