MolenClassic 6 Juni 2015

[turbo tuur]

Eerst en vooral was het zoals gewoonlijk een top organisatie! Niet tegenstaande dat het naar mijn bescheiden mening moeilijker en moeilijker word. Het aspect rijden komt volgens mij minder en minder aan bod. Daarmee wil ik zeggen,als je in de eerste wedstrijd helft 1 letter mist is u klassement naar de knoppen! Ook worden de grenzen van het reglement vaak opgezocht. Ik begrijp dat men gezien het hoge niveau van bepaalde deelnemers het moeilijk moet maken maar dat maakt het er niet leuker op voor het gemiddelde niveau. Volgens mij moeten ze de wedstrijden meer richten op het op tijd komen en bijvoorbeeld met km controle ( het juist rijden ) en niet de ganse dag letters zoeken in het hoge gras. Nu kan men juist rijden maar een letter missen door niet ver naar buiten te rijden in een bocht.
Ik zou ook de gemiste letters niet zo zwaar bestraffen.

Dit is maar een mening e. Ik doe zeker NIETS af aan de organisatie,s die nog wedstrijden willen inrichten !!!

[SVENSK TIGER]

Dit zal het eeuwige probleem blijven, wat voor de ene makkelijk is is voor de andere dan weer moeilijk. Het goede evenwicht zoeken en vinden is zeker niet eenvoudig.

Maar rijden om te rijden en kilometers maken of alleen maar rt's doen is ook maar niets, dus er mag (moet) wel iets inzitten qua navigatie en dan komen we automatisch terug bij wat ik juist geschreven heb.

Wij komen alvast terug naar de Molenclassic volgende jaar .

[Autostal Hemicuda]

Eerst en vooral was het zoals gewoonlijk een top organisatie! Niet tegenstaande dat het naar mijn bescheiden mening moeilijker en moeilijker word. Het aspect rijden komt volgens mij minder en minder aan bod. Daarmee wil ik zeggen,als je in de eerste wedstrijd helft 1 letter mist is u klassement naar de knoppen! Ook worden de grenzen van het reglement vaak opgezocht. Ik begrijp dat men gezien het hoge niveau van bepaalde deelnemers het moeilijk moet maken maar dat maakt het er niet leuker op voor het gemiddelde niveau. Volgens mij moeten ze de wedstrijden meer richten op het op tijd komen en bijvoorbeeld met km controle ( het juist rijden ) en niet de ganse dag letters zoeken in het hoge gras. Nu kan men juist rijden maar een letter missen door niet ver naar buiten te rijden in een bocht.
Ik zou ook de gemiste letters niet zo zwaar bestraffen.

Dit is maar een mening e. Ik doe zeker NIETS af aan de organisatie,s die nog wedstrijden willen inrichten !!!

De VAS Marathon klasse - (vb. Ronde door Vlaanderen) - zal u zeker kunnen bekoren. De bestraffing op een RT of op een TK weegt zwaarder door, zodat er een betere verhouding is in de strafpunten. Het missen van een controleletter is bij manier van spreken een bijzaak en is zeker niet doorslaggevend in het klassement. De focus ligt er ook meer op het vlot rijden, in plaats van op het zoeken.

[TaxiGilbert]

De VAS Marathon klasse - (vb. Ronde door Vlaanderen) - zal u zeker kunnen bekoren. De bestraffing op een RT of op een TK weegt zwaarder door, zodat er een betere verhouding is in de strafpunten. Het missen van een controleletter is bij manier van spreken een bijzaak en is zeker niet doorslaggevend in het klassement. De focus ligt er ook meer op het vlot rijden, in plaats van op het zoeken.

Klopt, maar het enige 'probleem' dat ik hier zie is de gemiddelde snelheid van 49.9 km/h. Dit is te hoog voor onze contreien en zal ons nog voor problemen doen zorgen. Het is nu al niet evident om vergunningen te krijgen bij sommige gemeenten aan 36km/h gemiddeld....

[TaxiGilbert]

Eerst en vooral was het zoals gewoonlijk een top organisatie! Niet tegenstaande dat het naar mijn bescheiden mening moeilijker en moeilijker word. Het aspect rijden komt volgens mij minder en minder aan bod. Daarmee wil ik zeggen,als je in de eerste wedstrijd helft 1 letter mist is u klassement naar de knoppen! Ook worden de grenzen van het reglement vaak opgezocht. Ik begrijp dat men gezien het hoge niveau van bepaalde deelnemers het moeilijk moet maken maar dat maakt het er niet leuker op voor het gemiddelde niveau. Volgens mij moeten ze de wedstrijden meer richten op het op tijd komen en bijvoorbeeld met km controle ( het juist rijden ) en niet de ganse dag letters zoeken in het hoge gras. Nu kan men juist rijden maar een letter missen door niet ver naar buiten te rijden in een bocht.
Ik zou ook de gemiste letters niet zo zwaar bestraffen.

Dit is maar een mening e. Ik doe zeker NIETS af aan de organisatie,s die nog wedstrijden willen inrichten !!!

Het 'eeuwige' probleem, je zit met veel nivo's van deelnemers, de ervaren kraks en de onervaren...Maar als ik de evaluatieformulieren van de voorbije 8 edities van de MC naast mij leg, dan kwam er altijd iets naar boven. TE gemakkelijk...Simpel bol-pijl, te weinig 'valletjes', klassement enkel op RT, te eenvoudige blokkaderit...Dus was de opzet om het dit jaar ietsje moeilijker te maken. en dat is ook gelukt Nochtans is een onzichtbaar doodlopende weg een simpel reglement dat iedere deelnemer aan een VAS wedstrijd zou moeten weten. En wat zijn grenzen van het reglement? Moeilijk...Ik denk wel niet dat wij een organistie zijn die met 'briefing reglementen' een klassement maken, want zo heb ik wel enkele voorbeelden Zelfs een nummering van bolpijl in spiegelbeeld zetten zodat je verkeerd rijdt ben ik al tegengekomen...En dit jaar hebben wij geen 'scherprijder' gezet, dus naar buiten rijden voor een letter heb ik geen weet van dit jaar?
1 troost, de werkgroep Rittensport zit deze week samen om de puntenverdeling her te bekijken voor Classic en Marathon.

[gordini]

Was echt een navigatiewedstrijd. Super. Houden zo.

[SVENSK TIGER]

1 troost, de werkgroep Rittensport zit deze week samen om de puntenverdeling her te bekijken voor Classic en Marathon.

Ik hoop maar één ding dat dit niet zal uitdraaien dat het eindresultaat enkel en alleen zal afhangen van de RT's. Bij de classic is het toch ook de navigatie dat telt of niet soms ?

Ben het volledig eens met wat Gordini hierboven schrijft, houden zo Molenclassic-team !

[giulia105]

Ai , weeral de "moeilijk" discussie ?

wat was er eigenlijk moeilijk bij de Molenclassic?
een meest rechtdoorlopende weg ? een niet zichtbaar doodlopende weg ?
nummertjes verwisseld bij bol-pijl in de RT?

tja ......

[turbo tuur]

Het 'eeuwige' probleem, je zit met veel nivo's van deelnemers, de ervaren kraks en de onervaren...Maar als ik de evaluatieformulieren van de voorbije 8 edities van de MC naast mij leg, dan kwam er altijd iets naar boven. TE gemakkelijk...Simpel bol-pijl, te weinig 'valletjes', klassement enkel op RT, te eenvoudige blokkaderit...Dus was de opzet om het dit jaar ietsje moeilijker te maken. en dat is ook gelukt Nochtans is een onzichtbaar doodlopende weg een simpel reglement dat iedere deelnemer aan een VAS wedstrijd zou moeten weten. En wat zijn grenzen van het reglement? Moeilijk...Ik denk wel niet dat wij een organistie zijn die met 'briefing reglementen' een klassement maken, want zo heb ik wel enkele voorbeelden Zelfs een nummering van bolpijl in spiegelbeeld zetten zodat je verkeerd rijdt ben ik al tegengekomen...En dit jaar hebben wij geen 'scherprijder' gezet, dus naar buiten rijden voor een letter heb ik geen weet van dit jaar?
1 troost, de werkgroep Rittensport zit deze week samen om de puntenverdeling her te bekijken voor Classic en Marathon.

Ge moet u niet aangevallen voelen. Het was maar mijn mening

[TaxiGilbert]

Ge moet u niet aangevallen voelen. Het was maar mijn mening

Ik voel me niet aangevallen hoor elk zijn mening...