Dagzege voor Holowczyc en Fortin! Ze staan terug tweede algemeen.
Wevers verliest toch wat tijd en plaatsen.
Bij de camion's palmt het Petronas-team van De Rooy de volledige top 3 in met De Rooy, Stacey en Biasion!
Dat is inderdaad de 2 voudige wereldkampioen die fungeert als navigator bij De Rooy!
Laatst gewijzigd door 206WRC-ke; 5 januari 2012 om 22:43
De ASO was niet zo blij met de 'racetruck' van De Rooy zelf (lange neus). Werd een beetje teveel op snelheid ingezet.... gek he bij een getimede rally.
1 van de grootste concurrenten van De Rooy is gisteren uit de rally gehaald. Nikolajev schijnt een motor een zetje te hebben gegeven en die mag thuis nadenken over zijn onsportieve gedrag.
Vice allround prono kampioen 2009 en 2010 na herberekening Grungie..., Formule 1 manager team kampioen 2010 (samen met Juha)
Rally Events Simply The Best![]()
Bovenstaande post is mijn persoonlijke mening , maar gezien ik behoor tot het "MensDom" kan ik het Autosportforum niet verantwoordelijk stellen voor mijn fouten !!
150 meende ik zelfs, maar het gaat erom hoe snel je bij dei 160/150 km/uur bent en hoe zwaar het terrein is waarop je nog met (goed) verstand die snelheid wilt/kunt vasthouden. De manier waarop de spitse neus-wagen is opgebouwd en gemaakt is, is niet heel erg standaard. Gaat richting de circuit-racevrachtwagens en de keurmeester van de ASO vond het een slechte ontwikkeling.
Vice allround prono kampioen 2009 en 2010 na herberekening Grungie..., Formule 1 manager team kampioen 2010 (samen met Juha)
Nikolaev is achter op een auto gebotst, waarna hij de SOS knop ingedrukt heeft waardoor de verloren tijd die besteed wordt aan het verlenen van hulp aan een collega vergoed wordt door de organisatie. Maar in plaats van de autocoureur te helepn die do rhun botsing 2 kee orve rdekop is gegaan, hebben ze d etijd gebruik om hunauto te repareren, band te verwisselen, en zonder een hand naar de auto coureur uit te steken verder gereden. Het oneigleijke gebruik van de "help uw collega in nood tijd"' is de reden van de DQ.