TAC RALLY 7-8 april 2017

[KETfoisKET]

We zitten allen te klagen en te zagen en toch gaan we nog kijken

Best dat er nu spanning is voor de overwinning en niet te vergeten de ongelofelijke sound van de porsches en hun spectakel.

[sartro]

Best dat er nu spanning is voor de overwinning en niet te vergeten de ongelofelijke sound van de porsches en hun spectakel.

Toch nog iemand die ziet er dat er terug spanning in zit. We zijn toch ontzettend verwend geweest de jongste jaren, Wallo 2015, EBR 2015, bijna heel 2016, hasp 2017, TAC nu. Ongelooflijk dat er mannen hier heimwee hebben naar de tijd dat Tsjoen en Loix (en Princen) de plak zwaaiden in 2.0l WRC's.

[alexen87]

Toch nog iemand die ziet er dat er terug spanning in zit. We zijn toch ontzettend verwend geweest de jongste jaren, Wallo 2015, EBR 2015, bijna heel 2016, hasp 2017, TAC nu. Ongelooflijk dat er mannen hier heimwee hebben naar de tijd dat Tsjoen en Loix (en Princen) de plak zwaaiden in 2.0l WRC's.

Neen maar straks gaan we daar wel weer naar toe.
Wat als de merken geen steun meer geven omdat een porsche, bmw, group A historic, ... zich moeit tussen de resultaten of een historic wagen.
Dan gaan we terug naar een open kampioenschap met het gevaar dat 1 of 2 piloten met het meeste budget met de topwagen gaan rijden.

Versta me niet verkeerd. ik vind het BK dit jaar alvast 1 van de beste die we in jaren gehad hebben.
3 rally's, 3 winnaars.
Hopelijk blijft er strijd zodat die in de condroz beslist kan worden.

[sartro]

Neen maar straks gaan we daar wel weer naar toe.
Wat als de merken geen steun meer geven omdat een porsche, bmw, group A historic, ... zich moeit tussen de resultaten of een historic wagen.
Dan gaan we terug naar een open kampioenschap met het gevaar dat 1 of 2 piloten met het meeste budget met de topwagen gaan rijden.

Versta me niet verkeerd. ik vind het BK dit jaar alvast 1 van de beste die we in jaren gehad hebben.
3 rally's, 3 winnaars.
Hopelijk blijft er strijd zodat die in de condroz beslist kan worden.

Geven de merken nu dan steun? Peugeot aan een Nederlander (die al meer op kant stond dan reed), Skoda reed nog geen meter, Citroën is er maar half en half, Hyundai geeft alle centen uit aan Neuville. Ik begrijp uw ongerustheid, maar kdenk dat je het iets te zwart bekijkt.

[KETfoisKET]

Toch nog iemand die ziet er dat er terug spanning in zit. We zijn toch ontzettend verwend geweest de jongste jaren, Wallo 2015, EBR 2015, bijna heel 2016, hasp 2017, TAC nu. Ongelooflijk dat er mannen hier heimwee hebben naar de tijd dat Tsjoen en Loix (en Princen) de plak zwaaiden in 2.0l WRC's.

Spanning tot de laatste meter .Porsches , historics ( moderne aangevuld met hun grootouders) , juniors die stijden , een pak R5 wagens , Bmw achtertrekkers enz . Is eigenlijk een droomscenario .

[alexen87]

Geven de merken nu dan steun? Peugeot aan een Nederlander (die al meer op kant stond dan reed), Skoda reed nog geen meter, Citroën is er maar half en half, Hyundai geeft alle centen uit aan Neuville. Ik begrijp uw ongerustheid, maar kdenk dat je het iets te zwart bekijkt.

laat ons hopen. hoe meer potentiele winnaars (zelfs al is het een nederlander, rocco theunissen zaliger deed het hem voor ) hoe liever. enkel goed voor het niveau.
Zelfde met de junioren.

[Han]

Toch nog iemand die ziet er dat er terug spanning in zit. We zijn toch ontzettend verwend geweest de jongste jaren, Wallo 2015, EBR 2015, bijna heel 2016, hasp 2017, TAC nu. Ongelooflijk dat er mannen hier heimwee hebben naar de tijd dat Tsjoen en Loix (en Princen) de plak zwaaiden in 2.0l WRC's.

Het geheugen is nogal selectief he :-D
De laatste 2 jaar beleven we hier toch wedstrijden zoals we ze de laatste 20j niet meer hebben meegemaakt! Heimwee naar de 2.0l WRC's heb ik allerminst al, blijf ik het spijtig vinden dat er geen oplossing uit de bus gekomen is om CVW toch nog op Belgische bodem toe te laten. Er waren zeker nog andere mogelijkheden geweest! In Kasterlee is ie iig steeds welkom!