Was heel leuke ervaring. Stiekem gehoopt op een top20 plaats en eenmaal de top10 dichterbij kwam gehoopt op zo hoog mogelijk.
De aanlooproute was lang, heel lang. Vooral vanaf Glasgow tot Reims autosnelweg... Gelukkig waren er enkele CP's aan te doen zodat ik het STAR rally gevoel kreeg. En dat deelde de tijd wat op zodat alles wat sneller leek te gaan. Een grote opkomst in Glasgow. Volgens Dominique groter dan andere jaren in Reims.
Vermoeid begonnen aan RT1, voor ons in de regen en smeltende sneeuw af te werken. Wij kwamen immers (door onze startplaats Glasgow) als laatste groep van 50 deelnemers aan op de eerste regularity. Echter meteen een goede tijd neergezet in de toch wel technische proef.
Volgende ochtend gestart op RT2 met na de regen, uiteraard ijs met daarop een laagje sneeuw. Voor de lage gemiddelde snelheden een voordeel en de hogere nummers. Maar goed, we hebben ons zo goed mogelijk verweerd. Even een muurtje rechtsvoor geraakt in een flauwe linkse. Gelukkig zonder gevolgen en we stonden niet lek. Er waren andere slachtoffers op deze proef... Bij onze doortocht lagen er al twee op hun dak en waren de bumpers goed aanwezig.
RT 3 was kort, maar 1 week na onze verkenningen gewijzigd. We hadden dus geen eigen nota's, wat resulteerde in een slechtere tijd.
De loop Valence-Valence was droog en soms saai, dus het klassement zat op een zakdoek. Getuige onze 60ste tijd op RT8, met slechts 7 seconden achterstand op de scratch...
De laatste dag hebben we goede tijden neergezet. De proef van 66 km was lang maar leuk. Twee gedeeltes met sneeuw laten je niet toe om dus te starten zonder nagelbanden, ook al is de rest van de proef droog. Want op die gedeeltes kan je klassement naar de knoppen zijn. De rest van de proef lag er droog bij en het was een kwestie van een goede calibrage om na 66km zo weinig mogelijk afwijking te hebben. RT11 was kort, maar leuk met vele haarspeldjes. Vijfde tijd, alles OK.
Dan de nacht. Dinsdag om 15u30 in parc fermé, meteen opgewacht door iemand om de laatste proeven nog even te gaan verkennen. Om 20u30 start van de proeven. Snel en technisch, en moeilijk haalbaar, ook al was het droog. Vooral de tweede proef van de nacht.
Onze (franstalige) servicecrew deed een goede job en verwende ons telkens met pizza, koffie, soep, etc Last minute hadden we nog onze sneeuwspionnen die ons telkens het juiste en correcte weerbericht doorgaven. Kort, krachtig en nuttig! Bedankt 'deCrackskes' en co!
Al bij al een droge Monte, al blijft RT2 en de nachtproeven me vooral bij. Waren ook bepalend voor het klassement. Een hele leuke sfeer op de wedstrijd, zeker met de aanwezige supporters. En... je leert er eens andere mensen kennen.
Bedankt aan Filip (Deplancke) om zijn onboardcamera te mogen gebruiken tijdens de verkenningen! En leuk om telkens de Toyotavlag en de Belgische vlag van JDB te zien.
Tot zaterdag voor de Ronde,
B
Belgian Westhoek Classic 2016 - 16/17 september 2016
http://www.belgianwesthoekclassic.be
Terug thuis na 6 dagen en 3800 km. Puur genieten van de sfeer, het mooie deelnemersveld en de mooie etapes (ook al passeerden er niet overal deelnemers). Blij dat we een klein beetke konden meehelpen.
Vandaag is het vooral uitrusten, valiezen uitpakken en aclimatiseren na een weekje als enige westvlaming tussen vier oostvlamingen. heel wijs!
Bedankt aan de collega's weersvoorspellers en het thuisfront dat regelmatig de stand door sms-te.
Op naar de monte 2012.
Zeer goed resultaat van mijn nonkel. Hij komt elk jaar dichter en dichter.
Regels voor berichten
Met citaat reageren