Amai... dat was een anticlimax. Serieus saaie race als je het mij vraagt. Indien het droog bleef had ik dat wel verwacht, maar vlak voor de race gaven ze 80% regenkans dus ik hoopte dat er toch nog wat te zien zou zijn. Niet dus...
Het enige moment dat eigenlijk het vernoemen waard is, is de crash van Grosjean. Nadat hij in Azerbijdinges eerst de muur raakte en daarna zijn race engineer met zijn handschoenen, slaagt hij er deze keer in om maar liefst 2 wagens uit te schakelen. Hij gaat er op vooruit . Hij was niet de enige die de controle over zijn wagen kwijt was. Veel anderen zag je wegglijden doordat er te weinig grip was. Maar terwijl iedereen een beetje gas lost en tegen begint te sturen probeert Grosjean het op te lossen door zoals een klein kind op een playstation het gaspedaal helemaal in te duwen. Ik heb het eerder gezegd, en zal het nog eens zeggen. Het wordt tijd dat Gene Haas die kerel aan de deur zet en een echte F1 piloot zoekt.
Voor de rest weinig te zien. Vandoorne reed, naar goede gewoonte, rond als de bomma. Terwijl zijn teamgenoot steeds in de aanval is en na elke neutralisatie op minder dan een halve seconde van zijn voorligger hangt er probeert om een plaatsje goed te maken, laat Stoffel direct een gat vallen van ongeveer anderhalve seconde. Niet om aan te zien. Volgens Gaetan Vigneron van RTBF zou Stoffel gezegd hebben dat hij maar niet kan wennen aan de F1 omdat hij graag met een wagen rijdt die lichtjes overstuurd is. De moderne F1 wagens verliezen echter een pak snelheid wanneer je de setup zo regelt dat de wagen overstuurd is. De moderne F1 wagens gaan sneller wanneer ze lichtjes onderstuurd zijn. Stoffel zal zich toch moeten aanpassen wil hij wat punten scoren.
En Max heeft een podiumfinish cadeau gekregen van Ferrari. Ik snap nog altijd niet waarom Vettel die 2de pitstop maakte. Misschien zat hij met een leegloper of zo, maar dan begrijp ik niet waarom ze hem terug naar buiten sturen met medium banden. Het waren nog maar 20 rondjes. Softs waren meer dan voldoende geweest om de finish te bereiken.
Op naar Monaco, hopelijk voor een mooiere race. Al valt dat wel serieus te betwijfelen.