Met citaat reagerenNiet vergeten dat Patrick vrijdag tijd verloor door een kleine sortie. Anders had hij hoger gestaan vrijdagavond...Oorspronkelijk geplaatst door Condrozfan
De 2 Fransmannen hebben nogal gazze gegeven. Heel knap wat die mannen lieten zien maar helaas is hun mechaniek te fragiel.
Ik wou nog even doorbomen over de keuze van Patrick Snijers voor een R5.Ik heb Patrick altijd een geweldige piloot gevonden maar de keuze voor een R5 is op zijn zachts gezegd vrij ongelukkig.
Was zijn R5 kwalitatief veel minder dan de anderen? Hij mist wel ritme; OK. Maar vrijdag stond zelfs Melissa voor hem en zij heeft ook weinig gereden de laatste tijd. Het is misschien beter dat Patrick voor een dikke Porsche zou opteren. Hier komt hij beter tot zijn recht.
Tenslotte had ik meer verwacht van Kobus.Na zijn knalprestatie in de East Belgian rally dacht ik dat hij korter bij de top zou aansluiten.
Niet vergeten dat Patrick vrijdag tijd verloor door een kleine sortie. Anders had hij hoger gestaan vrijdagavond...
www.lc-racing.be - de site rond Koen Lauwaert en Pieter Cailliez
Snijers had op vrijdag ook wel een hele tijd in de gracht gelegen... Zijn tijden waren gezien de omstandigheden vrij normaal toch?
Kobus mist ritme, rijdt twee scratches en finisht op een 4° plaats. Niet slecht toch?
Bij deze is gebleken dat onze snelste R2 piloten niet opgewassen zijn tegen de Europese top piloten.
Wat gaan die mannen hard zeg Griebel/Ingram....Tannart.
De enige die nog ietwat kon volgen was Geussens....Als Heunnick & Dolfen al op 110% moeten rijden en dan nog 1sec per KM moeten toegeven dan frons je wel eens de wenkbrouwen.....waar moeten we een verklaring zoeken....ritme/auto ??
Die mannen reden echt met veel risico, ik denk als de Opel mannen hun wagen compleet plooien, er de volgende rally een nieuwe staat zonder gezaag, bij onze jongens gaat die stelling niet op...
www.lc-racing.be - de site rond Koen Lauwaert en Pieter Cailliez
Dit verklaart ten dele hun prestatie, vergeet echter niet dat die Adam R2 niet te ondeschatten is! Jammer dat Opel de middelen voor het verderzetten van hun R5 project niet vrijmaakt zoadt beide Duitse beloften hoger kunnen mikken.
Aangezien iedere piloot bij Opel zelf een budget moet meebrengen denk ik niet dat je hier zomaar kan van uit gaan.
Kan zijn, maar dan zullen ze een koffertje hebben waar enkele Adams van gekocht kunnen worden.
www.lc-racing.be - de site rond Koen Lauwaert en Pieter Cailliez
Als jij het zegt...
Van Kobus kan ik dit wel begrijpen na zijn crash in het ek , als je alles zelf moet betalen. Snijers is waarschijlijk de eerste keer op QS in de wagen gereden . Was op dikkebus 12de op 15 sec tussentarabus en De Mevuis ,Wijtschate 15 de op 19.1 (13 Vannneste en 15 Duquesne) mesen 17 de samen met tarabus op 10.6 . In langemark 11 de op 11.3 tussen kobus en dilley , Dikkebus 9 de op 15.1 (tussen casier en Dilley) . Stond na 5 kp 13 de met op 1m03 sec achter 3.7 sec voor Vannneste. Schuift op wijtschate lichtjes de gracht in en kan zich bijna niet draaien aangezien hij dwars op de smalle weg staat. Verliest op Reninge 5.49 na een volledig bezoek aan een gracht . Dus als je rekent dat hij 7 min in een gracht geeft gelegen dan eindigt hij rond 8 of 9 de plaats , niet zo slecht bij het debut met een wagen in een rally
Regels voor berichten