nu met adres...
Onze site heeft nu ook zen update gehad, nu staan alle foto's online, er is een nieuws-gedeelte, de links zijn aangevuld en speciaal voor freak is er nu ook een gastenboek...
greetz Jelle
nu met adres...
Ik vond het vandaag een saaie race,heel de dag treintje rijden tot in de finales
daar mag men dus voortaan duwen en blijven duwen tot er 1tje op zen dak gaat, die zwarte en zwartwitte vlag zijn gedurende het seizoen in de grond vastgegroeid, men kan ze of wil ze ni meer laten zien.Dus conclusie:men is degelijk bezig met botsauto's
en niet meer met echte rallycrosswagens,niet te voorzien dus dat dan de piloten hetzelf maar uitvechten op de baan of elders.
Ik hoop maar dat het in Mettet de moeite gaat zijn om de reis te maken.
Dat het saai was, daar ben ik het volledig mee eens. Er waren ook heel weinig deelnemers, doch werd er wel fair gereden.
Dat Martijn Vanhove de fout was van Dekeyser zen koprol, durf ik niet met zekerheid te zeggen. Ik kan begrijpen dat Dekeyser kwaad was, maar zen reactie was der wel just over.
Met de vlaggen is de organisatie in arendonk inderdaad súper traag ! ... en het vaststellen van een valse start nog véél trager ... zéker als die toevallig door ne blauwe saxo wordt gemaakt. als na 2 ronden het publiek aan de start begint te joelen, hebben ze pas door dat ze niet goed bezig zijn.
Martein zal aan de start staan tijdens het laatse EK rallycross 2007.
Kijk op onze site bij nieuws.
Voor het laatste nieuws www.mmracing.tk
Martein veel succes daar!! Ik heb ook Willem Veltman gezien op de deelnemerslijst met een C2. Dit zal toch zeker wel de auto van zijn broer Jan zijn. Zal die zeker niet leuk vinden!
De wedstrijdleiding vraagt raad aan Hansen om te beslissen hoe de uitslag is.
Men zou nog gaan denken dat er piloten worden voorgetrokken en de kampioen nu al bekend is.
Hoe zit het nu eigenlijk, mag een piloot waarvoor de race werd gestopt opnieuw starten of niet?
In plaats van nieuwe regeltjes te maken voor 2008 (valse start, niet nemen jokerlap...) , zouden ze beter de regels duidelijk stellen aan iedereen en vooral toepassen.
Het veranderen van de uitslag maakt wel niet veel uit voor het kampioenschap. Voor de titel gaat het tussen Hansen en Larson, de rest kan daar niet meer aan, tenzij zowel Hansen en Larson uitgesloten worden voor het weekend, waardoor het resultaat van de uitsluiting niet als schrapresultaat mag geteld worden.
Tussen Hansen en Larson is het ook vrij simpel: beide hebben ze nu een schrapresultaat van 12ptn, en Hansen staat 1pt voor. Dus als Larson Kampioen wil worden moet hij minstens 4de worden en voor Hansen eindigen. Bij gelijke stand tellen immers de 3 overwinningen van Larson door tov de ene winst van Hansen.
Dat is wel een moeilijke, want het programma kan geen uren stilgelegd worden om te discussiëren. De piloot automatisch terug laten starten gaat ook niet, want die heeft automatisch invloed op de uitslag, ook al sluit je hem later toch uit. Hier kwam het zeldzame voorval voor dat de stewards een beslissing van de koersdirectie ongedaan maakt. En dan moet je een situatie kiezen die billijk is en die voor een betwistbare fase vaststond. Dus ofwel de startgrid, maar dan verwaarloos je die A-finale voor het stilleggen van de cross. Ofwel de stand in de finale vlak voor de crash.
njah idd twas maar een rare wedstrijd gistere!
en wat die vlaggen betreft hebk zelf toch mene vlag gekrege
en dit omda iemand voor mij te breed schoof en voor mij in ging en ik heb hem lichtjes op zen bumper tikte,dus ik krijg een waarschuwing,kan ik nog inkomen...maar als diezelfde piloot die ik raakte een ronde later zonder te remmen op het rechtstuk aan men deur inrijd en die dan geen vlag krijgt,da snap ik dan nie,ma mss heb ik gewoon een slecht gevoel voor humor...