Met citaat reagerenOorspronkelijk geplaatst door opel_rally
't zou mij niet verwonderen dat het IRC een stille dood zal sterven
Het ziet er momenteel stilletjes aan uit dat het IRC een zwak 2012 tegemoet zal gaan, op vlak van auto's dan tochWas al langer zeker hoor. En dat het allemaal Skoda zou worden was ook wel beetje te verwachten. Kzou zelfs nog afwachten of er nog officiële Skoda's zullen gaan starten in het IRC.
't zou mij niet verwonderen dat het IRC een stille dood zal sterven
De S2000 klasse is dat aan het doen, dat is een grote oorzaak van dit. Doordat er geen nieuwe modellen mogen gemaakt worden gaan de merken ook minder interesseert worden want die willen altijd nieuwe modellen promoten. Skoda is wel nog bezig aan een Evo 3. De nieuwe 4wd klasse moet ook nog uitkomen dus het word echt nog afwachten.
'T ziet er in ieder geval momenteel toch zo naar uit. 'T zal rap moeten veranderen, niet alleen qua deelnemers maar ook qua rally's. Er zit gewoon teveel rommel tussen. Monte Carlo en Madeira zijn duidelijk niet evenwaardig vervangen
Waar moet ge goeie vervangers zoeken?
Wat de rally's betreft kan ik u slechts gedeeltelijk gelijk geven. Nieuwe wedstrijden openen nieuwe prespektieven, daarom niet altijd in de slechte zin! Nieuwe ongekende paden voor de titelkandidaten, zoiets vermijdt saaie wedstrijden door dominante rijders, die dank zij hun kennis van het terrein en het uitgebreid verkennen, te gemakkelijke zeges binnenhalen. Zie Loix in Ieper. Daar naast stoot men wel eens op organisatorische eigenaardigheden zoals de bomen in de koorden in Hongarije.
Wat de potentiële kandidaten IRC titel betreft is nog niets duidelijk, het kan op een sisser uitdraaien maar het kan tevens zeer interessant worden. Blijkbaar zal Mikkelsen zijn titel verdedigen,Loix een beperkt programma rijden, Kruuda zou er ook bij zijn...dus niet te vroeg ongerust zijn. Vergeet daarnaast niet dat er niet alleen strijd is tussen de toppers, de sub-toppers zorgen ook voor de nodige spanning en vooral spektakel.
Akkoord, maar voor rendabel te zijn moet je toppers aan de start hebben. Ik denk dat de tijd van een 25tal topautos aan de start te hebben gepasseerd is.
Wees eerlijk, wanneer hebben we voor het laatst 25 top-auto's aan de start gezien? Dat moet tijdens de RAC eind de jaren 70 zijn geweest toen Ford tot wel 6 auto's inzette, daarnaast enkel zeer goede privtiers, de Talbot's, de Vauxhall's de Fiat's en Lancia's voor zover ze durfden starten. De Saab's niet te vergeten! Dan hebben we het niet over de meute Gr1 die op hun beurt zorgden voor een onverbiddelijke strijd. Ik weet het vergane tijd....
Ik ben al blij als ik bij een rally niet vooraf kan zeggen wie zal winnen, is dit nu een VAS of een WK manche maakt niet uit.
2010 en 2011 konden we bv zeggen dat er in Ieper tussen de 20 en 30 S2000 auto's aan de start stonden, momenteel zie ik dat voor 2012 niet meer gebeuren, natuurlijk kan er nu niks met zekerheid worden gezegd maar het is toch wel duidelijk dat het IRC z'n glorie aan het verliezen is
Het is 21 november, Ieper is nog 7 maanden wachten, beetje vroeg om nu al conclusies te trekken.. Ging IRC trouwens niet vervangen worden door ERC in 2013?
Regels voor berichten
