Deze dag was AF. Proficiat Bjorn, Jens en de ouders.
Daar sluit ik me bij aan.
Vooral veel opgestoken van de hints, tips & andere truukjes , op zich vaak details, maar die wel het verschil (kunnen) maken tussen een goed & en een belabberd resultaat.
En ook een paar zaken bijgeleerd via m'n gelegenheidspiloot, zoals het 'scherprijden' (situatie met de controleletter H) en een routine aankweken om bij een kaartfragment constant het schaallatje te gebruiken.
Oorspronkelijk geplaatst door mas-racing
...
was inderdaad leerrijk en er was een grote interesse..zeker zo verder doen, het is een pluspunt voor de rittensport.
Heb eens rondgeneusd op internet daar er gesproken was over een cadenceur en nergens gevonden...weet iemand daar meer info over?
Mvg
wij zijn de vorige jaren al een paar keer gaan proeven in wallonie, eifel-ardennen klassik, grenzlandtour, en er is ook hrc-team.eu dat een challenge inricht met wedstrijden in heel wallonie, wel met virtuele rt maar ook 250 km met veel kaartlezen, geschreven nota's paar nieuwe systemen, heel plezant om doen, zowel piloot als navigator hebben er wat aan, in vas wat te flauw om beginners te plezieren
tot zaterdag?
rudi
Bijvoorbeeld: http://www.belmog.com/aspeedc.html
Goed opletten: het is nog geen wondermiddel.
Ten eerste moet je trip goed ge-ijkt zijn tov de trip van de organisator.
Ten tweede steeds de tips in acht nemen die werden gegeven tijdens de sessie
Ten derde: zorg voor backup als de cadenceur uitvalt. Maw: start toch nog steeds je chrono, leg de tabellenboek héél dichtbij en weet hoe dat ook werkt.
Grt
B
Belgian Westhoek Classic 2016 - 16/17 september 2016
http://www.belgianwesthoekclassic.be
http://www.brantz.co.uk/html/english/index.html
kijken bij varable timebase clock
Nog een ander model van "cadenceur"
http://www.atb.cc/docs/Notice_ATB_Gb_www.pdf
Handig spul .... gemakkelijk te gebruiken .... met een heel groot nadeel : kost prijs ligt boven de 300€(ongeveer zoals het model van Brantz denk ik)
Gilbert
weliswaar off-topic :
Nog een ander model van "cadenceur"
http://www.atb.cc/docs/Notice_ATB_Gb_www.pdf
Handig spul .... gemakkelijk te gebruiken .... met een heel groot nadeel : kost prijs ligt boven de 300€
Serge & ik hebben vorig jaar eens zitten kijken om zoiets zelf in elkaar te steken, omdat het toch eigenlijk niets anders is dan een ( gesofisticeerde ) instelbare metronoom en teller.
Probleem was dat het sop de kool niet waard was als je degelijke onderdelen wilt gebruiken. Zelf had ik er eentje gemaakt die wel werkte ; maar hij was niet correct (ttz wisselend) bij de tijd dat hij z'n eerste signaal gaf, daarna wel ( technisch : werkte met een condensator en de tijd van z'n eerste opladen was variabel, afhankelijk van de lading die er nog op zat))..
(uitgetest ooit met Rik en z'n TR7 op een memorabele rit waarbij dat 'bakske' meer op de zenuwen werkte en afleidde dan dat het hielp)
Hierbij een oproep naar mede-'prutsers' of naar iemand die bereid is om zijn 'bakske' eens te laten dissecteren...
grten, Geert.
Ik veronderstel dat je de franse taal zeer goed machtig moet zijn om aan deze ritten deel te nemen ?
"cadenceur"
Hi
de Hollanders noemen dit een "Foeveldoosje"
Maar de prijs is er daarom niet minder door zenne.
Ik heb er ooit eens eentje tegenkomen van een niet bekend merk, maar kan er nu even niet opkomen welk het was.
Hierse gevonden: http://www.microdevelopment.dk/ENproductv2.php
Laatst gewijzigd door Floerejanke; 1 February 2010 om 19:36
Regels voor berichten
Met citaat reageren