Neen, dat is niet nodig, en was ook niet mijn bedoeling,maar als men U dat zelf vol trots komt zeggen als je in een groep van piloten en mekaniekers zit , moet ik het dan verzwijgen? Ik schreef er ook bij dat Hij alleen was maar dat praktisch iedereen aan het verkennen was. En wat is er mis aan de waarheid. Zoals je waarschijnlijk weet ben ik rechtuit en rechtaan. Ik neem aan dat dit het langste duurt en het eerlijkste is. En ik zou het ook openlijk zeggen als ik buiten de uren zou verkennen.Oorspronkelijk geplaatst door Pedro
Wat betreft verkennen, ofwel volgt iedereen hoe het regelement het voorschrijfd, ofwel moeten ze het dan vrij laten voor iedereen, dan kan iedereen voor zichzelf uitmaken hoe dikwijls en wanneer Hij gaat.
Het zou voor vele priveteams ( amateurs) beter uitkomen,als lmen kon verkennen wanneer men wilde en tijd had, dan hoefde men geen twee dagen moeten vrijmaken om steeds naar Ieper op en neer te rijden.
Laat het gewoon voor iedereen gelijk zijn, is dat nu zo moeilijk.
Vergelijk dit een met je kinderen of met je ondergeschikten, voor de ene doe je Uw ogen dich, voor de andere niet. Wat komt er daar van voort?
Beste Phil,
Ik wil gewoon het volgende zeggen:
Moest ik alles wat men mij in vertrouwen zegt, al dan niet met de nodige trots, op één of ander forum zwieren, het zou nog het één en het ander geven.
Wat uw mening over illegaal verkennen betreft, die kan ik grotendeels volgen.
Groeten
Zoals Phil al schreef; waarom zou hij 't niet mogen schrijven , als iedereen 't toch kon horen...dit is niet iets in vertrouwen zeggen he!
Laatst gewijzigd door vlotte eduard; 29 June 2007 om 21:41
Ik ben niet van plan om hier in die grote pot pap te roeren en te laten stinken , maar ik heb het voor de mening van Phil , laat iedereen verkenen wanneer men wil .
Het zal voor vele kleinere teams een zegen zijn , velen moeten bv voor Ieper een week verlof nemen , om alles klaar te krijgen voor de verkeningen on time , papieren , keuring en nog veel meer .
Natuurlijk kan je nu zeggen , dan is geen controle meer op , ja, kan ik inkomen .
Anderzijds moet je weten dat er geen wet bestaat die dat kan verbieden , iedereen mag zoveel en zowaar rijden met zijn voertuig al dan niet om te verkennen .
Dus verkeningen helemaal onder controle zetten kan je niet , hoogstens hopen dat er geen afgaat , en dat de nachtrust van de omwonenden niet ten prooi valt van de Rally.
Het spijtige van vele rally's is dat sommige niet rijders de boel verzieken door te gaan rijden op de wegen , ikzelf heb op onze organisatie (ORC- Rally) bestuurders bezig gezien als rally-rijders , ik heb hen dan ook voorzichtig aangesproken , omdat ze niet konden dwarsen gezien ik met een Patrol rijd en de weg wat smal was .
Na een woordje uitleg te geven van " dit doe je beter niet " krijg je al gauw het antwoord van , wie gaat mij dit verbieden , ik mag 90 per /u rijden !!
En het zijn die "Pummels" die de rallysport naar de knoppen maken , en ik weet het , er zijn er hier die nu aan het meelezen zijn , het zijn niet altijd de piloten die verkeerd doen , als je dat maar weet !!
Aan deze die zich aangesproken voelen , begin met julie hand boven uw hoofd te houden en stop daar mee , dan zijn er al een tweetal minder !
Rally Events Simply The Best
Bovenstaande post is mijn persoonlijke mening , maar gezien ik behoor tot het "MensDom" kan ik het Autosportforum niet verantwoordelijk stellen voor mijn fouten !!
Verkennen
Illegaal verkennen is verboden. Niettegenstaande dat maken de vooral de Belgische toppers zich daar schuldig aan!
Paar jaar terug getuige geweest van een voorval met Snijers toen die betrapt werd, zijn verbale reactie reactie en zijn dreiging met zijn auto als wapen zal ik hier niet uit de doeken doen.
Ook Loix nog illegaalaan het werk gezien met een C2 en niet zachtjes hoor.
Toen ik op dinsdagmorgen de kp's ging verkennen in Ieper, dacht ik dat ik een week te laat was.
Alle bochten (ook waaiers en blinde bochten links en rechts) waren reeds zéér diep uitgereden. Er waren reeds stukken uit de 'nieuwe asfalt' geschuurd. Ja man ?
2 dagen nota's gemaakt en geverifieerd en op vrijdag en zaterdag op tempo snelheid nota's aan het verbeteren geweest als voorbereiding op volgend jaar ? Zo hebben wij Ieper aangepakt.
Eén ding weet ik zeker. Als je snel wilt zijn van in het begin om vooraan mee te kunnen, moet je: ofwel al verscheidene malen Ieper gereden hebben, ofwel " op snelheid " de proeven afgevlogen hebben. Géén weg naast !
Trouwens dit verhaal is voor andere wedstrijden óók van toepassing !!
Ik ken niet 1 piloot die niet vooraf is gaan verkennen ..en ik denk er veel te kennen !!
Als je vooraf dit niet doet kan je zeker niet volgen en rijd je op kp; treintje ..
Als je verkent doe dit aan aangepaste snelheid ..
Inderdaad Ieper is op ervaring zoveel beter te rijden !
vrij trainen oke maar hoe ga je dit in goede banen lijden , ze vlammen nu al langst alle kanten de broek van uw lijf.
Je kan steeds weer bij leren héInderdaad Ieper is op ervaring zoveel beter te rijden !
Regels voor berichten
Met citaat reageren