2010 Bahrein GP

[Schumi-fan]

Valencia ==> Tilke - Niets te zien en deze heeft als stratencircuit de uitstraling van Seraing

Da's een goei Kama En ik moet u volledig gelijk geven. Ook wat betreft uw commentaar op de andere circuits. Er zijn er maar enkele die nog op iets trekken. Als ik op Facebook zou zitten zou ik een 'Weg met Tilke' groep oprichten. Wie is die Tilke eigenlijk in wezen? Heeft die vent ooit zelf op een circuit gereden? Of is hij gewoon een architect die regelmatig een bezoekje bracht in Mosley zijn 'dark room'? In elk geval, hij heeft geen verstand van circuits te ontwerpen. Pas op, alles ziet er altijd geweldig modern en spectaculair uit, maar het gaat toch nog altijd om het circuit dacht ik, niet om al die supersonisch uitziende infrastructuur die er rond staat.

[Schumi-fan]

Zou eens moeten herbekijken. Je kan gelijk hebben.
Hoedanook kwamen de letterkes en cijferkes vééél te klein in beeld. (Of Grungie heeft een brilleke nodig)

Geen paniek Grungie, ik kon er ook geen steek van lezen. En de pitstoptijden kwamen idd wél in beeld maar.....niet tijdens de pitstops zelf, toen liep enkel de tijd die al gepasseerd was van de moment dat de auto de pitlane was binnengereden. Pas toen de wagen over de witte lijn de pitlane buitenreed kwam naast de volledige pitSTRAAT tijd ook de pitSTOP tijd in beeld. Een geweldig onnozel systeem. Het zou niet slecht zijn mocht ook de tijdswaarneming opgenomen worden in het regelment met bepalingen van hoe groot de letters en cijfers moeten zijn, waar ze moeten in beeld komen, hoe lang enz. Ik mis de Tag Heuer tijdswaarneming van enkele jaren geleden. Dat was tenminste duidelijk.

[sartro]

Da's een goei Kama En ik moet u volledig gelijk geven. Ook wat betreft uw commentaar op de andere circuits. Er zijn er maar enkele die nog op iets trekken. Als ik op Facebook zou zitten zou ik een 'Weg met Tilke' groep oprichten. Wie is die Tilke eigenlijk in wezen? Heeft die vent ooit zelf op een circuit gereden? Of is hij gewoon een architect die regelmatig een bezoekje bracht in Mosley zijn 'dark room'? In elk geval, hij heeft geen verstand van circuits te ontwerpen. Pas op, alles ziet er altijd geweldig modern en spectaculair uit, maar het gaat toch nog altijd om het circuit dacht ik, niet om al die supersonisch uitziende infrastructuur die er rond staat.

lol, dergelijke groepen bestaan al

[NewTown]

Geen paniek Grungie, ik kon er ook geen steek van lezen. En de pitstoptijden kwamen idd wél in beeld maar.....niet tijdens de pitstops zelf, toen liep enkel de tijd die al gepasseerd was van de moment dat de auto de pitlane was binnengereden. Pas toen de wagen over de witte lijn de pitlane buitenreed kwam naast de volledige pitSTRAAT tijd ook de pitSTOP tijd in beeld. Een geweldig onnozel systeem. Het zou niet slecht zijn mocht ook de tijdswaarneming opgenomen worden in het regelment met bepalingen van hoe groot de letters en cijfers moeten zijn, waar ze moeten in beeld komen, hoe lang enz. Ik mis de Tag Heuer tijdswaarneming van enkele jaren geleden. Dat was tenminste duidelijk.

Sta je me toe het hier oneens mee te zijn?
Over de leesbaarheid ga ik niets zeggen... 'k heb eerlijk gezegd een nogal groot uitgevallen scherm, waarop ook de redelijk kleine dingen uiteindelijk nog te lezen vallen.

Maar de totaal verloren tijd in de pits lijkt me wel relevant. Misschien relevanter dan die 4 of 5 seconden alleen van de stop. Af & toe kwam er zelfs een overzichtje van de totale tijd en de pitstop tijd... zo bleek bvb dat hoewel alonso's team slechts een fractie trager was dan dat van vettel, hij zeker een seconde langer verspeelde aan zijn pitstop

[Schumi-fan]

vele hoge verwachtingen en uiteindelijk de saaiste race die men kon verwachten
Men is nu al bezig om iets te doen met de banden, of 2 pitstops te verpllichten.
Australie is meestal wel een aantrekkelijke race, maar t'is duidelijk wel een probleem met die nieuwe reglementen
Uiteindelijk werden de fuelstops ingevoerd in de jaren 90 om de races aantrekkelijker te maken, de laatste wk zonder fuelstops was Alain Prost in 1993...
Circuits tja, op de gridwalk met brundle op de bbc werd zelfs aan een sjeik gevraagsd waarom ze dat infield -gedeelte hebben bijgevoegd, en daar was het antwoord : om meer karakter aan het circuit te geven, en omdat men geen voorstander is van lange rechte stukken met remzones
Ma goed, laat ons hopen dat Australie wat meer word

Het was idd vreemd dat de piloten niet op de startgrid waren tijdens Brundle's gridwalk. Gewoon omdat de persoonlijke verzorgers van de piloten geen pasje hadden om mee op de grid te mogen. Onbegrijpelijk. Weer een zotte beslissing van Ecclestone om te laten zien dat hij de baas is? En die kroonprinsen moeten eens wat minder inspraak krijgen in hoe de circuits er moeten uitzien. Stel u voor dat Prins Filip een paar bochten extra in het circuit van Franchorchamp zou leggen.

[Juha]

Wie is die Tilke eigenlijk in wezen? Heeft die vent ooit zelf op een circuit gereden?

Ja, hij rijdt regelmatig op de Nordschleife. Waarom hij zich daar niet meer op inspireert is mij een raadsel. Het enige wat hij ervan kopieert is het ellenlange rechte stuk.

[Phil69]

Het was idd vreemd dat de piloten niet op de startgrid waren tijdens Brundle's gridwalk. Gewoon omdat de persoonlijke verzorgers van de piloten geen pasje hadden om mee op de grid te mogen. Onbegrijpelijk. Weer een zotte beslissing van Ecclestone om te laten zien dat hij de baas is? En die kroonprinsen moeten eens wat minder inspraak krijgen in hoe de circuits er moeten uitzien. Stel u voor dat Prins Filip een paar bochten extra in het circuit van Franchorchamp zou leggen.

a ma die is da wel van plan te doen op de oprit van t'kasteel van laken,
zodat zn broer Laurent nie kan doortrekken met zn ferrari