Respect voor de journalistiek aub...

[RacingNews]

Ik lees de laatste tijd op verschillende forums heel wat kritiek tov. de autosport en dan vooral de journalistieke wereld. Er is veel te weinig respect voor de verschillende websites: pitstop.tv, autosport.be, autosportnieuws.be ... Ik lees op verschillende forums bijvoorbeeld snel dat een bepaalde website niet snel genoeg werkt, of men nog even rustig doorslaapt bij een website ... Daar wil ik dan even het volgende over zeggen:

Als medewerker van Autosportnieuws.be wil ik u toch even de gemiddelde leeftijd van de crewleden van deze website meedelen: 17 jaar. Het is gewoon een groep jonge mensen die hun best proberen te doen om hun passie in woorden te brengen. Ok, Speedworld verstuurt al snel eens een persbericht, maar verwacht dan niet dat journalisten dit in één, twee, drie op hun website gaan posten. Bij Autosportnieuws.be bijvoorbeeld gebeurd alles op vrijwillige basis, wij gaan naar school, komen 's avonds thuis en gaan aan het werk. Het is heel demotiverend om te lezen als mensen geen respect hebben voor deze situatie. De Belgische autosport beleeft moeilijke tijden, en dan is het niet altijd mogelijk om op een positieve manier te gaan berichten hierover. Laat ons met z'n allen hopen dat dit snel verbeterd.

Bedankt.

[quattro]

Wat er wel vingerdik opligd is dat bepaalde autosportsites en tijdschriften tegenwoordig nogal veel partij trekken voor altijd dezelfde bepaalde piloten,of ze nu presteren of niet speelt geen rol.
Volgens mij word er wat toegestopt of hebben bepaalde piloten belangen bij die sites en of tijdschriften of zelfs videoreportages en TV..

Wa denk je daarvan??

[Bousse]

Wat er wel vingerdik opligd is dat bepaalde autosportsites en tijdschriften tegenwoordig nogal veel partij trekken voor altijd dezelfde bepaalde piloten,of ze nu presteren of niet speelt geen rol.
Volgens mij word er wat toegestopt of hebben bepaalde piloten belangen bij die sites en of tijdschriften of zelfs videoreportages en TV..

Wa denk je daarvan??

Dat zal wellicht wel met sponsoring enzo te maken hebben, maar dat is eigen aan alle (sport)magazines

[sartro]

Wat er wel vingerdik opligd is dat bepaalde autosportsites en tijdschriften tegenwoordig nogal veel partij trekken voor altijd dezelfde bepaalde piloten,of ze nu presteren of niet speelt geen rol.
Volgens mij word er wat toegestopt of hebben bepaalde piloten belangen bij die sites en of tijdschriften of zelfs videoreportages en TV..

Wa denk je daarvan??

dat jij niet bepaald een meerwaarde zou betekenen

[quattro]

dat jij niet bepaald een meerwaarde zou betekenen

Da moete is beter uitleggen want da snap ik ni...

[sartro]

*zie vette letterkens

[RacingNews]

Nja, ik was jaren ook gewoon een autosportfreak en had niets met journalistiek te maken, en toen dacht ik ook soms zoals jullie nu: het gaat te traag vooraleer een bericht of verslag online komt, ze praten te goed over die piloot, over dat kampioenschap ... Maar het is maar als je zelf voor een bepaalde site begint te schrijven dat je pas gaat beseffen wat het eigenlijk allemaal inhoudt. Er komt zoveel bij kijken, en je moet maar eens positief of objectief blijven over bepaalde zaken, als er gewoon niet veel positiefs aan is. Meestal schrijf ik op Autosportnieuws.be over Belgian GT, en dan is het bijzonder moeilijk om een uitgebreid verslag te gaan maken over een kampioenschap met 10 wagens ... Al probeer ik toch altijd te benadrukken dat het kampioenschap spannend is (wat ook echt zo is als je de strijd Viper-Audi bekijkt). Maar sommige sites krijgen dan gewoon de kritiek dat ze alles te negatief zien ... Dat moet er uit. Want, wat is de autosportwereld zonder autosportwebsites? Niets, hoe zouden we anders aan alle informatie komen ed. Dus, bekijk het positief en wees blij dat er mensen zijn die zulke initiatieven op poten zetten uit liefde voor de sport, en om de racefan een dienst te bewijzen.

[Pegasus]

@ Racingnews;

Als je je op het terrein van de journalistiek begeeft zal je toch met kritiek moeten leren leven hoor. Doorzettingsvermogen en de wil om altijd beter proberen te worden gaan je verder brengen dan respect proberen af te dwingen door middel van het opstarten van een forumtopic.

Over de sites (autosportnieuws.be, autosport.be) op zich kan ik niet oordelen omdat ik er zelden op surf. Maar pitstoptv.be -dat naar mijn mening toch de referentie in Vlaanderen was- is de laatste maanden herleid tot een verzameling ingestuurde persberichten.. En als er nu iets is wat ik zelden of nooit lees zal het dat wel zijn.

[LCRacing]

Over de sites (autosportnieuws.be, autosport.be) op zich kan ik niet oordelen omdat ik er zelden op surf. Maar pitstoptv.be -dat naar mijn mening toch de referentie in Vlaanderen was- is de laatste maanden herleid tot een verzameling ingestuurde persberichten.. En als er nu iets is wat ik zelden of nooit lees zal het dat wel zijn.

Heel juist, de tijd dat Pitstop 'nieuws heet van de naald' bracht, is al een heel eind geleden. Plus dat het magazine op tv ook dat niet meer is. Reportage over de Omloop Van Vlaanderen bv, is dat werkelijk nodig dat men bijna 2 minuten van een 15-minuten durende repo Snijers interviewt terwijl hij niet weet welke bandenkeuze te maken?

[quattro]

Heel juist, de tijd dat Pitstop 'nieuws heet van de naald' bracht, is al een heel eind geleden. Plus dat het magazine op tv ook dat niet meer is. Reportage over de Omloop Van Vlaanderen bv, is dat werkelijk nodig dat men bijna 2 minuten van een 15-minuten durende repo Snijers interviewt terwijl hij niet weet welke bandenkeuze te maken?

Om dat te kunnen inbrengen als onkosten zal dat minimum 2min. moeten duren zeker.