Pagina 353 van 376 EersteEerste ... 253303343351352353354355363 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 3.521 t/m 3.530 van 3756

Discussie: Patattentijd

  1. #3521
    the living legend Dead_Man's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Bornem
    Berichten
    3.973

    Standaard

    Ik weet het, ik moet hier terug wat meer komen lezen

    Michelin heeft blijkbaar geen goesting in een terugkeer in de F1.
    Juist onderstaand gelezen …..

    ……
    "We have received the technical specifications on which the FIA call for tenders has been issued and we have studied it carefully," said the company. "Michelin's recommendations for a switch to 18-inch tyres, as in Formula E, have been taken up by the authorities, which we are delighted about.
    "However, the demand for the supply of 13-inch tyres for the 2020 season alone, as well as the deterioration of performance as a part of the show, goes against our principles of efficient resource management and respect for the technology of a sustainable tyre."Michelin has therefore decided to refrain from any response to this invitation to tender and will continue to follow, in conjunction with its governing bodies, the developments of Formula 1 in the coming years."
    ……

    Is mijn Engels dan zo slecht dat ik begrijp dat de FIA vraagt aan de (nieuwe) bandenleverancier om de banden rapper te doen slijten om de show (het spektakel) te verhogen ????
    Life is a highway to hell

  2. #3522
    I am mine Grungie's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Maldegem
    Berichten
    18.385

    Standaard

    Dat is inderdaad wat de FIA vraagt. Maar de FIA vraagt niets wat nu al niet in het huidige contract staat. Het is niet dat ze nu vragen om de banden sneller te laten slijten dan nu het geval is, wel dat ze banden maken die het geen ganse race uithouden. Men mikt op 1-2 pitstops per race, sommige races 3 stops.

    En eerljk gezegd, ik zit niet te wachten op races met banden die het een ganse race uithouden. Pitstop vormen nog voor enige variatie, met slijtvastere banden wordt het gewoon eenheidsworst en een lange processie (en dan is het goed om weten dat ik niet katholiek ben. )

    Het was overigens te verwachten dat Michelin niet zou meedoen. Zoals we hier reeds een tijdje geleden geschreven hebben, toen de FIA de voorwaarden van hun tender bekendmaakte, zal Michelin geen banden willen ontwikkelen die maar 1 jaar zullen gebruikt worden.

    Enne, goed om te weten dat ge nog steeds onder de levenden zijt, Dead_Man.
    WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015

  3. #3523
    I am mine Grungie's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Maldegem
    Berichten
    18.385

    Standaard

    Antonio Giovinnazzi zal volgend jaar voor Sauber rijden.
    Het is ver gekomen. Ferrari bepaald nu al welke rijders voor een ander team rijden. Sauber heeft blijkbaar niets meer te zeggen, Ferrari is de baas.
    Zet dan gewoon een 3e wagen in denk ik dan. In plaats van een slave team te gebruiken. Dan heb je tenminste 3 volwaardige Ferrari's ipv een kopie van de wagen in een ander kleurke.

    Waarom zouden er nu nog nieuwe F1 teams willen bijkomen? Enkel maar om het slaafje te spelen van een ander team? Is dit de richting die de F1 uit wil?
    WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015

  4. #3524
    Senior Member Knarf's schermafbeelding
    Geregistreerd
    1 May 2018
    Berichten
    565

    Standaard

    Dat was gewoon de de deal.
    Ferrari geeft Sauber ondersteuning. In ruil mag Ferrari één piloot kiezen.

  5. #3525
    I am mine Grungie's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Maldegem
    Berichten
    18.385

    Standaard

    Dat weet ik.
    Maar Ferrari heeft 2 rijders geparkeerd bij Sauber.
    WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015

  6. #3526
    Senior Member Knarf's schermafbeelding
    Geregistreerd
    1 May 2018
    Berichten
    565

    Standaard

    Dat is niet waar.

    Raikkonen heeft op zijn eentje gesolliciteerd bij Sauber en Sauber heeft hem aangenomen. Met die deal heeft Ferrari helemaal niks te maken.

  7. #3527
    autofreak dupanton's schermafbeelding
    Geregistreerd
    12 September 2008
    Locatie
    Oostkamp
    Berichten
    3.683

    Standaard

    Liever dat Ferrari er een talent in zet dan dat er iemand met veel geld het zitje koopt
    Mijn foto's vind je op ADPics

    For the hottest rallynews: http://www.facebook.com/tacrally

  8. #3528
    I am mine Grungie's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Maldegem
    Berichten
    18.385

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Knarf Bekijk bericht
    Dat is niet waar.

    Raikkonen heeft op zijn eentje gesolliciteerd bij Sauber en Sauber heeft hem aangenomen. Met die deal heeft Ferrari helemaal niks te maken.
    Sauber en Kimi mogen dat beweren, daarom hoef ik het nog niet te geloven.
    Dat Kimi de rijder is die Sauber zelf kiest staat haaks op de woorden van Fred Vasseur, de teambaas van Sauber, enkele weken in een interview heeft gesproken.
    Toen heeft hij gezegd dat Sauber eerst de keuze van Ferrari zou afwachten vooraleer zelf een rijder vast te leggen. Kwestie van 2 piloten te kiezen die bij elkaar passen.
    En dan leggen ze plots eerst hun eigen rijder vast? Met alle Chinezen......

    Mocht Leclerc niet voldoen bij Ferrari, of om een andere reden niet kan rijden, dan zullen we nog eens zien wie ze als vervanger zullen oproepen. Veel kans dat het Kimi zal zijn.
    WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015

  9. #3529
    Senior Member _Pe_'s schermafbeelding
    Geregistreerd
    9 March 2014
    Locatie
    circuit Zolder
    Berichten
    1.099

    Standaard

    Ferrari die Leclerc volgend jaar in de 2de auto zet is duidelijk een teken voor Vettel. In Maranello zijn ze zijn geklungel moe. Ik weet niet wie besloten heeft dat Kimi bij Sauber terecht is gekomen. Interesseert me eerlijk gezegd ook weinig. Aan 1 kant is het leuk dat Kimi nog in de F1 blijft, aan de andere kant vind ik het spijtig voor de vele jonge talenten die F1 willen rijden.

    Is een 3de wagen een goede zaak ? Eerlijk gezegd betwijfel ik het. Rookies zouden de gevestigde waarden belachelijk maken, gewoon omdat hun wagen beter is. George Russel zou met zijn Mercedes volgend jaar brandhout maken van Kimi, een ex-wereldkampioen in zijn Sauber. Tegenstanders van gemotoriseerde sporten zouden dit bewijs genoeg vinden om te zeggen dat gemotoriseerde sport geen echte sport is. Voor mij is het heel logisch dat Russel in een betere wagen sneller is dan een ex-wereldkampioen in een langzamere wagen, maar niet iedereen zal het zo zien.

    Ook hoor je meer en meer mensen zeggen dat blauwe vlaggen afgeschaft moeten worden. Dat vind ik dus helemaal niet. Inhalen is veel te moeilijk. Achterblijvers zouden het WK kunnen beslissen. Kijk naar de laatste race van 2010. Alonso ging achter Petrov, raakte er niet voorbij en verloor daardoor het kampioenschap. Petrov kreeg wel geen blauwe vlaggen, maar hij besliste wel het WK in het voordeel van Vettel. Zeker met de B-teams van nu zie ik het gebeuren dat een achterblijver het WK beslist. Ik zie bijvoorbeeld Giovanizzi volgend jaar in zijn Sauber Hamilton volledig blokkeren en Vettel voorbij laten. Er zou moord en brand geschreeuwd worden bij de fans.

    Tenslotte het nog even over Stoffel hebben, van wie ondertussen wel duidelijk is dat hij volgend jaar geen F1 zal rijden. Hij zou aanbiedingen hebben van teams uit de Indy Car en teams uit de FE. Dat het dan maar IndyCar wordt. Dat is tenminste nog racen. FE is kermis.
    I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)

  10. #3530
    I am mine Grungie's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15 March 2007
    Locatie
    Maldegem
    Berichten
    18.385

    Standaard

    Wat ik juist bedoel met die 3e wagen/slave team retoriek.

    Als een team nu een slave-team kan hebben, en dat slave team rijd met een wagen die zo goed als dezelfde is als het "baas-team" (bij gebrek aan een betere benaming), wat is dan het verschil met een 3e wagen?
    Ga dan meteen voor een 3e wagen ipv die ingewikkelde omweg.

    Dat van die blauwe vlaggen heb ik ook gelezen ja. En ik denk er net hetzelfde over. Je zou het een 'bevriende' piloot gemakkelijk kunnen maken om je te dubbelen en een minder bevriende piloot extreem moeilijk, gewoon om die bevriende piloot te helpen.
    Nee, dan liever zoals het nu is, met blauwe vlaggen.

    Ik heb inderdaad ook al gelezen dat IndyCar een mogelijke optie is voor Stoffel. 2 teams hebben al met hem gesproken, waaronder Dale Coyne Racing. Eigenlijk zou het wel ironisch zijn mocht Stoffel wel aan de bak geraken in de IndyCars en Alonso niet.
    En die FE? Pffft. Is dat echt racen? Dat is nog veel meer dan de F1 energie en batterij sparen. Daar zit geen snelheid in, dat zijn geen echte circuits, dat zijn geen echte kwalificaties, dat zijn ocharme amper sprintrace'jes, zo kort. Bovendien altijd op zaterdag wanneer ik ik veel minder tijd heb om te kijken dan op zondag.
    Dan is Stoffel volgens mij beter af in de IndyCars.
    WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •