rallycross freaks

[yariske]

Awel, als je vind dat die reactie van Kenis thuishoort op een rallycross circuit, dan ben ik blij dat ik aan wal sta. Hij had recht van spreken gehad als hij zich niet zo had gerevancheerd, maar wat hij deed hoort thuis in autocross.

autocross??? mss had jij dan beter in dat BMWke gezeten???

[spectator]

bij erc24 heeft men duidelijk een boontje voor Borseth, als men het klassement gaat bekijken daar krijgt ie 20 punten voor een 2de plaats!

[PhergAthor]

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Escort MK2
Inderdaad, alle lof voor Koen, hij heeft zich dubbelgeplooid om dit te realiseren! Ben eens benieuwd als hij een "bedankt" heeft gekregen van Mr. Lika om diens zakken te vullen. Meer dan waarschijnlijk niet want piloten kent hij nauwelijks en hij weet bij wijze van spreken niet eens in welke richting ze rijden, enkel de VIP's en de Euro's zijn voor hem van belang. Hopelijk leest hij ook kranten en gaat hij investeren in het circuit, zoniet moeten we een der volgende jaren allemaal naar het buitenland om het EK te kunnen zien, want zoals Hansen zei : Er komen elk jaar nieuwe circuits uit nieuwe landen bij die wèl willen investeren in accomodatie èn veiligheid...
Phergator :
Alle lof voor Koen, helemaal mee eens, maar als je alle feiten weet dan is het tweede deel van je post klinklare onzin. De organiserende club heeft ook bijgepast.
Azo? ALS dat al zo is, wat ik sterk betwijfel maar goed, dan vraag ik me af waarom ze dat dan niet bekend maken voor, tijdens of na het EK. Nu gaat Koen (terecht) met alle lof lopen, terwijl ze dan toch ook hun goodwill naar de buitenwereld hadden kunnen tonen. Verder zie ik niet in wat er aan mijn post klinkklare onzin zou zijn, want zet 10 EK-piloten op één rij en hij (Mr. Lika) kent er geen 2 met naam. Ook wat de investeringen betreft zijn het de letterlijke woorden van Hansen in een interview met HBVL. Dus meer argumenten die in mijn voordeel pleiten dan in dat van jou denk ik zo...

Dat Mr LIKA (en de man heeft ook een naam: Mr Reuten) de namen van de piloten niet kent, daar heb je gelijk in. Maar Mr Reuten heeft in 1979 (dit kan een jaartje vroeger of later zijn) de bouwsels op de Duivelsberg (mee)betaald en dus kan je niet om de man heen. De gronden zijn van de gemeente en het gebied zal in de toekomst terug natuurgebied worden. De politiek laat RX echter toe op de Duivelsberg zolang er geen nieuw circuit op een andere lokatie gebouwd is. In die gegevens is zwaar investeren in het circuit onzin, dat begrijp je hopelijk toch.

Dat zakelijke overeenkomsten niet zomaar openbaar gemaakt worden is ook niet zo onbegrijpelijk. Het is in ieder geval niet aan mij om die uit de doeken te doen. Er zijn echter genoeg mensen die mij kennen en die weten dat ik goed geïnformeerd ben voor ik hier iets neerpen (met mijn oprechte excuses voor eventuele schrijffouten).

Wat mij aan je schrijfsels ergerde is dat je schiet op bepaalde personen zonder alle kanten van het verhaal te kennen, en dat is niet persoonlijk tegen jou want je bent niet de enige met een scherpe pen.

[Mac]

[laki]

kijk d'n dave staat er goed op

[1975DCS]

Ik denk trouwens dat MDK en Duval absoluut de meest passende auto hebben gereden: beide Fords zijn niet alleen snel, maar vooral zeer betrouwbaar en zijn goed voor A- en B-finales. Hadden ze bijvoorbeeld zo'n Volvo, Golf of Astra gehuurd of gekocht hadden ze veel technische kennis moeten hebben om alles op te lossen, wat bij Holte en Evans aardig tot redelijk gelukt is en bij Snoeck ook, maar die is nog niet zover...

Zou Duez ook niet een volledig seizoen zien zitten?

[vts'ke]

Dit is waarom Castoral gedwiskwalificeerd is:

Het hele weekend zag ik dit soort ongevallen onbestraft blijven. (ook al is het natuurlijk zwart waard)

Van zolang dat ik naar Buxtehude ga heb ik nooit anders geweten dat dit kan gebeuren en vroeger was 't smaller en die zandstrook met de bempjes die waren er ook niet en je kan niet zeggen dat de koersdirectie 't niet gezien heeft

[vts'ke]

na bekijken filmke finale div 2 : de ene duwt in de finale en krijgt daarvoor bestraffing en dan zijn er ook die na de wedstrijd nog even ambetant beginnen doen en de anderen hun auto express kapot rijden, die moesten ze dadelijk schorsen, is dit de reden waarom ze van circuit naar rallycross overstappen?? k zou zeggen laten we een reeksje autocross in leggen, wie doet mee? materiaal kost precies geen geld niet meer dat het zo mag kapot gereden worden

en dit ondanks de crisis want volle bak (publiek) was 't toch ook niet en dat is ook ooit anders geweest of zou dit temaken hebben met de periode

[vts'ke]

Op voorhand werd er in de briefing ZEER DUIDELIJK uitgesproken dat duwfouten (met rondgaan van voorligger) in de eerste bocht onverbiddelijk werden afgestraft met een ZWARTE VLAG.
De diskwalificatie van Castoral is daarmee dus terecht.

Wel zijn er volgens mij meerdere duwfouten geweest in die eerste bocht die niet bestraft zijn met een zwarte vlag. Erg consequent verliep die stelling dus niet.

is da op andere circuits dan beter heb daar toch ook mijn bedenkingen bij waaromdruk over maken heb mooie wedstrijden gezien en tof wxeekend gehad daar doe ik 't voor

[vts'ke]

Ik ben bij geen van beide teams betrokken, maar ik heb wel geregeld contact met zowel Van Mechelen en de zijnen als met Kuypers en de zijnen (ook buiten de koers). Voor zover ik weet is er van kopen nog helemaal geen sprake geweest, dus lijkt het mij nogal absurd nu te gaan bekend maken dat die Focus verkocht zou zijn, terwijl dat niet het geval is. Het lijkt mij inderdaad niet uitgesloten dat Van Mechelen interesse toont naar die Focus, en wie weet komt er ooit in de toekomst wel eens iets in die richting, maar op dit moment is er voor zover ik weet (nog?) geen koop gesloten.

Overigens: zoals duduke al zei: Kuypers rijdt doorgaans niet meer met een auto die al verkocht is (hooguit zal hij er nog de koers mee afmaken als de koop tijdens de race gesloten is, zoals vorig jaar in Tsjechië met Procter).

misschien zal da dit weekend in VKW zo ook zijn ITALAANSE HOLLANDER nederlands kampioen en de auto vekocht aan een buitenlandse piloot (belgische)die nog onbekent wenst te blijven met de primeur dat deze deal zal gebeuren op 't 40jarig bestaan van de neder landse rallycroos (sorry)racing (ABN spreken anders verstaan ze 't niet ) das nogal ne reclame
voor de commerce