Rally discussies en kommentaren.

[elvor]

ik ga ervan uit dat we hier als verstandige mensen wat nieuwsjes kunnen uitwisselen over de boeiende sport die rally heet.

[elvor]

iemand al enig nieuws over de boucles de spa , want ik kan er zelf niet zijn en vind nog geen resultaten ?

[HaCo]

Met alle respect voor mods, forumregels en organisatoren. Maar dat gedoe over die KP kaartjes vind ik persoonlijk belachelijk.

Hetgeen wat GeDi zegt, is precies hoe ik het ook zie:

Tot daar dan uw bijdrage aan de organisatie en grote dienst aan de rallysport en het efficiënt modereren

Ik bedoel dus, blijf niet met het hoofd in het zand zitten. We mogen terug een stapje vooruit doen en gebruik maken van digitale media om onze rally te plannen en zelfs te navigeren tijdens de rally. Is natuurlijk heel moeilijk als je de dag zelf pas de kaarten krijgt.

Persoonlijk vind ik de uitleg van verlies van inkomsten de grootste larie. Met wat creativiteit en redeneringswil kan je er makkelijk in slagen om het verlies in aankoop van boekjes (voor zover die er al is!) te recupereren bij ticketten. Sommige rally's geven gewoon een boekske bij het ticket, doeme dat was een moeilijke denkoefening.

Dezelfde redenering geldt trouwens voor de genummerde startlijsten.

Het ergste van al is eigenlijk het feit dat in sommige programmaboekjes alleen nog dat (een kaart en genummerde startlijst) zijn en een hoop reclame. Nog een beetje harder nadenken (ai, hoofdpijnlimiet overschreden), zou het misschien wel kunnen dat de reclameopbrengsten verhogen als je de boeken met de ticketten mee uitdeelt.

Moest de hele mensheid de laatste jaren op deze manier geredeneerd hebben, zouden we wellicht tot woensdag mogen wachten om de uitslag van de IRC rally op de Canarische eilanden te mogen zien, uiteraard op betaalTV.

Tot zover mijn mening, met de nodige frustratie.

[Han]

We nemen akte van uw mening Hannu, je mag die gerust verkondigen. Wij zien het enigszins anders maar dat is dan maar zo. Ik heb nog nooit iemand tegengekomen die mij vertelde dat hij geen mooie punten kon vinden omdat hij de kp-kaarten pas net voor de rally in ontvangst mochten nemen. Ik doe minimum 25 rally's per jaar en of ik nu de kaarten een half jaar op voorhand heb of met de rally zelf, dat maakt me echt niets uit, meestal heb ik echt wel een mooie rally gezien. Veel rally's verkopen amper tickets omdat ze moeite hebben om volk te vinden om de controleposten te bemannen. Deze werken immers ook niet gratis. Daarom denk ik dat het Nederlandse systeem vaak beter werkt waarbij men slechts op enkele showproeven inkom betaalt en waar men iets meer vraagt voor een degelijk uitgerust infopakket. Want zoals je zegt, kunnen de organisatoren op dit vlak meestal nog iets bijleren van onze Noorderburen. Het is de organisatoren heus niet alleen om de inkomsten uit programma's te doen, ik hoop dat je dat zelf ook beseft. Degenen die vooraf illegaal verkennen zullen ook wel op andere manieren aan het parcours geraken maar we willen dit met het forum zeker niet aanmoedigen. Net hetzelfde voor de toeschouwers die zich ook rallypiloot voor één dag wanen en de kp's weken voordien platverkennen. Draai of keer het zoals je wilt, het meeste tegenkanting voor de rally heeft nog steeds niet met de veiligheid te maken, maar wel met de overlast die gepaard gaat bij de organisatie en dan nog vooral tijdens de verkenningen. Velen schijnen dat niet te beseffen.

[HaCo]

Ik denk dat iedereen er wel in slaagt om mooie punten te vinden op een kaart. Maar met digitale versies kan je nog veel meer mooie dingen doen.

Dat je denkt dat je hiermee het illegaal verkennen door rijders of toeschouwers gaat verminderen lijkt me redelijk naïef. Precies alsof dat probleem ontstaan is met het ontstaan van forums als deze.

We nemen akte van uw mening Hannu, je mag die gerust verkondigen.

Ik weet niet precies wat je bedoelt met deze zin (gezien hetgeen je schrijft gewoon evident is), maar als mod hoef je echt niet zo uit de hoogte te doen.

Grtz.

[Han]

Laat maar zitten, het heeft geen zin...

[Brother John]

Zet een nieuw topic met de naam DIGITALE VUILBAK of AMBRAS BERICHTEN op het forum, geintreseerde kunnen daar alle afwijkende berichten dan terug vinden inplaats van topics te verknoeien met andere afwijkende berichten.
Ach ja tegenwoordig zijn er al veel te lui om naar bijvoorbeeld dit topic te komen met toch wel de juiste naam dacht ik , DISCUSSIES & KOMMENTAREN
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!
Aléé dan maar over iets anders.
1.- Wat is er fout bij Kronos of met de ophanging of velgen van de S2000 Peugeot?
************************************************** ************
2.- Zal het in New Zealand weer een Citroën cup worden? In mijn promo alvast niet.
************************************************** ************

[sartro]

Zet een nieuw topic met de naam DIGITALE VUILBAK of AMBRAS BERICHTEN op het forum, geintreseerde kunnen daar alle afwijkende berichten dan terug vinden inplaats van topics te verknoeien met andere afwijkende berichten.
Ach ja tegenwoordig zijn er al veel te lui om naar bijvoorbeeld dit topic te komen met toch wel de juiste naam dacht ik , DISCUSSIES & KOMMENTAREN
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!
Aléé dan maar over iets anders.
1.- Wat is er fout bij Kronos of met de ophanging of velgen van de S2000 Peugeot?
************************************************** ************
2.- Zal het in New Zealand weer een Citroën cup worden? In mijn promo alvast niet.
************************************************** ************

Je vergeet nog café-talk

[Han]

Daarvoor dienen deze topics ja, ik zal een standaard reply-berichtje moeten maken.

[Brother John]

Hoog tijd voor Kronos om met resultaten te komen, of is het ook crisis bij hun?

Volgens Al Attiyah blijkt RGRS niet professioneel genoeg te zijn!
Volgens Duitse sites heeft teammanager Jack de Keijzer het team ook al verlaten.
VW Motorsport is blijkbaar al op zoek om een oplossing te vinden.

Met de Fiesta RS WRC gaat blijkbaar alles volgens plan.