Irc 2008

[Quicks]

Ik vind het in ieder geval een goede beslissing, van wie ze ook mag uitkomen.
Indien er nu nog vanalles breekt of fout gaat, kunnen ze er maar beter mee stoppen, want beter kan niet meer. De combinatie "Kronos - Peugeot 207 - Vergokan - Loix" vind ik de beste en de sterkste keuze die gemaakt kon worden.
De concurentie kan zich al beginnen zorgen maken.

[Wim]

Wees nu eens realistisch: De Peugeot is de snelste van het pak in 2007, heeft fabrieksondersteuning en de 207 van Loix is ondergebracht bij Kronos, nb één van de beste en meest professionele privéteams in de internationale rallysport. Hiernaast levert Peugeot Belux een groot deel van het budget aan. Ook Vergokan en Tsjoen zullen wel iets in de pap te brokken hebben. Het is toch de logica zelve dat je dit aanbod met open armen aanneemt. Zeg mij nu eens waarom hij voor de Polo moest kiezen? Welke garanties kunnen ze daar leveren die ze bij Peugeot/Kronos niet kunnen leveren? Toon nu eens dat je inzicht hebt in de rallysport en vertel het mij eens.

Ik heb het al gezegd: liever een andere wagen dan een zoveelste Peugeot in het IRC... diversiteit van merken moet er ook zijn. En ik ben helemaal tegen alles wat Frans is. Eerst maar eens zien of die Peugeot het telkens gaat uithouden tot het einde van een rally.

Loix kon tonen dat de Volkswagen competitief is, ook in het buitenland. Hij kon er de laatste tiende uithalen.

[scoobyfreak]

Jammer dat het ten koste is van Casier 9 kansen op 10.

[scoobyfreak]

En Loix reken je wel bij de jongeren dan, die heeft zen tijd en kansen al genoeg gekregen.

[Wim]

En Loix reken je wel bij de jongeren dan, die heeft zen tijd en kansen al genoeg gekregen.

Vind ik ook. Dat ze dat stuur eens aan een jongere geven.

[Han]

En Loix reken je wel bij de jongeren dan, die heeft zen tijd en kansen al genoeg gekregen.

Allez kom, geef eens een goed alternatief. Loix niet zeg je, wie dan wel?

[tommeke_B]

Jammer dat het ten koste is van Casier 9 kansen op 10.

Ik denk eerder omgekeerd, op logistiek vlak is het goekoper dat er 2 wagens in zelfde team rijden, dan dat ze elk hun eigen team, eigen service (en servicemannen) hebben. Natuurlijk kost het meer dan 1 wagen, maar ik ben er van overtuigd dat Casier ook nog zal rijden volgend jaar.

[mousti]

Dit is slechter nieuws voor het IRC, Peugeot Spanje heeft beslist dat ze Garcia-Ojeda en een jonge Spaanse piloot het Spaans kampioenschap gaan rijden met de 207 S2000. Dus geen IRC 2008 dat komt omdat de reizen naar Safari en China te duur zijn.

http://www.autoklub.pl/18164,news.html

[Wim]

Dit is slechter nieuws voor het IRC, Peugeot Spanje heeft beslist dat ze Garcia-Ojeda en een jonge Spaanse piloot het Spaans kampioenschap gaan rijden met de 207 S2000. Dus geen IRC 2008 dat komt omdat de reizen naar Safari en China te duur zijn.

http://www.autoklub.pl/18164,news.html

Ik vind dit juist goed nieuws. Blijkbaar zijn er veel mensen die een échte Peugeot cup willen volgend jaar?

[Han]

Ik heb het al gezegd: liever een andere wagen dan een zoveelste Peugeot in het IRC... diversiteit van merken moet er ook zijn. En ik ben helemaal tegen alles wat Frans is. Eerst maar eens zien of die Peugeot het telkens gaat uithouden tot het einde van een rally.

Loix kon tonen dat de Volkswagen competitief is, ook in het buitenland. Hij kon er de laatste tiende uithalen.

Ah jamaar, dan is het uw PERSOONLIJKE mening en volledig subjectief! Als Loix met ieders persoonlijke mening rekening moet houden zal hij niet veel moeten rijden. Objectief gezien kan je niet anders zeggen dat de 207 de beste keuze is.