Met citaat reagerenis inderdaad een schitterend ide
ook de mensen die familie of bevriend zijn met piloten inzetten kan ook helpen.
als zij allemaal zich inzetten staan ze steeds op de beste plaats om de kennissen te zien rijden.
Wel vanuit onze club worden relematig mannen afgevaardigd, tot zelfs nederland toe.
Als dus alle piloten enkele mannen inzetten, dan hebben we er zeker voldoende.
is inderdaad een schitterend ide
ook de mensen die familie of bevriend zijn met piloten inzetten kan ook helpen.
als zij allemaal zich inzetten staan ze steeds op de beste plaats om de kennissen te zien rijden.
ik heb het gemist om dienst te kunnen doen
die ervaring is uniek!!!
Is naar RALLYCAFE nr:9 kijken op www.rallyephotos.be
Intervieuw met ervaren rot en rallyman in hart en nieren ''JULIEN AERTS''
Oorspronkelijk geplaatst door quattro
Is naar RALLYCAFE nr:9 kijken op www.rallyephotos.be
Intervieuw met ervaren rot en rallyman in hart en nieren ''JULIEN AERTS''
hij heeft gelijk wat hij zegt maar ik ben ook niet beschaamd om te zeggen dat de rede ligt op twee plaatsen.
1. zoals julien zegt de organisaties kunnen een pak soepeler en vlotter. dat is iets dat de bonden zeer snel zouden kunnen bewerkstelligen aan de hand van een extra regel "communiceer het verlangde aantal posten veel sneller. de bonden moeten dan maar gewoon direct de mensen verdelen over de kp's wanneer ze de bevestigingen binnen krijgen....
2. en dat is de grote rede... de onbeschoftheid van vele toeschouwers dat zelfs grenst aan aggresiviteit (soms zelfs die grens over). de meeste baanposten geven het op nadat ze een paar keer aangepakt zijn geweest door zulke mensen.
dat de verboden zones er gekomen zijn ligt grotendeels bij zulke mensen die geen gevaar kennen en dan zo iedereen in gevaar brengen.
een oplossing hiervoor is dat de baanposten een kleine "politie bevoegdheid" krijgen zodat wij daadwerkelijk kunnen ingrijpen. dit is niet vreemd want ook de baanposten bij wielerwedstrijden krijgen die.
mijn oproep aan ieder dat dit leest:
respecteer de baanposten en gedraag je verantwoordelijk. maak niet van uw oren als je uit een verboden zone gehaald word want die is daar met een rede.
maar goed back on topic: waar zitten de mensendat het goed menen met de rallysport en hun steentje willen bijdragen:
op de eeuwige vraag wat verdien je ermee:
een onkostenvergoeding van 20€/dag/persoon
een gratis overnachting met ontbijt. steeds een goed zicht op de rally die dan ook gratis is.
virtuele vergoeding is dus ong: 100 a 150 €
niet slecht om een dag bij je passie te beleven...
Laatst gewijzigd door LRT; 14 October 2008 om 21:09
John, ik wil toch ook een opmerking maken op jouw eerste commentaar: de organisatoren (ik toch) sturen wel al heel vroeg het aantal baanposten door aan de federatie. Daarna of zelfs daarvoor krijgen de veiligheidsgroepen al een oproep wie kan afkomen en met hoeveel mensen (waarvoor dank VASCO !!!!!). Daar situeert zich het probleem volgens mij. Sommige groepen sturen heel vlug hun antwoord terug (zoals jullie ...), andere wachten daar heeeeel lang mee (zelfs na verschillende reminders). Omdat er meestal geen posten over zijn om de proeven te bemannen, is het dus een echt puzzelwerk om de posten over de proeven te verdelen zonder groepen te splitsen. Als we direct de posten verdelen bij het binnenkomen, dan zullen de laatste groepen gesplitst worden, en dan zijn er zeker problemen. Dit is dan ook de reden waarom er telkens zo laat de postverdeling doorgestuurd wordt.
Ivm je tweede commentaar: wat bedoel je met politionele bevoegdheid? Volgens mij kunnen jullie als baanposten altijd ingrijpen door de start op de hoogte te stellen van eventuele problemen. Die kunnen dan extra stewards sturen, de proef stilleggen of de politie sturen. Maar ik ga er 100% mee akkoord dat de toeschouwers inderdaad onbeschofter en aggressiever worden, en dit jullie job er zeker niet makkelijker op maakt!
Nogmaals ook mijn dank naar alle baanposten die ervoor zorden dat de rallysport kan blijven bestaan.
Naar mijn mening met politionele bevoegdheid, wilt hij zeggen dat we niet het recht hebben om iemand tegen zijn wil tegen te houden. Als hij bv naar een verboden zone gaat en daar wilt blijven staan hebben wij geen enkel recht hem tegen te houden.
De start verwittigen is ok, maar als de politie (als die dan ook iets wil doen) of de stewards (die niet meer macht hebben als wij) aankomen is het al lang te laat. Eerst moet je de start verwittigen, die moet dan de cours directie verwittigen en die dan pas de politie of stewards stuurt. Hier gaat heel veel tijd aan verloren.
Daar ga ik volledig mee akkoord!!! Dat is dan aan de RACB, VAS of/en ASAF om dit in Brussel te bepleiten ...
[quote=LRT;96632]
2. en dat is de grote rede... de onbeschoftheid van vele toeschouwers dat zelfs grenst aan aggresiviteit (soms zelfs die grens over). de meeste baanposten geven het op nadat ze een paar keer aangepakt zijn geweest door zulke mensen.
dat de verboden zones er gekomen zijn ligt grotendeels bij zulke mensen die geen gevaar kennen en dan zo iedereen in gevaar brengen.
een oplossing hiervoor is dat de baanposten een kleine "politie bevoegdheid" krijgen zodat wij daadwerkelijk kunnen ingrijpen. dit is niet vreemd want ook de baanposten bij wielerwedstrijden krijgen die.
mijn oproep aan ieder dat dit leest:
respecteer de baanposten en gedraag je verantwoordelijk. maak niet van uw oren als je uit een verboden zone gehaald word want die is daar met een rede./quote]
Dat het publiek onbeschoft of agressief is , er zitten er tussen ja . Omgekeerd ook Baanposten die onbeschoft zijn en denken dat ze politie zijn .
Die politiebevoegdheid vind ik toch iets te ver gaan . Daar het op de openbare weg doorgaat kan er maar weinig opgetreden worden . Wettelijk gezien moet er zelfs niet betaald worden om naar de rally te gaan kijken .
Iedereen moet zijn gezond verstand gebruiken en elkaar respecteren . Jammergenoeg wordt de maatschapij minder tollerant tov elkaar en is er meer en meer agressie . Persoonlijk zou ik geen baanpost willen zijn . Maar ik heb respect voor allen die het willen zijn en die het op een correcte manier doen .
Dat vind ik idd. ook, ik zie ik dat nog niet zo vlug gebeuren. Bewakingsfirma's hebben die zelfs niet, laat staan dat baanposten op sportevenementen die zullen krijgen. Waar stopt het dan nog? Zoals, je zegt : Iedereen moet zijn gezond verstand gebruiken. Dan zijn al die maatregelen niet nodig.
Laatst gewijzigd door Quicks; 15 October 2008 om 15:41
Regels voor berichten