Hij begint pas op 1 juli bij Ferrari. Dat zijn al minstens 6 weken.
En wellicht was zijne bureau bij McLaren el lang opgeruimd toen de mededeling van zijn vertrekt werd bekendgemaakt.
2 kleine maanden, ok, maar zeker meer dan anderhalve maand.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
ik tel van aankodiging tot aankondigingOorspronkelijk geplaatst door Grungie
nu ja, in de bedrijfswereld blijft het een verhuis, imho, hij is geen drie jaar waterski's gaan ontwerpen of zo
de FIA heeft een paar wijzigingen: http://www.autosport.com/news/report.php/id/84691
pittig détail: die brandstof die gecontroleerd moet worden, kan maar uit de wagen gehaald worden indien deze op eigen kracht de pits bereikte
Veel overschot hebben ze toch niet
Het gaat er hem ook niet om of ze veel overschot hebben of niet.
Binnen de 107%, dat is alles wat telt. Al zitten ze er maar 0.001 seconde binnen, het is genoeg.
En al bij al vind ik dat er dit jaar niet echt grote problemen zouden zijn geweest met de 107% regel.
Enkel Hispania zou het de eerste races moeilijk gehad hebben. Chandhok valt zelfs op met zijn 5 keer buiten de 107% op 8 races. Dat is teveel.
Verder slechts 3 keer Senna, wat gezien de staat van het team aan het begin van het seizoen niet eens zo slecht is. En 2 keer di Grassi.
De teammaat van di Grassi, Timo Glock was wel al elke keer binnen de 107%. En de beide Lotussen zelfs nog geen enkele keer buiten de 107%.
Ik verwacht dus wel dat ze volgend jaar vorderingen zullen gemaakt hebben en dus ook nog vlotter dan nu de 107% zullen halen.
Dus ja, ik vind dat die regel niet veel gaat veranderen.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Ik verwacht nu toch ook niet dat de huidige nieuwkomers met deze opnieuw ingevoerde regels last gaan hebben .... mogelijk misschien wel het nieuwe 13e team, als dat er tenminste komt want ik lees daar tegenwoordig bitter weinig over.
Life is a highway to hell
Veel zal het niet veranderen,behalve dat de tragere teams ook verplicht zijn om het hele seizoen hun wagen sneller te maken
Dat doen ze nu ook al.
Er veranderd dus nog steeds niets.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
We zullen het volgend jaar wel zien of er al dan niet iets zal veranderen
Team US F1 zal zich de F1 nog lang herinneren
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws...or-team-us-f1/
Mark Webber in de straten van London!
#GetWellSoonMichael #KeepFightingSchumi #Win92
Regels voor berichten
Met citaat reageren