ADAC rally Germany 2008

[Brother John]

ach komaan, hij heeft toch vorig jaar bewezen dat hij zonder veel ritme sterk is, en zelf loeb kan kloppen die volgens sommige hier onklopbaar is op asfalt. Het was vorig jaar zelfs met een oudere auto en nu niet. Dus zijn de enige grote redenen dat hij nu niet echt meekan de banden of een klein probleem zoals hij zelf zei na de 3de kp. Natuurlijk heeft een gebrek aan ritme ook wel zijn gevolgen, maar dan heel miniem en zeker bij Duval(die toch een geweldig aanpassingsvermogen heeft en die het al bijna gewend is om maar af en toe te rijden). En op vlak van bandenkeuzes is citroen wel specialist. Nuja 4de plaats is toch niet echt slecht maar winnen wordt toch bijna onmogelijk tenzij het weer opeens in zijn voordeel speelt, wat altijd kan in Duitsland.

Ja Duval is sterk ten opzichte van veel vaste waarden in WRC.
Ik wou enkel zeggen, "Wacht toch eens af tot de rally echt bezig is"
Er zijn er hier die na 3 KPs al zeggen dat hij het podium al kan vergeten.
Negatief zijn is sommige hun hobby blijkbaar.

[Bousse]

Hij komt wel tot op de 2de plaats, maar Loeb pakken, dat is iets anders.

[stichel]

ben ervan overtuigd dat hij nog op het podium geraakt als hij geen problemen meer heeft, maar loeb pakken wordt toch moeilijk tenzij er onverwachte omstandigheden zijn(weer of problemen), maar de rally moet nog gereden worden natuurlijk want we zijn nog maar net vertrokken.

[Pieter_73]

Negatief zijn is sommige hun hobby blijkbaar.

Niet bepaald, Ik ben gewoon realistisch...

[CPWRC]

Volgens mij waren nagenoeg alle belgen ervan overtuigd dat Dudu met Loeb kon vechten en nu trekken ze zich allemaal terug

W8&C

[Bousse]

Eigenlijk moeten we wat meer realistisch zijn : vergelijk de tijden van Duval eens met Latvala H.Sohlberg ,Gali en Mikkelsen( om nog van P.Van Merksteyn sr die een identieke wagen heeft te zwijgen) en dan is hij toch zeer goed bezig.

[Bousse]

ach komaan, hij heeft toch vorig jaar bewezen dat hij zonder veel ritme sterk is, en zelf loeb kan kloppen die volgens sommige hier onklopbaar is op asfalt. Het was vorig jaar zelfs met een oudere auto en nu niet. Dus zijn de enige grote redenen dat hij nu niet echt meekan de banden of een klein probleem zoals hij zelf zei na de 3de kp. Natuurlijk heeft een gebrek aan ritme ook wel zijn gevolgen, maar dan heel miniem en zeker bij Duval(die toch een geweldig aanpassingsvermogen heeft en die het al bijna gewend is om maar af en toe te rijden). En op vlak van bandenkeuzes is citroen wel specialist. Nuja 4de plaats is toch niet echt slecht maar winnen wordt toch bijna onmogelijk tenzij het weer opeens in zijn voordeel speelt, wat altijd kan in Duitsland.

'k heb daarjuist Phil Mills gehoord, die zei dat het volgens hun weermannen gaat regenen ('k weet niet wanneer), dus dat kan al een groot voordeel zijn voor Duval

[Bousse]

Interview Duval: “Ik heb 2 proeven moeten rijden met problemen aan de bediening van de versnellingen. Mijn gevoel in de auto is echt niet goed. Ik rij hier voor het eerst op de zachte Pirelli-compound en het gaat niet echt goed.”

[GeDi]

'k heb daarjuist Phil Mills gehoord, die zei dat het volgens hun weermannen gaat regenen ('k weet niet wanneer), dus dat kan al een groot voordeel zijn voor Duval

Dat kan zowel voordeel als nadeel betekenen,maar dat is voor iedereen zo

[xsarawrcchampions]

Vorig jaar, na dag 1 ...

Loeb had een voorsprong van 5"8 op Duval, Sordo op 8"5, Gronholm op 14"0, Solberg op 22"2 en Hirvonen IRVONEN op 25"8 ....

Dit jaar zijn de verschillen nog groter na 3 kp's ... de 2 de staat al op 15" !!!