Gisteren EHC - Sanremo Leg1 gereden met de M3. Tijdens de verkenningen meer hout dan asfalt gezien, altijd een goed teken bij mij. Tijdens de wedstrijd foutloos en probleemloos een lekker ritme gereden. Vandaag of morgen leg 2 rijden, verkenningen gaan cruciaal zijn om de bandenkeuze te bepalen.
EHC (voor de stable) ook proberen te rijden, maar DNF...
Tis hoog tijd dat ik een andere auto kies! (resultaten rijden kan daarmee toch niet, zelfs niet in de klasse want daarin rij ik tegen MKII en M3'en...) Bovendien heeft de auto geen handrem (haarspelden nemen gaat bijna niet) en kan ik niet terug vertrekken als mijn achterwielen naast de baan staan (zelfs niet als het droog en vlak is)
205 GTI lijkt me de makkelijkste auto om Historic te rijden. Maar ik begin stillekesaan de M3 (ook zonder handrem) onder de knie te krijgen.Oorspronkelijk geplaatst door dupanton
Sluit mij hierbij aan.
De 037 gaat redelijk enig probleem is het sturen is nogal bruusk en soms onvoorspelbaar. Via de setup al beterschap maar nog niet goed genoeg. Powerslides door de bocht ook nog niet perfect meestal een goeie aanzet maar dan een mooie mistwolk van opgerookte banden
EHC leg 1.
Zonder sorties leg 1 afgewerkt.
Niet gezien dat het Mlynky R was en daar toch redelijk wat tijd verloren was de eerste run dus zonder risico's gereden.
Sta op 49" van de eerste moet alleen dat nerveuze gedrag kunnen verminderen ?
@ jaymz
Heb gisteren Asaf Leptinnes gereden en daar sta je alleszins in de uitslag.
Misschien heb je het op deze rally?
daarnet eerste Leg van het IRC gereden en daar staat hij ook tussen
geen vetten weer trouwens, in Harwood Forest teveel gecoupeerd en wiel serieus scheef
al bij al tijdverlies nog kunnen beperken
Pfff, IRC leg 1 is ook al weer fout gelopen... In de dikke mist op Sikakama... de mist in gegaan... Al mijn DNF's beginnen tegen te steken...
Ik ben hier en daar enkele oficieele rally en hillclimbs aan het rijden!
Heb ook mijn stuur boven gehaald en aangesloten, en het maakt enorm verschil!
Kkan enorm hard gaan en goeie tijden rijden, maar dan wordt ik te zelfzeker en knal er grandioos af, en het is afgelopen! Kzal toch een beetje mijn enthousiasme moeten intomen!
Zelf setups maken betert ook!
Maar Kzou willen weten waar ik op moet letten van verschil bij droge setups of natte! Als er me iemand kan helpen... Graag!
Verder ben ik vandaag begonnen aan een technische tekening om zelf een raceseat te maken, met een oude sparcostoel dat ik ng staan heb! Als er iemand interesse heeft, Stuur ik de tekening door via mail, stuur me een pm met email en ik zorg ervoor dat je het ontvangt! Als er iemand hierover ng tips heeft en wil delen, Gé moet et nie laten!!
Grtz... Jaymz
live your life sideways!!
zometeen maar effe de 207 S2000 aanslingeren
zal proberen de asaf wedstrijd te rijden en te finishen verwacht geen toptijden aangezien ik op kantoor bezig ben
edit: laat maar zitten dat verdomde rsrbr bugt weer is dus een dnf in de asaf
Laatst gewijzigd door lunteraan; 4 April 2012 om 11:59
Regels voor berichten
Met citaat reageren