Met citaat reagerenNiet aantrekken. Ik denk niet dat rallytoerist problemen heeft met info, maar alleen met info over Ieper? Waarom, omdat hij duidelijk een hekel heeft aan deze rally. Blijf dan gewoon weg in plaats van hier te zitten zagen... is toch simpel?
wie hier juiste info post word nogal dikwijls met vuurpijlen aangeschotenOorspronkelijk geplaatst door FOCUSWRC
Wees maar gerust jongen, als u goed kan lezen heb ik het over programma's van piloten/teams en niet allemaal rijden ze het volledige IRC. Als u alles goed hebt gelezen, zoals u trouwens laat uitschijnen, is er ene IRC rijder die Ieper links laat liggen.
Is dit trouwens niet de TOPIC over Ieper en niet het topic dat handelt over het IRC???
Als ik me niet vergis is dit hier trouwens een forum waarop men informatie kan uitwisselen, klaarblijkelijk heeft u vaak moeilijkheden daarmee?? Hoe dan ook, als ik over info beschik die geschikt is voor dit forum zal ik nooit nalaten om dit kenbaar te maken.
Niet aantrekken. Ik denk niet dat rallytoerist problemen heeft met info, maar alleen met info over Ieper? Waarom, omdat hij duidelijk een hekel heeft aan deze rally. Blijf dan gewoon weg in plaats van hier te zitten zagen... is toch simpel?
Follow #RallySplits on twitter for spectator splits and messages.
Ik ben dus niet iemand die mij zal wegsteken en zeker niet wanneer ik bovenstaande lees.
Op één punt ben ik al heel te vreden, ook ik ben opgegroeit met de rally terwijl ik de papfles nog niet zelf kon vasthouden
Op bovenstaande vragen wil ik je duidelijke antwoorden geven en dat zou ik willen doen door je via deze weg uit te nodigen voor een open constructief gesprek op zondag 6 april om 10u30 in onze Office - Boezingepoortstraat 8 - Ieper.
Laat me iets weten of het je lukt.
Alvast Bedankt!
GIOVANNI MANFRINATO, rijdt heel het ERC, dus ook Ieper. Evo 9 actueel.
Follow #RallySplits on twitter for spectator splits and messages.
En er zou ook wat meer tijd tussen de KP's zijn vind ik.. Dat je tijd genoeg hebt om je te verplaatsen en toch al de mooie wagens aan het werk kan zien.. Want rond Ieper zijn er dat weekend wel heel veel flitsers..
Juist het strakke tempo in Ieper maakt het voor de piloten extra moeilijk.
En ik denk dat het de toeschouwer is die zoch iets meer dient aan te passen aan het "moderne" rally. De tijden van vroeger zijn weg en blijven weg.
Liever een mooie plaats zoeken op een special en mijn goesting kijken dan op het laatste moment toekomen , op de vierde rij staan en na 10 antennes te zien passeren lopen naar den tut tut en rijden als gek om op de volgende te raken. Met als gevolg dat een bepaalde groep mensen foto's trekt dat weekend die heel duur zijn bij het afmaken.
En veeeel liever een strakke timing maar die op tijd begint dan een timing waar je na 1 KP geen staat meer kan op maken. Daar kan je in Belgie genoeg voorbeelden van aanhalen.
Maarja , das mijn gedacht he.
Ge zijt niet alleen met uw gedacht
En wat betreft die gloriedagen van Ieper.
Man man , nog eens de deelnemerslijst bekijken van vorig jaar. En natuurlijk ook dit jaar niet vergeten. Ik denk dat dit ook wel gloriejaren zijn niet?
Maar ja zoals ik al eerder zei , den "ouden tijd" is weg.
Rally op hoog niveau (en daarbij reken ik Ieper) evolueert namelijk. Het feit dat we minder klassementsproeven kunnen bekijken vind ik eerder positief. Zeker door het feit dat het deelnemersveld kwalitatief/kwantitatief heel hoog ligt vind ik het niet erger om minder kp's te doen. Bovendien hebben we zo ook minder kans om op de foto te staan. Vorig jaar heb ik ook maar 4/5 kp's gedaan op 1 dag, en ik heb me ferm geamuseerd. Wat het ver parkeren betreft, daar had ik ook niet veel over te klagen, behalve op kp dikkebus was het extreem.
Minder kp's/dag is allemaal goe & wel , maar dan mag de prijs ook wel een beetje naar beneden ..... zeker met 't overdreven ver afspannen !
Parkeren was de laatste jaren zeker niet moeilijk....hoe zou da komen
Regels voor berichten