Pff Brother, er zijn in het verleden nog periodes geweest dat er maar 2 constructeurs aan de start stonden. En Citroën ontwerpt al jaren de beste auto met misschien wel de allerbeste piloot ooit aan het stuur. Ik ben ook geen die hard fan van Loeb, maar het is gewoon aan de anderen om beter te doen...
Kuipers met Fiesta WRC volgend jaar?..
http://translate.google.com/translat...p%3Fid%3D15483
Alé op "retirement" zeggen ze dan..
http://wrc.com/news/duval-wants-more...ion/?fid=13966
Weet het hijzelf nog wat hij wil??
http://www.girlsonrally.com/index.ph...wrc_video.html
Moest Ford de titel gepakt hebben had je wellicht anders gepiept.
't Is wel waar dat het mager is, maar dat doet niets af aan wat Loeb gepresteerd heeft. Hij is trouwens ook nog eens wereldkampioen JWRC geweest en toen reden daar ook heel wat meer merken en talenten rond. Dus nog een streepke bij zijn aantal wereldtitels.
Moest Loeb niet zo straf zijn, zou hij wel wat gemakkelijker te kloppen zijn. Maar quasi iedere keer als hij aan de start, is hij magistraal snel. Daarenboven bijna foutloos. Zelfs in de rally's waar hij al zeker is van de titel, laat hij zich niet betrappen op een fout en gaat hij er nog steeds volledig voor, fenomenaal!
Rallystopwatch for Android: post your splits online.
Follow #RallySplits on twitter for spectator splits and messages.
Bevestigt nog maar eens zijn kwaliteiten:
http://www.rallye-magazin.de/index.php?id=d15&tx_ttnews[tt_news]=38647&cHash=95dc129ed2
Rallystopwatch for Android: post your splits online.
Follow #RallySplits on twitter for spectator splits and messages.
Het gaat mij niet over Ford of Loeb maar over het WRC en de FIA die volgens mij het kampioenschap totaal verknoeien.
Als ze bijvoorbeeld in het WRC de normale S2000 zouden gebruiken hadden we een mooier kampioenschap met meer kandidaten en meer automerken kunnen zien.
Rallystopwatch for Android: post your splits online.
Follow #RallySplits on twitter for spectator splits and messages.