Met citaat reagerenOorspronkelijk geplaatst door kaze
Klopt volledig.
Die wet hangt met haken en ogen aaneen
De wet zegt zelfs niks over het soort events. Het kunnen dus evengoed opendeurdagen van de boerinnenbond zijn.
De rit is ook niet echt in onze smaak gevallen. Veel tijd verloren in deel 2 na wat geklungelwaardoor we buitentijd zijn aangekomen.
We hadden gehoopt om nog wat te kunnen eten na de rit maar de uitbater van Casa Nova (of eerder Casa Catastrofa) heeft daar anders over beslist. Om 1u00 werd de keuken gesloten.... omdat er niets meer te eten was !!!
Absoluut niet professioneel en weinig commercieel ...
Als organisator zou ik serieus overwegen om in de toekomst naar een andere locatie uit te wijken.
Rally is not a crime ... Politicians are just stupid idiots!
Klopt volledig.
Die wet hangt met haken en ogen aaneen
De wet zegt zelfs niks over het soort events. Het kunnen dus evengoed opendeurdagen van de boerinnenbond zijn.
Ik denk dat ze daar weinig problemen uit maken. Veel belangrijker is dat je ten allen tijde verzekerd bent. Indien u bij een ongeval betrokken raakt kan u hoogstens een bekeuring krijgen omdat u buiten de zone of na zonsondergang rijdt, maar de verzekering staat daar los van.
Zelf rij ik (ook al rij ik met een O - plaat) niet met een oldtimer verzekering, maar met een gewone autoverzekering, dus dag en nacht verzekerd, evenals het buitenland.
Anderhalf jaar geleden kocht ik ergens in Wallonië een tweedehands rally Daf 55 Marathon van ene 'Emerson' (zie www.rallydaf.nl). Het beestje had de week ervoor nog een rally gereden en in 2007 enkele ereplaatsen behaald. De prijs was menselijk , dus OK dat moest hem zijn, dacht ik.
Maar alles was defekt aan de wagen: rotte vloer, rotte achterkant, Weber carburator, voleldige elektrische bedrading, variomatic, veerpoten, ophangingsarmen, uitlaat, koetswerk, aansluitingen, tientallen knopjes en metertjes op het dashboard en niet één werkte perfekt....
Allez , ik had het de organisator beloofd, de TE 2800 blijft in de garage staan voor zoveel onverhard, de DAf zou klaar zijn. Inderdaad, zaterdag om 15.00 uur was het zover....
Bij de start veel bekijks en ja, dit is pas het tweede jaar rittensport, ik vond het een leuke rit. Drie controles gemist in het eerste deel en 14de.
Hop naar het tweede gedeelte, in het donker. En ja, bij het plaatsen van de nieuwe kabelboom was de regulator van de alternator verdwenen, maar we hadden er nog ergens ene liggen van een Volvo Amazone van de zestiger jaren.... Maar ja, toen kenden ze nog geen 100 Watt lampen....
En na twee derde van dit deel, werd dit onderdeel bloedheet, de voltmeter stond op leeg en daar stonden we., midden in het bos in een donkere nacht.... Even laten afkoelen, de Quickstarter erop, ik denk dat heel mijn garage in de koffer had geladen, en zolang de lichten niet branden, laadde de batterij weer op. Dus dan maar in het zog van andere deelnemers enkele kilometers gereden, zonder lichten, stoppen en weer laten opladen. Dat hebben we zo een keer of tien gedaan. Aan de TK dan een kwartiertje afgekoeld en zonder lichten , achter een andere deelnemer naar de aankomst... 29 minuten straf en een pak kontroles die we niet gezien (!) hadden. Al bij al nog goed afgelopen.
Na de prijsuitreiking was het bakje afgekoeld en terug naar Massenhoven, via de politiecontrole, zonder problemen.
Volgende keer beter
Wel een knappe wagen!
Als Classic-rijder toch nog eens aan de start in een avondrit als co van de TR6. Het eerste deel gingen we redelijk de mist in met redelijk wat gemiste bordjes met een 13de plaats als resultaat maar als we onze gevolgde route controleerden met de juiste route bleek het toch redelijk overeen te komen. Dus gewoon over de bordjes over gekeken...
Regels voor berichten
