Met citaat reagerenWeet er iemand of er opnieuw een FIA RGT-cup komt in 2016, met een mengeling van WRC en ERC rally's? De passages waren prachtig, maar qua aantal deelnemers nogal een flop !
Erc 2016
David Botka (ERC2 kampioen 2015) koopt de auto van Grondal, zou hiermee willen starten in ERC 2016.
Weet er iemand of er opnieuw een FIA RGT-cup komt in 2016, met een mengeling van WRC en ERC rally's? De passages waren prachtig, maar qua aantal deelnemers nogal een flop !
Ik denk het wel want Vaclav Pech heeft zich er al voor geëngageerd door de 997 GT3 van Zeltner te kopen. En qua deelnemers vond ik het nog heel goed meevallen in Ieper, Delecour-Dumas-Snijers-Duez gene kattepis!Oorspronkelijk geplaatst door gebo01
De grote hindernis om een groter startveld te krijgen ligt bij de idiote nationale homologaties. Elk land laat derogaties toe om deze wagens (te) snel te maken, dit in tegenstelling tot de in principe uniforme FIA-regels die in deze cup gevolgd dienden te worden. Niet verwonderlijk dat vele potentiele eigenaars/kandidaat deelnemers hun kat sturen, dit gelet op de kosten die een ombouw, voor soms maar 1 rally, met zich meebrengen.
Daar sla je de bal alvast helemaal niet mis!!
Of waarom denk je dat Patrick Snijers de laatste 3 rally's (ofja, 2 rally's: in de Condroz was hij er wel, zij het als voorwagen en niet met de Porsche) forfait moest geven?? Idd, de kostprijs voor de Porsche om te zetten voor Ieper was indrukwekkend. Volgens ik vernomen heb tijdens de Sezoensrally, was de prijs om de Porsche conform voor Ieper te zetten en dan terug naar "de BK-versie" even hoog als de huurprijs voor een R5-wagen in Ieper.
En ja, ik geef toe, de kosten in het begin van het seizoen na al die breuken, zullen ook wel doorgewogen hebben bij Snijers, maar ook Ieper zal meer dan een hap in het budget geweest zijn.
Ook die van Zeltner beantwoordt nog niet aan R-GT reglement. Test stond na afloop van het seizoen in Duitse Sport-Auto.
Dat is ook de reden dat ie 'm wegdoet. Normaal mocht hij volgend jaar enkel met een R-Gt spec Porsche in het Duits kampioenschap starten.
Hij gaat nu een 996 in Groep H inschrijven en waarschijnlijk niet alle rally's rijden.
Jordan Berfa is eerste junior in de franse Peugeot Volant Cup. Normaal wil dit zeggen dat hij volgend jaar het JERC rijdt in de kleuren van Peugeot.
Die in principe uniforme regels zijn er nog maar sinds begin vorig jaar denk ik. Anders was er veel sneller iemand op het idee gekomen om Porsche's enzo te bouwen voor het wrc.
Kijk wat verder terug, toen de regels nog eenvoudig waren (vanaf +- 1974) en de nationale federaties quasi zonder uitzondering de FIA volgden was het zeer eenvoudig.
Waarom makkelijk als het ook moeilijk kan .
Auriculas asini quis non habet
Regels voor berichten
